我國黃土分布地域廣,山西陜西地區(qū)尤為典型,鐵路工程建設需要研究黃土的工程特性,邊坡防護、地基處理等采取針對性的工程措施。本書結合石太、太中銀、大西、晉中南等黃土地區(qū)鐵路勘察設計和系列科研課題研究成果,揭示了黃土常規(guī)物理力學性質及濕陷、震陷、微結構、應力應變等特性,建立了黃土工程特性指數分區(qū)標準;介紹了現場大型原狀黃土試坑、灰土墊層試坑浸水試驗、野外大型人工降雨模擬試驗的試驗成果,揭示了降雨作用對黃土邊坡穩(wěn)定性的影響機制,提出潛蝕易發(fā)段、潛蝕程度強的地段優(yōu)化設計措施與地基處理技術;介紹不同條件下黃土邊坡穩(wěn)定性分析、黃土邊坡與地基的防護加固技術的研究成果,提出了黃土高邊坡加固防護措施的組合模式等。書中介紹了典型工點實際觀測案例,檢驗了黃土區(qū)相關工程措施的可靠性。本書研究、試驗成果豐富,可為同類地區(qū)鐵路、公路等工程勘察設計人員提供參考借鑒。