土壓平衡盾構機在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術（精裝）

　　《土壓平衡盾構機在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》采用調(diào)查研究、現(xiàn)場試驗、數(shù)值分析、現(xiàn)場監(jiān)測等多種手段，依托西安市地鐵四號線工程土建施工項目D4TJSG-17標工程，采用多種手段研究盾構穿越高速鐵路施工過程中，盾構選型及適應性改造，地表沉降控制措施，數(shù)值分析方法、重要風險源智能監(jiān)測技術等內(nèi)容。深入分析并論證了土壓平衡盾構機作為黃土地區(qū)富水砂層地鐵隧道施工機具的可行性，為類似工程土壓平衡盾構選型、改造及施工參數(shù)優(yōu)化提供理論依據(jù)?！锻翂浩胶舛軜嫏C在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》內(nèi)容共6章，包括：綜述，富水砂層地鐵隧道施工盾構選型及風險分析，土壓平衡盾構穿越富水砂層施工綜合試驗研究，基于綜合試驗的全斷面富水砂層盾構施工技術研究，土壓平衡盾構下穿高鐵道岔區(qū)沉降控制技術，結(jié)論。《土壓平衡盾構機在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》可作為盾構法科研和工程技術人員參考用書，也可供先關專業(yè)教師、研究生閱讀使用。

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