鐵路貨物裝載加固典型案例分析與處理

第一章 棚車
一、棚車車體傾斜
二、棚車車門側(cè)面出槽
三、棚車車門滑輪脫軌
四、棚車車門滑道損壞
五、棚車車門缺少滑輪
六、棚車施封失效
七、棚車車門鎖結(jié)構(gòu)部件失效
八、空棚車車門開放
九、棚車車門外脹耽誤列車
十、棚車車門開放耽誤列車
十一、貨檢作業(yè)漏檢耽誤列車
十二、車輛漏油耽誤列車
十三、貨物偏重甩車耽誤列車
第二章 敞車
一、Cro車中門下部鎖鐵未完全落鎖
二、敞車裝運(yùn)散堆裝貨物未平頂
三、敞車裝載貨物混亂
四、選車用車不當(dāng)影響行車
五、貨物竄動(dòng)導(dǎo)致車輛破損
六、敞車裝運(yùn)玻璃嚴(yán)重偏載
七、裝車質(zhì)量不高，造成嚴(yán)重偏重
八、敞車中門違規(guī)用鋼管加固并脫落
九、捆綁鋼管的鍍鋅鐵線斷裂
十、敞車裝載長軸倒塌、加固材料脫落
十一、零快裝載質(zhì)量不良
十二、彩條布飄起
十三、鋼筋超出車幫
十四、防護(hù)材料被風(fēng)掀起觸碰接觸網(wǎng)跳閘
十五、貨物包裝箱頂部掉落
十六、敞車空車不空
十七、貨物竄出耽誤列車
十八、貨物裝載偏重
十九、貨物列車車門刮碰客車
二十、敞車中門開啟刮碰矮柱出站信號(hào)機(jī)
二十一、車內(nèi)螺紋鋼未卸凈造成脫軌
二十二、車輛偏重甩車耽誤列車
二十三、敞車裝載袋裝貨物發(fā)生竄動(dòng)
二十四、篷布苦蓋不標(biāo)準(zhǔn)
二十五、篷布腰繩斷開
二十六、篷布繩脫落
二十七、車輛上端梁有殘留物
二十八、敞車裝載的沫煤未按規(guī)定噴灑抑塵劑
二十九、貨物偏移耽誤列車
三十、集裝箱上蓋開啟耽誤列車
三十一、視頻發(fā)現(xiàn)篷布破損
三十二、敞車裝載卷鋼問題
三十三、視頻監(jiān)控問題
三十四、制定帶鋼暫行方案裝載加固質(zhì)量不高
三十五、卷鋼發(fā)生偏移
三十六、彩條布掛在接觸網(wǎng)上
第三章 平車
一、裝載25m鋼軌加固問題
二、貨物竄動(dòng)
三、預(yù)應(yīng)力梁重心未落在車輛縱中心線上
四、集裝箱上掛有繩子
五、敞頂箱篷布繩索松脫
六、液袋貨物泄漏
七、貨物偏重甩車耽誤列車
八、集裝箱底部破損甩車
九、集裝箱底部角件未落入車輛鎖頭
十、國際聯(lián)運(yùn)箱發(fā)生嚴(yán)重偏載
十一、短尺鋼軌兩端距離車輛端部不一致造成偏重
十二、黃磷未卸凈造成途中車地板冒煙著火
十三、貨物上部包裝板翹起
十四、集裝箱違反裝車要求
十五、35t敞頂集裝箱箱門開啟貨物撒漏
第四章 其他類型鐵路貨車
一、甲醇泄漏
二、罐車人孔蓋問題
三、罐車走行部有鋼管
四、散裝糧食車上蓋未關(guān)閉
五、散裝糧食車上有雜物
六、路料未卸凈造成嚴(yán)重偏載
七、JSQ型運(yùn)輸汽車專用車
第五章 裝卸
一、卸車后未清理線路
二、接觸網(wǎng)桿倒桿
三、裝卸存在的問題
四、吊卸集裝箱造成車輛脫軌
五、貨場(chǎng)汽車側(cè)翻砸壞鐵路車輛
六、電廠專用線車輛脫線
七、裝卸違章作業(yè)