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基于收費數(shù)據(jù)的高速公路運營風險評估與識別研究

基于收費數(shù)據(jù)的高速公路運營風險評估與識別研究

定 價:¥52.00

作 者: 代洪娜
出版社: 中國水利水電出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787517078333 出版時間: 2019-06-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  在高速公路網(wǎng)絡化運營背景下,受不斷增加的出行需求、頻繁的自然地質(zhì)災害天氣、頻發(fā)的交通事故,以及多元化的出行路徑選擇等因素影響,高速公路交通流量分布更加復雜多變,呈現(xiàn)出點、線、網(wǎng)互相影響的特征,局部節(jié)點和路段失效將對整個路網(wǎng)正常運營造成嚴重的后果,進一步增加整個路網(wǎng)的運營風險。為保障高速公路網(wǎng)的安全暢通運營,本書基于高速公路收費數(shù)據(jù),重點圍繞高速公路網(wǎng)絡運營風險評估和風險點識別兩個方面開展研究,綜合應用復雜網(wǎng)絡理論、非集計理論、交通分配理論等,在構(gòu)建面向風險評估和識別的高速公路網(wǎng)絡特性基礎上,從宏觀層面建立高速公路網(wǎng)絡運營風險評估模型,進而對風險較高的時段識別風險節(jié)點和風險路段集合,這對提高高速公路管理者應急管理效率和風險管控能力具有十分重要的意義。本書適合交通工程、交通規(guī)劃與管理、交通管理、信息技術(shù)與服務等相關(guān)領域的人士,包括高速公路行業(yè)管理及運營者、科學研究者等使用。

作者簡介

暫缺《基于收費數(shù)據(jù)的高速公路運營風險評估與識別研究》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章  緒論 1
1.1  研究背景 1
1.1.1  高速公路發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.1.2  研究的必要性 7
1.2  研究意義 9
1.3  國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 10
1.3.1  高速公路收費數(shù)據(jù)研究現(xiàn)狀 10
1.3.2  高速公路風險評估研究現(xiàn)狀 11
1.3.3  復雜網(wǎng)絡在交通網(wǎng)絡中的應用研究現(xiàn)狀 13
1.3.4  出行路徑選擇研究現(xiàn)狀 19
1.4  主要內(nèi)容 21
第2章  高速公路收費數(shù)據(jù)預處理技術(shù) 23
2.1  高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)簡介 23
2.1.1  聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)采集流程 23
2.1.2  山東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費發(fā)展歷程 26
2.1.3  聯(lián)網(wǎng)收費的意義及特點 27
2.2  高速公路收費數(shù)據(jù)預處理技術(shù) 29
2.2.1  數(shù)據(jù)應用領域 29
2.2.2  數(shù)據(jù)特點分析 30
2.2.3  數(shù)據(jù)預處理 30
2.3  高速公路收費數(shù)據(jù)分析基本表的建立 34
2.3.1  新建高速公路網(wǎng)節(jié)點表 35
2.3.2  新建高速公路網(wǎng)基本路段信息表 36
2.3.3  新建高速公路網(wǎng)鄰接關(guān)系表 37
第3章  基于收費數(shù)據(jù)的高速公路網(wǎng)絡復雜特性 40
3.1  復雜網(wǎng)絡基本理論 40
3.1.1  復雜網(wǎng)絡的定義及特點 40
3.1.2  復雜網(wǎng)絡的基本統(tǒng)計特性 41
3.1.3  復雜網(wǎng)絡的經(jīng)典模型及特點 43
3.2  高速公路網(wǎng)絡復雜特性 52
3.2.1  高速公路物理拓撲網(wǎng)絡特性分析 53
3.2.2  高速公路服務供給網(wǎng)絡特性分析 54
3.2.3  高速公路運輸需求網(wǎng)絡特性分析 55
第4章  面向高速公路網(wǎng)絡特性的交通量分析 58
4.1  高速公路車輛路徑選擇SP調(diào)查 58
4.1.1  調(diào)查方法 58
4.1.2  調(diào)查問卷設計 59
4.1.3  問卷調(diào)查實施方案 60
4.2  多車型的高速公路路徑選擇行為分析 61
4.2.1  個人屬性統(tǒng)計 61
4.2.2  路徑選擇影響因素分析 63
4.3  MNL模型構(gòu)建方法 65
4.3.1  模型原理 65
4.3.2  構(gòu)建過程及求解方法 66
4.4  多車型的高速公路路徑選擇行為分析 70
4.5  交通量分配算法 73
4.5.1  交通量分配算法 73
4.5.2  有效路徑集合 75
4.6  實例分析 76
第5章  高速公路網(wǎng)絡運營風險評估研究 79
5.1  高速公路網(wǎng)絡運營風險評估指標體系的構(gòu)建 79
5.2  高速公路網(wǎng)絡運營風險特性分析 80
5.2.1  路網(wǎng)不均衡性 80
5.2.2  路網(wǎng)脆弱性 86
5.3  基于投影尋蹤的路網(wǎng)運營風險評估 91
5.3.1  投影尋蹤的基本理論 91
5.3.2  投影尋蹤動態(tài)聚類模型的構(gòu)建 95
5.3.3  基于實碼加速遺傳算法的投影函數(shù)優(yōu)化 97

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