系統(tǒng)可靠性與安全性

　　《系統(tǒng)可靠性與安全性》是交通工程專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課?，F(xiàn)代交通的發(fā)展，離不開科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。而交通的快速發(fā)展，更離不開基礎(chǔ)學(xué)科的大力推動(dòng)。所以，掌握系統(tǒng)可靠性與安全性的基本知識(shí)，已經(jīng)成為交通工程專業(yè)的學(xué)生及從業(yè)人員必須具備的條件?！断到y(tǒng)可靠性與安全性》從兩個(gè)方面解讀系統(tǒng)可靠性與安全性：一是“知其然，知其所以然”，即在界定可靠性的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)角度研究可靠性的特征參數(shù)和計(jì)算方法；二是“理念創(chuàng)新，方法應(yīng)用”，即在界定安全性基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)層面研究交通安全性的性能特征和量化方法，并結(jié)合交通學(xué)科特點(diǎn)來研究不同交通方式的系統(tǒng)安全性。最后，達(dá)到“從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去”的目的。

　　胡啟洲，博士生導(dǎo)師、東南大學(xué)博士，清華大學(xué)博士后、香港大學(xué)訪問學(xué)者南京理工大學(xué)高速鐵路科學(xué)研究所所長，河南理工大學(xué)特聘教授，江蘇省高?！扒嗨{(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人，江蘇省“六大人才高峰”高層次人才培養(yǎng)者，《International journal for traffic and transport engineering》雜志編委。主要從事高速鐵路、交通運(yùn)輸工程、不確定性數(shù)學(xué)理論研究。近年來承擔(dān)了30多項(xiàng)科研項(xiàng)目，其中：主持國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)、中國博士后基金項(xiàng)目1項(xiàng)、國家鐵路局研究項(xiàng)目1項(xiàng)、國家統(tǒng)計(jì)局科學(xué)研究項(xiàng)目1項(xiàng)、河南省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目1項(xiàng)、江蘇省高層次人才項(xiàng)目1項(xiàng)，參加了國家863項(xiàng)目2項(xiàng)、國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目4項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目多項(xiàng)。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和國際會(huì)議上發(fā)表論文70多篇，出版專著6部、教材2部，獲發(fā)明專利10多項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)，獲省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)。博士學(xué)位論文被評(píng)為江蘇省優(yōu)秀博士學(xué)位論文和東南大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文。