交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)效率

第一章 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)效率的理論解釋
一 研究背景與意義
二 相關(guān)概念界定
三 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
四 經(jīng)濟(jì)增長相關(guān)理論
五 經(jīng)濟(jì)效率相關(guān)理論
六 資源配置相關(guān)理論
七 外部性相關(guān)理論
八 空間經(jīng)濟(jì)和效應(yīng)相關(guān)理論
九 多層面作用機(jī)制的理論解釋
第二章 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施時空演變及特征
一 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施衡量指標(biāo)及方法
二 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展階段演變及特征
三 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間分布及特征
第三章 交通基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)全要素生產(chǎn)率
一 微觀企業(yè)的重點文獻(xiàn)借鑒
二 運輸距離縮短提升企業(yè)全要素生產(chǎn)率的理論模型
三 企業(yè)全要素生產(chǎn)率的測算
四 高速公路運輸距離影響企業(yè)全要素生產(chǎn)率的計量模型
五 其他變量的選取
六 回歸結(jié)果分析
七 對不同企業(yè)的異質(zhì)性分析
第四章 交通基礎(chǔ)設(shè)施、資源錯配與行業(yè)效率
一 資源錯配與效率損失的重點文獻(xiàn)借鑒
二 資源錯配視角下交通基礎(chǔ)設(shè)施影響行業(yè)效率的理論模型
三 資源錯配的測算
四 二分位行業(yè)結(jié)果分析
五 四分位行業(yè)結(jié)果分析
第五章 交通基礎(chǔ)設(shè)施、空間溢出與城市效率
一 空間溢出重點文獻(xiàn)借鑒
二 交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)的理論模型
三 城市效率的測算與演變分析
四 空間分析方法
五 空間杜賓模型構(gòu)建
六 交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)的計量分析
七 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出距離分析
八 交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)的區(qū)域異質(zhì)性比較
第六章 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施合作
一 西北絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施合作
二 西南絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施合作
三 中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施合作
四 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶三條線路的比較分析
第七章 以中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊為例的具體考察
一 蒙古國交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
二 俄羅斯交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
三 地方陸路口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——對吉林省的考察
四 跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題
第八章 相關(guān)政策建議
一 關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)政策建議
二 關(guān)于跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)政策建議
參考文獻(xiàn)
附錄