多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度研究

定　價：￥36.00

作　者：	呂瀟著
出版社：	中國金融出版社
叢編項：	國信智庫·博士后叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522004198	出版時間：	2020-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	155	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　多式聯(lián)運立法，牽動著國際社會的關(guān)注。在貨物運輸領(lǐng)域，國際社會制定了一些單一運輸區(qū)段的國際公約與規(guī)則，其中的一些創(chuàng)新型規(guī)定是否符合未來的運輸需要，哪些國際規(guī)則或者其他國家國內(nèi)立法實踐，可供我國吸收運用于我國《海商法》的修訂與完善。本文通過五章篇幅來闡述這些問題：第一章，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化造就了多式聯(lián)運的蓬勃發(fā)展，引起了運輸方式的偉大變革。第二章，多式聯(lián)運的法律性質(zhì)與表現(xiàn)形式，為文章論述部分的展開做出理論鋪墊。第三章，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任制度類型，多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的主要內(nèi)容。第四章，國際上有關(guān)多式聯(lián)運當(dāng)事人責(zé)任制度的法律規(guī)范與反思。第五章，多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的立法考量。

作者簡介

　　呂瀟，1990年8月，漢族，籍貫河南安陽。2017年博士畢業(yè)于中國政法大學(xué)國際法學(xué)院，研究方向為國際經(jīng)濟法，曾發(fā)表《“極地規(guī)則”對于極地航運的重要貢獻》等學(xué)術(shù)論文?，F(xiàn)為國家信息中心博士后工作站在站博士后，助理研究員，研究方向為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，曾參與多項地方規(guī)劃的研究與制定工作。

圖書目錄

引　言 1

第一章　國際貨物運輸方式的革命 5
第一節(jié)　集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化造就了多式聯(lián)運 5
第二節(jié)　多式聯(lián)運引發(fā)運輸模式的變革 9
第三節(jié)　多式聯(lián)運促進國際貿(mào)易的發(fā)展 12

第二章　多式聯(lián)運的法律界定 14
第一節(jié)　多式聯(lián)運合同 14
第二節(jié)　多式聯(lián)運合同的法律適用 16

第三章　多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的構(gòu)成 24
第一節(jié)　多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的類型 24
第二節(jié)　多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間 26
第三節(jié)　多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任基礎(chǔ) 31
第四節(jié)　多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任限額 40
第五節(jié)　訴訟時效 45

第四章　對于現(xiàn)有國際多式聯(lián)運相關(guān)規(guī)范的反思 48
第一節(jié)　單證規(guī)則的作用 48
第二節(jié)　《1980 年多式聯(lián)運公約》尚未生效的原因 49
第三節(jié)　《鹿特丹規(guī)則》的可借鑒之處 52

第五章　多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的立法考量 79
第一節(jié)　我國應(yīng)采用的立法模式 79
第二節(jié)　完善我國多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任制度的立法原則 100
第三節(jié)　我國多式聯(lián)運立法模式的選擇 129

結(jié)　論 142
參考文獻 145