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基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制

基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制

定 價(jià):¥52.00

作 者: 李喆 著
出版社: 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)“雙一流”建設(shè)文庫(kù)
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787521810981 出版時(shí)間: 2019-12-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 199 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制》首先系統(tǒng)地對(duì)國(guó)內(nèi)外與區(qū)域物流及資產(chǎn)專用性相關(guān)的系列理論進(jìn)行了回顧,并對(duì)組織協(xié)同、區(qū)域物流、物流產(chǎn)業(yè)集群、物流資產(chǎn)和資產(chǎn)專用性五個(gè)方面的相關(guān)研究進(jìn)行了梳理。總結(jié)并歸納了現(xiàn)有理論和文獻(xiàn)的研究成果和主要不足,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了研究的概念框架,提出了一種定性與定量結(jié)合的物流資產(chǎn)專用性程度測(cè)度方法;詳細(xì)闡述了物流產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵及特征;并對(duì)基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同含義、目標(biāo)和環(huán)境進(jìn)行了界定。其次,《基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制》在概念框架基礎(chǔ)上,以協(xié)同學(xué)、交易成本及資產(chǎn)專用性理論為主要研究依據(jù),從協(xié)同邏輯、協(xié)同模式和協(xié)同機(jī)制三個(gè)層面構(gòu)建了研究的主體理論框架。這三個(gè)層面分別包括:在協(xié)同邏輯層面,《基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制》從資源要素的角度入手,探討基于一般類型資源要素物流體系的協(xié)同邏輯,進(jìn)而討論基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同邏輯;在協(xié)同模式層面,《基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制》主要對(duì)協(xié)同主體、協(xié)同元素、協(xié)同動(dòng)因、勢(shì)力范,圍判定等方面進(jìn)行了明確定義,并運(yùn)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了定量分析,結(jié)合了協(xié)同元素的四種關(guān)系類型,構(gòu)建了基于不同程度物流資產(chǎn)專用性的協(xié)同模式三維空間模型,并對(duì)各模式的特點(diǎn)以及適用環(huán)境、條件及范圍分別展開(kāi)了詳細(xì)闡述;在協(xié)同機(jī)制層面,《基于資產(chǎn)專用性的物流集群間協(xié)同模式與機(jī)制》根據(jù)基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間協(xié)同的特點(diǎn),構(gòu)建了以契約、信任和政府扶持與監(jiān)管三類機(jī)制為核心的協(xié)同機(jī)制,并對(duì)激勵(lì)機(jī)制、利益分配機(jī)制和懲罰機(jī)制三種子機(jī)制的運(yùn)作進(jìn)行基于數(shù)理模型的分別論述。該部分通過(guò)對(duì)機(jī)制作用時(shí)間及階段的劃分,并結(jié)合兩類機(jī)制產(chǎn)生來(lái)源的不同,將基于專用性資產(chǎn)的物流集群間協(xié)同機(jī)制的類型與適用時(shí)機(jī)分類,為相關(guān)部門及組織在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用提供了戰(zhàn)略思路及決策支持。

作者簡(jiǎn)介

  李喆,中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院副教授,博士,碩士生(MBA)導(dǎo)師,企業(yè)管理(物流管理方向)專業(yè)研究生導(dǎo)師。

圖書目錄

第一章 引言
第一節(jié) 背景及意義
第二節(jié) 問(wèn)題及內(nèi)容
第二章 相關(guān)理論與研究綜述
第一節(jié) 相關(guān)理論
第二節(jié) 研究綜述
第三節(jié) 本章小結(jié)
第三章 相關(guān)及重要概念界定
第一節(jié) 資產(chǎn)專用性的內(nèi)涵及特征
第二節(jié) 物流資產(chǎn)的界定與概念
第三節(jié) 物流產(chǎn)業(yè)專用性資產(chǎn)的界定及分類
第四節(jié) 物流業(yè)集群的內(nèi)涵及特征
第五節(jié) 本章小結(jié)
第四章 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間協(xié)同機(jī)理
第一節(jié) 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同含義
第二節(jié) 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同目標(biāo)
第三節(jié) 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同環(huán)境
第四節(jié) 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間的協(xié)同邏輯
第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間協(xié)同模式
第一節(jié) 協(xié)同主體、協(xié)同元素及協(xié)同動(dòng)因
第二節(jié) 協(xié)作伙伴選擇及協(xié)同元素勢(shì)力范圍
第三節(jié) 協(xié)同元素關(guān)系類型及協(xié)同模式
第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章 基于資產(chǎn)專用性的物流產(chǎn)業(yè)集群間協(xié)同機(jī)制
第一節(jié) 契約機(jī)制
第二節(jié) 信任機(jī)制
第三節(jié) 政府扶持與監(jiān)管機(jī)制
第四節(jié) 本章小結(jié)
第七章 湖北省冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)及節(jié)點(diǎn)的實(shí)證研究
第一節(jié) 實(shí)證案例的選擇及概況分析
第二節(jié) 節(jié)點(diǎn)勢(shì)力及樞紐網(wǎng)絡(luò)屬性測(cè)評(píng)
第三節(jié) 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)完善及改進(jìn)建議
第四節(jié) 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論與展望
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 研究展望
參考文獻(xiàn)

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