交通引領(lǐng)城市可持續(xù)發(fā)展（中國(guó)交通發(fā)展與變革40年）

　　中國(guó)交通在改革開放40年中，無(wú)論是在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)裝備等方面，還是在發(fā)展理念轉(zhuǎn)變、體制和政策創(chuàng)新、市場(chǎng)化發(fā)展等方面，都取得了很大的成就。本書通過大量的文獻(xiàn)查閱、數(shù)據(jù)分析，對(duì)1978—2018年中國(guó)交通所發(fā)生的變化及其原因，尤其是對(duì)重要的交通政策及其實(shí)施效果進(jìn)行了分析、歸納和總結(jié)。

　　彭仲仁，上海交通大學(xué)中國(guó)城市治理研究院責(zé)任教授，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程系致遠(yuǎn)講席教授，教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系終身教授。在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文180多篇，出版學(xué)術(shù)專著2本。主持國(guó)內(nèi)外研究項(xiàng)目50余項(xiàng)。在交通與土地利用相互作用、交通政策對(duì)城市大氣環(huán)境的影響、氣候適應(yīng)性規(guī)劃以及無(wú)人機(jī)在交通與環(huán)境中的應(yīng)用研究等領(lǐng)域做出了開創(chuàng)性和前沿性的工作。 路慶昌，長(zhǎng)安大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，“長(zhǎng)安學(xué)者”特聘教授，曾任教于上海交通大學(xué)、日本廣島大學(xué)，主要研究方向?yàn)榻煌ㄏ到y(tǒng)規(guī)劃、交通設(shè)施系統(tǒng)抗災(zāi)能力、交通行為學(xué)、交通與環(huán)境、交通綜合治理等。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、霍英東青年教師基金、國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目子課題等項(xiàng)目10余項(xiàng)，任美國(guó)綠色道路基金會(huì)技術(shù)顧問、世界交通運(yùn)輸大會(huì)技術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)委員等，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文50多篇。 朱祎，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)和管理學(xué)院的助理教授（常任軌），麻省理工學(xué)院城市研究及規(guī)劃博士，先后擔(dān)任新加坡麻省理工學(xué)院研究中心（Singapore-MIT Alliance for Research and Technology）研究員、上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院以及中國(guó)城市治理研究院雙聘研究員，研究方向?yàn)槌鞘姓呒耙?guī)劃、城市信息系統(tǒng)以及交通和房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)等，參與國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，并在SCI/SSCI期刊發(fā)表論文20多篇。