沖擊荷載作用下隧道圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析及聚能爆破控制技術(shù)研究

定　價(jià)：￥60.00

作　者：	于洋著
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114161032	出版時(shí)間：	2020-06-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	300	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)通過(guò)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的手段展開(kāi)研究工作。首先，針對(duì)沖擊荷載作用下的巖體結(jié)構(gòu)特征、力學(xué)特性及其破壞機(jī)制展開(kāi)系統(tǒng)研究；然后，通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算分析了爆破開(kāi)挖對(duì)施工隧道及既有臨近隧道襯砌、圍巖的動(dòng)力響應(yīng)特征，以及爆破開(kāi)挖后圍巖卸荷的時(shí)空效應(yīng)及長(zhǎng)期穩(wěn)定性特征；最后，針對(duì)高地應(yīng)力條件下隧道爆破開(kāi)挖過(guò)程中巖爆災(zāi)害的孕育及發(fā)生過(guò)程進(jìn)行分析，并建立了基于分形理論的動(dòng)態(tài)預(yù)警指標(biāo)。在上述研究成果的指導(dǎo)下，結(jié)合隧道的真實(shí)開(kāi)挖為背景，建立一種新型的聚能光面爆破成套施工方法以及高效的現(xiàn)場(chǎng)施工工藝，有效提高爆破施工效率，同時(shí)控制了爆破不利影響。本書(shū)可作為巖土工程、隧道工程、爆破工程相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員參考用書(shū)。