汽車設(shè)備備件管理

定　價(jià)：￥39.80

作　者：	王垚著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車工業(yè)管理科學(xué)與工程叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111648482	出版時(shí)間：	2020-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	129	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《汽車設(shè)備備件管理》是一本針對設(shè)備備件管理的作指南，主要介紹了備件管理的大關(guān)鍵衡量指標(biāo)，以及如何通過在投產(chǎn)期開展備件管理工作來幫助量產(chǎn)期備件管理；量產(chǎn)階段，提供CSAP、CPIT等工具模型開展工作思路，從而解決確定關(guān)鍵備件、優(yōu)化備件庫存結(jié)構(gòu)、優(yōu)化備庫數(shù)量以及降低整體的備件費(fèi)用等備件管理方面的關(guān)鍵問題；最后提供系統(tǒng)性備件管理運(yùn)營的基礎(chǔ)框架“3+224”及推薦的推進(jìn)實(shí)施步驟“0-1”“1-100”，從而實(shí)現(xiàn)備件管理運(yùn)營工作的系統(tǒng)化《汽車設(shè)備備件管理》注重實(shí)際作，不僅適合汽車行業(yè)，也適合各企事業(yè)單位，可作為相關(guān)工程技術(shù)人員（如設(shè)備維修、制造工程、軟件工程）及相關(guān)支持人員（如庫房管理、非生產(chǎn)性采購、財(cái)務(wù)分析等）的參考工具用書，也可作為高等院校機(jī)械、電氣、自控等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書。

作者簡介

　　王垚，設(shè)備經(jīng)理，中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)械工程及自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)專業(yè)，學(xué)士，03年畢業(yè)先后在央企、私營企業(yè)、合資公司工作，從檢修工到資深工程師到主管經(jīng)理，積累了豐富的設(shè)備維修和管理經(jīng)驗(yàn)。不斷地思考總結(jié)：解決問題的支點(diǎn)、可實(shí)施的路徑、如何精益有效地達(dá)成目標(biāo)。在長安福特汽車有限公司的工作經(jīng)歷，幫助他提煉出這些經(jīng)驗(yàn)背后的原理，并通過管理工具進(jìn)行整合和擴(kuò)展，形成可持續(xù)的管理運(yùn)營系統(tǒng)。曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)榮獲全國QC小組活動一等獎(jiǎng)（2016），福特全球TTP BIF（Best in Ford），長安集團(tuán)十大金點(diǎn)子（2019）等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

圖書目錄

前言
第1章設(shè)備備件管理的基本知識
1．1 設(shè)備備件的產(chǎn)生和發(fā)展
1．2 實(shí)施備件管理的必要性
1．3 備件管理目標(biāo)及關(guān)鍵衡量指標(biāo)
1．3．1 不斷料——一次滿足率
1．3．2 無呆料——備件庫存周轉(zhuǎn)率
1．3．3 不囤料——備件庫存金額
1．3．4 降消耗——單車（件）維修備件費(fèi)用
第2章備件管理從新項(xiàng)目新設(shè)備開始
2．1 投產(chǎn)期備件管理概述
2．2 從設(shè)備選型方面來減少未來備件的種類和耗用量
2．2．1 考慮全生命周期成本
2．2．2 在新項(xiàng)目或購入新設(shè)備時(shí)減少品牌和型號
2．2．3 新項(xiàng)目或購入新非標(biāo)設(shè)備大化標(biāo)準(zhǔn)件和外購件
2．3 備件資料的交付和核對
2．3．1 備件資料需要遵循的基本原則及要求
2．3．2 資料核對及人員培訓(xùn)
2．4 一階段設(shè)備備件準(zhǔn)備及備件預(yù)算預(yù)測
2．4．1 一階段備件準(zhǔn)備
2．4．2 規(guī)范供應(yīng)商備件質(zhì)保承諾的3種方式
2．4．3 一階段備件清單制定原則
2．4．4 備件預(yù)案制定
2．4．5 利用項(xiàng)目降低備件采購成本的兩種方法
2．4．6 備件預(yù)算預(yù)測
第3章提高備件預(yù)測準(zhǔn)確性
3．1 量產(chǎn)期設(shè)備維修備件管理概述
3．2 確定備件管理策略
3．2．1 不斷變化的管理策略
3．2．2 3 種備件管理策略
3．3 確定備件關(guān)鍵等級
3．3．1 量化的關(guān)鍵備件評估工具
3．3．2 定性的備件關(guān)鍵性評估工具
第4章降低庫存數(shù)量
4．1 優(yōu)化庫存管理模式
4．1．1 3 種庫存管理模式及優(yōu)缺點(diǎn)
4．1．2 不同備件關(guān)鍵等級推薦的庫存管理模式
4．2 優(yōu)化降低庫存數(shù)量
4．2．1 合理的備庫數(shù)量模型
4．2．2 如何從前端降低備庫數(shù)量
第5章減少備件費(fèi)用消耗
5．1 提高維護(hù)層級
5．1．1 備件費(fèi)用小化的設(shè)備維護(hù)策略制定原則
5．1．2 大化預(yù)測性維護(hù)
5．1．3 提高PM的有效性
5．1．4 CM改善改造費(fèi)用和回報(bào)率評估
5．1．5 EM過程備件成本控制
5．1．6 全員自主維護(hù)
5．2 設(shè)備及零件修舊利廢
5．2．1 修舊利廢的必要性
5．2．2 修舊利廢的策略
5．2．3 修舊利廢面臨的現(xiàn)實(shí)問題
5．2．4 提升修舊利廢的意愿
5．3 改善改進(jìn)
5．3．1 改善設(shè)備固有缺陷
5．3．2 改善部件及整機(jī)劣化
5．3．3 工藝及裝備升級
5．4 降低單件費(fèi)用
5．4．1 采購方案
5．4．2 備件整合
5．4．3 建立有競爭力的采購渠道
5．4．4 國產(chǎn)化和自制
5．4．5 持續(xù)提升備件品質(zhì)
第6章備件管理運(yùn)營系統(tǒng)化
6．1 備件管理運(yùn)營系統(tǒng)框架
6．2 備件管理運(yùn)營系統(tǒng)化所需的管理環(huán)境
6．2．1 目標(biāo)一致且有能力的組織
6．2．2 5 S及目視化管理
6．2．3 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息管理
6．2．4 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
6．2．5 管理系統(tǒng)審核及分層過程審核
6．2．6 時(shí)間數(shù)據(jù)管理
6．2．7 持續(xù)性改良改善
6．2．8 備件管理運(yùn)營環(huán)境模型
6．3 備件管理工作
6．4 備件管理工作“1-100”
第7章備件管理發(fā)展展望
7．1 備件庫存形態(tài)及采購物流配送方式的進(jìn)化
7．2 智慧工廠提升備件預(yù)測準(zhǔn)確性
7．3 增材制造引領(lǐng)的可靠度提升及設(shè)備類型減少
后記
參考文獻(xiàn)