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從嵌入到破局:制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)

從嵌入到破局:制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)

定 價:¥68.00

作 者: 裘瑩
出版社: 經(jīng)濟管理出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787509663035 出版時間: 2020-08-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 142 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護主義愈演愈烈,全球價值鏈進程受阻。我國位于亞洲價值鏈樞紐位置,日益成為價值鏈“共軛”環(huán)流的中心。服務中間投入在價值鏈重構(gòu)過程中起到了關(guān)鍵作用?!稄那度氲狡凭郑褐圃鞓I(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)》首先梳理了制造業(yè)服務化推動國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的微觀機理。其次,梳理了國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈競合關(guān)聯(lián)的典型事實。再次,進行制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的實證分析。最后,進行制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的路徑設計。

作者簡介

  裘瑩,女,經(jīng)濟學博士。畢業(yè)于東北師范大學世界經(jīng)濟專業(yè),現(xiàn)為江西財經(jīng)大學經(jīng)濟學院講師。主要研究領域為服務經(jīng)濟與全球價值鏈、服務貿(mào)易論與政策。在《宏觀經(jīng)濟研究》《國際貿(mào)易》等國內(nèi)核心期刊、SSCI期刊以及國內(nèi)重要學術(shù)會議上發(fā)表論文10余篇,其中1篇被人大復印報刊資料全文轉(zhuǎn)載。參編研究報告、藍皮書等5項。主持中國博士后基金面上項目1項,參與國家自然科學基金重大項目、國家社會科學基金重大項目以及省部級科研項目10余項。

圖書目錄

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 相關(guān)文獻綜述
一、全球價值鏈研究現(xiàn)狀
二、國內(nèi)價值鏈研究現(xiàn)狀
三、企業(yè)價值鏈研究現(xiàn)狀
四、制造業(yè)服務化研究現(xiàn)狀
五、文獻述評
第三節(jié) 研究內(nèi)容與思路
一、研究內(nèi)容
二、研究方法
第四節(jié) 創(chuàng)新點與不足之處
一、創(chuàng)新點
二、不足之處
第二章 基于企業(yè)異質(zhì)性的全球價值鏈理論基礎
第一節(jié) 價值鏈暢通循環(huán)的概念界定
第二節(jié) 全球價值鏈治理框架
一、全球價值鏈治理的全局要素
二、全球價值鏈升級的局域要素
第三節(jié) 基于不完全契約的序貫生產(chǎn)理論
一、基準模型構(gòu)建
二、模型擴展分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第三章 制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的理論機制
第一節(jié) 制造業(yè)服務化影響價值鏈的效應分析
一、成本效應
二、鄰近效應
三、競爭效應
四、網(wǎng)絡效應
第二節(jié) 制造業(yè)服務化融合“全球價值鏈嵌入”與“國內(nèi)價值鏈一體化”的動力機制
一、制造業(yè)服務化的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應
二、制造業(yè)服務化的企業(yè)異質(zhì)性效應
第三節(jié) 本章小結(jié)
第四章 制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的理論建模與工具構(gòu)建
第一節(jié) 制造業(yè)服務化促進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈的互補性
一、消費者和偏好
二、最終產(chǎn)品生產(chǎn)與中間投入
三、生產(chǎn)成本、交易成本與溝通成本
四、溝通強度最優(yōu)決策
五、中間投入品最優(yōu)購買決策
第二節(jié) 次區(qū)域嵌入表的構(gòu)建流程
一、多國投入產(chǎn)出模型與平衡公式
二、次區(qū)域嵌入表構(gòu)建
第三節(jié) 本章小結(jié)
第五章 國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的演化趨勢
第一節(jié) 國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的實證模型構(gòu)建
一、模型設定
二、變量選取與指標測定
第二節(jié) 實證回歸結(jié)果
一、描述性統(tǒng)計
二、門限值檢驗
第三節(jié) 進一步實證分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章 全球價值鏈下服務中間品進口的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應分析
第一節(jié) 模型建立
一、模型設定
二、變量選取與指標測度
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與描述性分析
第三節(jié) 基準回歸結(jié)果
第四節(jié) 進一步實證分析
一、細分部門異質(zhì)性分析
二、金融危機前后異質(zhì)性分析
三、國家異質(zhì)性分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第七章 國內(nèi)價值鏈下制造業(yè)服務化的企業(yè)異質(zhì)性效應分析
第一節(jié) 模型建立與變量測度
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與描述性統(tǒng)計
第三節(jié) 基準回歸結(jié)果
第四節(jié) 進一步實證分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第八章 制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的路徑設計
第一節(jié) 服務業(yè)與制造業(yè)深度融合促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
一、鼓勵元創(chuàng)新,推動制造業(yè)與服務業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
二、加快現(xiàn)代服務業(yè)技術(shù)人才培育,推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展
三、加強全產(chǎn)業(yè)鏈布局,打造一體化國內(nèi)價值鏈
四、擴大服務業(yè)開放、提高服務貿(mào)易自由化水平
五、大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保服務
第二節(jié) 打造國內(nèi)運輸干線對接“一帶一路”的基礎設施網(wǎng)絡
一、利用沿海區(qū)位優(yōu)勢打造世界級海港樞紐
二、拓展陸地國際干線運輸能力
三、建設全球國際空港物流樞紐
四、實現(xiàn)陸??斩喔勐?lián)動
第三節(jié) 構(gòu)建法律、機構(gòu)能力、貿(mào)易政策在內(nèi)的政策體系
一、法律制度保障合同執(zhí)行
二、國家政府能力保障
三、以重大項目為引領優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、構(gòu)建良好營商環(huán)境,保護本地企業(yè)和外資企業(yè)良性競爭
五、推進全面開放和高質(zhì)量開放,參與深層次區(qū)域貿(mào)易協(xié)定
第四節(jié) 本章小結(jié)
第九章 結(jié)論與研究展望
一、制造業(yè)服務化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的動力機制
二、進口服務中間品通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的疊加效應促進制造業(yè)企業(yè)的價值鏈升級
三、國內(nèi)價值鏈分工下制造業(yè)服務化顯著促進制造業(yè)企業(yè)績效提升
四、企業(yè)價值鏈下制造業(yè)服務化產(chǎn)生“供應商創(chuàng)新”的空間外溢效應
參考文獻

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