地面建筑與隧道的施工過(guò)程相互影響預(yù)測(cè)及控制（精）

　　本書(shū)內(nèi)容分為上下兩篇，上篇為隧道施工對(duì)既有建筑物的影響及控制等方面的理論研究和工程實(shí)例分析，下篇為建筑施工對(duì)既有隧道的影響及控制等方面的研究和工程實(shí)踐。上篇針對(duì)“上軟下硬”土巖二元結(jié)構(gòu)的典型地質(zhì)條件的地鐵隧道穿越建筑物的工程實(shí)際，采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、數(shù)值模擬、理論分析等方法和手段，研究了典型地質(zhì)條件下地鐵隧道開(kāi)挖引起的地層變形規(guī)律、地鐵隧道穿越建筑物損傷機(jī)理和規(guī)律，探討了地鐵隧道穿越建筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)管理等問(wèn)題。下篇針對(duì)高層建筑施工過(guò)程中的基坑開(kāi)挖卸載和主體結(jié)構(gòu)施工加載等問(wèn)題，探索鄰近隧道安全評(píng)價(jià)方法，結(jié)合工程實(shí)踐，優(yōu)化建筑施工方案、系統(tǒng)評(píng)價(jià)既有隧道的安全性，給出控制措施。 本書(shū)內(nèi)容豐富，研究具有針對(duì)性，具有一定的學(xué)術(shù)參考價(jià)值，為從事隧道工程建設(shè)和建筑工程設(shè)計(jì)和施工的廣大工程技術(shù)人員、科研人員、專(zhuān)家、學(xué)者以及研究生們提供了技術(shù)參考。 由于時(shí)間與水平有限，本書(shū)中難免有不妥之處，謹(jǐn)請(qǐng)讀者予以批評(píng)指正。

暫缺《地面建筑與隧道的施工過(guò)程相互影響預(yù)測(cè)及控制（精）》作者簡(jiǎn)介