適老化車(chē)內(nèi)交互設(shè)計(jì)策略與研究方法

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	楊浩著
出版社：	經(jīng)濟(jì)管理出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787509670705	出版時(shí)間：	2020-04-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	176	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在信息技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，實(shí)體按鍵交互、觸摸屏交互、語(yǔ)音交互、體感交互等交互方式在車(chē)內(nèi)的配合運(yùn)用越發(fā)成熟，但也存在很多問(wèn)題，不一定符合人們的感官偏好與行為特征。由于當(dāng)代中年與初老期人群中具有駕駛技能和駕駛執(zhí)照的比例很高，若干年后當(dāng)這一群體逐漸步入老年期，老年人自主出行的需求會(huì)越來(lái)越大。但隨著年齡的增長(zhǎng)，人的行為能力和認(rèn)知水平會(huì)出現(xiàn)一定程度的變化，人一車(chē)交互可能會(huì)發(fā)生阻滯。《適老化車(chē)內(nèi)交互設(shè)計(jì)策略與研究方法》面向初老期與老年期人群的行為與認(rèn)知特點(diǎn)，以適老化汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)為目標(biāo)，展開(kāi)車(chē)內(nèi)交互方式與操作行為的研究?！哆m老化車(chē)內(nèi)交互設(shè)計(jì)策略與研究方法》相關(guān)成果可作為交通工具設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、交通服務(wù)提供機(jī)構(gòu)、老年人生活服務(wù)提供機(jī)構(gòu)的參考。同時(shí)，該書(shū)踐行的一整套研究流程，對(duì)解決其他類(lèi)似的、面向老年人操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題亦具有參考意義。

作者簡(jiǎn)介

　　楊浩，男，1986年生。博士，講師，任教于北方工業(yè)大學(xué)機(jī)械與材料工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系。博士畢業(yè)于清華大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系，師從嚴(yán)揚(yáng)教授。國(guó)際設(shè)計(jì)研究協(xié)會(huì)（DRS）會(huì)員，中國(guó)人類(lèi)工效學(xué)學(xué)會(huì)（CES）會(huì)員。研究方向?yàn)槿藱C(jī)交互與感性工學(xué)。五年內(nèi)于國(guó)內(nèi)外期刊、領(lǐng)域內(nèi)知名國(guó)際會(huì)議論文集等媒介發(fā)表相關(guān)論文十余篇。

圖書(shū)目錄

1 緒論
1．1 選題背景與意義
1．1．1 選題背景
1．1．2 選題意義
1．2 研究?jī)?nèi)容與研究目的
1．3 概念界定
1．3．1 車(chē)內(nèi)交互行為
1．3．2 交互方式與合理交互方式
1．3．3 老年人
1．3．4 其他相關(guān)關(guān)鍵詞
1．4 本書(shū)結(jié)構(gòu)
1．5 本書(shū)研究方法、技術(shù)路線與創(chuàng)新點(diǎn)
2 車(chē)內(nèi)交互方式現(xiàn)狀與用戶(hù)信任度研究
2．1 問(wèn)題提出：低速代步車(chē)交互方式概況
2．2 理論研究：老年駕駛?cè)伺c現(xiàn)有車(chē)內(nèi)交互方式的特性
2．2．1 車(chē)內(nèi)交互行為
2．2．2 駕駛?cè)私煌ㄌ匦?br />2．2．3 老年人駕駛特性
2．2．4 老年人駕駛認(rèn)知特點(diǎn)
2．2．5 當(dāng)前汽車(chē)交互方式
2．3 現(xiàn)有交互方式的用戶(hù)信任度研究
2．3．1 研究方法
2．3．2 研究過(guò)程
2．3．3 數(shù)據(jù)分析
2．3．4 研究結(jié)果
2．4 本書(shū)研究設(shè)計(jì)
2．5 本章小結(jié)
3 老年人車(chē)內(nèi)交互行為實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)采集
3．1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />3．2 車(chē)型與被試選擇
3．3 實(shí)驗(yàn)設(shè)備
3．4 數(shù)據(jù)采集
3．4．1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．4．2 任務(wù)完成時(shí)間
3．4．3 心率采集
3．4．4 系統(tǒng)可用性與工作負(fù)荷
3．4．5 車(chē)道保持水平
3．4．6 工效績(jī)效
3．5 實(shí)驗(yàn)測(cè)量項(xiàng)目的信度與效度
3．5．1 交互方式喜好度的內(nèi)部一致性信度
3．5．2 效度
3．6 本章小結(jié)
4 老年駕駛?cè)说男袨樘卣鞣治?br />4．1 引言：設(shè)計(jì)研究的本質(zhì)
4．2 用戶(hù)研究中的定性研究與定量研究方法概述
4．3 假設(shè)檢驗(yàn)的邏輯與設(shè)計(jì)研究
4．3．1 設(shè)計(jì)研究中運(yùn)用假設(shè)檢驗(yàn)的意義
……
5 老年人車(chē)內(nèi)交互行為的作用機(jī)理研究
6 適老化交互方式評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
7 研究總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
后記