本書從宏觀流變學的校對出發(fā),基于流變學基本理論與方法對道路瀝青的線性黏彈-流變特性進行了系統(tǒng)介紹,建立了基于流變學方法表征、評價和預測道路瀝青宏觀路用性能的分析框架,為今后深入研究道路瀝青路用性能提供了一種新思路。全書共分9章,分別闡述了道路瀝青線性黏彈-流變性能、道路瀝青高溫流變路用性能、道路瀝青中溫疲勞特性、基于黏彈連續(xù)介質損傷理論的道路瀝青疲勞模型、道路瀝青自愈特行為理論與方法、道路瀝青低溫流變路用性能、道路瀝青損傷狀態(tài)溫度依賴特性及統(tǒng)一模型、道路瀝青PRS測評體系及應用等內容。