臨近空間高超聲速飛行器熱安全

第1章 緒論
參考文獻
第2章 飛行器氣動熱環(huán)境
2．1 概述
2．2 熱環(huán)境工程計算方法
2．2．1 流態(tài)劃分準則
2．2．2 稀薄流區(qū)氣動加熱
2．2．3 連續(xù)流區(qū)氣動加熱
2．2．4 飛行器繞流的流場特性
2．2．5 翼舵及局部干擾區(qū)氣動加熱
2．3 熱環(huán)境數(shù)值計算方法
2．3．1 流體運動基本控制方程
2．3．2 湍流模型
2．3．3 數(shù)值計算方法
2．3．4 典型計算結(jié)果及其分析
2．4 熱環(huán)境天地換算方法
2．4．1 典型的試驗數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法
2．4．2 機身大面積熱環(huán)境天地換算方法
2．5 小結(jié)
參考文獻
第3章 飛行器高溫氣體非平衡效應(yīng)
3．1 概述
3．2 高超聲速氣動物理現(xiàn)象
3．3 高溫氣體非平衡氣動熱的數(shù)值計算方法
3．3．1 熱化學非平衡流場的數(shù)值計算方法
3．3．2 高溫空氣化學反應(yīng)模型
3．3．3 振動／離解耦合模型
3．3．4 輸運系數(shù)
3．3．5 飛行器表面計算模型
3．3．6 表面燒蝕計算模型
3．4 典型計算結(jié)果及其分析
3．4．1 高溫氣體非平衡效應(yīng)的典型驗證算例
3．4．2 特征尺寸對高溫氣體非平衡效應(yīng)的影響
3．4．3 熱化學模型對氣動熱的影響
3．4．4 表面溫度對非平衡氣動熱的影響
3．4．5 稀薄滑移效應(yīng)對非平衡氣動熱的影響
3．4．6 表面燒蝕效應(yīng)對氣動熱的影響
3．5 小結(jié)
參考文獻
……
第4章 飛行器結(jié)構(gòu)傳熱
第5章 飛行器結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力／熱變形
第6章 飛行器熱管理
第7章 飛行器力／熱氣動布局設(shè)計優(yōu)化
第8章 展望