不確定性量化在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用（第2版）

定　價(jià)：￥89.00

作　者：	[意] 弗朗西斯科.蒙托莫利（Francesco Montomoli）著，高麗敏，馬馳譯
出版社：	國(guó)防大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118120165	出版時(shí)間：	2020-08-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	180	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《不確定性量化在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用（第2版）》介紹了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性的改進(jìn)設(shè)計(jì)方法，并詳述了應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法攻克加工誤差影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的問(wèn)題?，F(xiàn)有的設(shè)計(jì)和加工方法牽制了發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到所需的安全裕度。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)微小缺陷的影響可以有效避免由發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致的潛在災(zāi)難。書(shū)中展示了量化此類故障可能性的方法，同時(shí)也證明了使用不確定性量化有助于設(shè)計(jì)出更安全可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。《不確定性量化在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用（第2版）》適用于燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)者和制造者、計(jì)算流體力學(xué)的開(kāi)發(fā)者、專家以及科研工作者。航空和數(shù)學(xué)專業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生可將該書(shū)作為教輔讀物。

作者簡(jiǎn)介

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圖書(shū)目錄

□□章制造／運(yùn)行過(guò)程中的不確定性及其對(duì)燃?xì)鉁u輪／航空發(fā)動(dòng)機(jī)
壽命和性能的影響
1．1 風(fēng)扇
1．2 軸流壓氣機(jī)
1．2．1 壓氣機(jī)葉片的前緣形狀
1．2．2 壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子間隙
1．2．3 壓氣機(jī)葉片表面粗糙度
1．2．4 壓氣機(jī)的真實(shí)幾何影響
1．3 燃燒室
1．3．1 燃油的可變性與航空
1．3．2 邊界條件的變化
1．4 高壓渦輪
1．4．1 渦輪進(jìn)口溫度
1．4．2 高壓渦輪真實(shí)幾何影響
1．4．3 冷卻系統(tǒng)
1．4．4 表面粗糙度
1．5 低壓渦輪
1．5．1 表面粗糙度對(duì)低壓渦輪的影響
1．5．2 低壓渦輪葉片尾緣厚度
1．5．3 低壓渦輪葉型的厚度
1．6 軸承
1．6．1 流體膜滑動(dòng)軸承
1．6．2 滾動(dòng)軸承
1．7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章計(jì)算流體力學(xué)中的不確定性量化和知識(shí)矩陣
2．1 進(jìn)入知識(shí)矩陣
2．1．1 確定性方法和湍流影響
2．2 檢驗(yàn)和驗(yàn)證
2．3 網(wǎng)格依賴性分析
2．4 不確定性量化和“黑天鵝”
2．5 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中CFD的限制
2．5．1 邊界條件
2．5．2 再現(xiàn)真實(shí)幾何
2．5．3 定常／非定常相互作用
2．5．4 部件間的相互作用
2．5．5 冷卻設(shè)備
2．6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章數(shù)學(xué)公式
3．1 概率論初步
3．1．1 概率和累積分布函數(shù)
3．1．2 高斯分布
3．2 不確定性下的模擬
3．2．1 不確定性的定義
3．2．2 不確定性的傳播
3．2．3 不確定性的驗(yàn)證
3．3 技術(shù)概述
3．3．1 蒙特卡羅抽樣方法
3．3．2 擾動(dòng)方法
3．3．3 矩方程
3．3．4 基于算子的方法
3．3．5 廣義混沌多項(xiàng)式
3．4 確定性模型與隨機(jī)模型
3．4．1 確定性模型
3．4．2 隨機(jī)模型
3．4．3 輸出值：關(guān)注量
……
第4章不確定性量化在燃?xì)廨啓C(jī)部件中的應(yīng)用
第5章未來(lái)發(fā)展
附錄中英文術(shù)語(yǔ)對(duì)照表