專利商戰(zhàn)啟示錄

第一篇   技術(shù)萌芽

一、技術(shù)發(fā)展背景

二、平衡車主要發(fā)明人

1.善意的發(fā)明家——迪恩·卡門 

2.勤奮的發(fā)明家——陳星 

3.扭扭車全球化發(fā)明家——應(yīng)佳偉

4.納恩博公司發(fā)明團(tuán)隊(duì) 

三、平衡車產(chǎn)業(yè)的三大陣營

1.帶桿兩輪平衡車基本專利陣營 

2.扭扭車核心專利陣營 

3.獨(dú)輪車和扭扭車早期專利陣營 

四、對研發(fā)人員的兩點(diǎn)建議 

1.善用創(chuàng)新方法 

2.把握布局基本專利的時(shí)機(jī)

結(jié)語

第二篇  蓬勃發(fā)展

一、扭扭車的市場爆發(fā) 

二、騎客公司快速發(fā)展中的專利問題

1.企業(yè)基本情況 

2.專利被侵權(quán)

3.專利對外許可中的問題 

三、納恩博公司快速發(fā)展中的專利問題

1.企業(yè)基本情況 

2.遭遇美國“337調(diào)查”

3.海外艱難并購

四、新世紀(jì)公司快速發(fā)展中的專利問題

1.公司基本情況

2.不得不進(jìn)行專利規(guī)避設(shè)計(jì)

五、樂行天下公司快速發(fā)展中的知識產(chǎn)權(quán)問題

1.公司基本情況

2.受困“侵犯他人商業(yè)秘密”案

結(jié)語

第三篇  極度困頓

一、遭遇跨境電商平臺下架

1.亞馬遜下架平衡車主因

2.巨大的行業(yè)影響

3.跨境電商平臺緣何如此重視知識產(chǎn)權(quán)

二、技術(shù)壁壘

1.美國消費(fèi)品安全委員會公告

2.UL2272認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

3.危機(jī)中的“機(jī)遇” 

三、貿(mào)易壁壘 

1.3起不得不打的“美國337調(diào)查”官司 

2.美國337-TA-1000案 

3.美國337-TA-1007/1021案 

結(jié)語 

第四篇  尋路調(diào)整

一、美國337-TA-1000調(diào)查案過程

1.案件歷程

2.涉案企業(yè)應(yīng)訴情況 

二、騎客的應(yīng)對策略

1.從專利權(quán)利要求的界定角度進(jìn)行抗辯

2.從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)要求角度進(jìn)行抗辯 

3.對原告提起專利訴訟

4.對原告專利發(fā)起無效請求 

三、阿里巴巴的應(yīng)對策略 

1.阿里巴巴不能控制被控侵權(quán)行為 

2.阿里巴巴沒有進(jìn)口和銷售行為 

四、UL2272認(rèn)證技術(shù)壁壘的突破 

1.成立中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會電動平衡車分會

2.與美國消費(fèi)品安全委員會深入溝通

3.逐步實(shí)現(xiàn)UL2272認(rèn)證本地化 

4.推動UL2272認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的修訂

結(jié)語 

第五篇  格局漸定

一、組建專利聯(lián)盟 

1.專利聯(lián)盟的積極作用 

2.專利聯(lián)盟構(gòu)建與運(yùn)營方式

3.中國平衡車企業(yè)組建專利聯(lián)盟的歷程 

4.平衡車企業(yè)專利聯(lián)盟專利池組建的思考

二、制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 

1.平衡車互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定 

2.平衡車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定 

3.平衡車地方標(biāo)準(zhǔn)的制定 

4.平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定 

5.平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)的制定 

6.與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌 

7.中國的“UL認(rèn)證”

三、海關(guān)專項(xiàng)行動 

1.海關(guān)專項(xiàng)“清風(fēng)”行動

2.海關(guān)專項(xiàng)“龍騰”行動 

結(jié)語 

附錄 

附錄1：杭州騎客智能科技有限公司與浙江波速爾運(yùn)動器械有限公司侵害實(shí)用新型專利權(quán)糾紛二審民事判決書 

附錄2：深圳車泰斗科技有限公司與杭州騎客智能科技有限公司、深圳騎客智能科技有限公司侵權(quán)責(zé)任糾紛一審民事判決書 

附錄3：337-TA-1000：Procedural History and Infringement about claim 1 

參考文獻(xiàn) 

后記