港珠澳大橋跨界交通管理（精）

第1章 緒論
1．1 港珠澳大橋及其特點
1．1．1 港珠澳大橋工程概況
1．1．2 港珠澳大橋的環(huán)境特點
1．1．3 港珠澳大橋跨界交通管理的特殊性
1．2 港珠澳大橋跨界交通管理需解決的關(guān)鍵問題
1．3外跨界（境）交通管理案例分析
1．3．1 國外跨境交通管理案例
1．3．2 跨界交通管理案例
1．3．3 外現(xiàn)狀分析
1．4 本書闡述的主要內(nèi)容
本章參考文獻
第2章 港珠澳大橋交通事件分類分級
2．1 公路交通事件分類分級概況
2．1．1 公路交通事件分類分級
2．1．2 廣東省突發(fā)事件分類分級
2．1．3 珠海市突發(fā)事件分類分級
2．1．4 香港特別行政區(qū)突發(fā)事件分級
2．2 典型工程案例突發(fā)事件分類分級概況
2．2．1 杭州灣跨海大橋突發(fā)事件分類分級
2．2．2 舟山跨海大橋突發(fā)事件分類分級
2．2．3 香港青馬大橋突發(fā)事件分類
2．3 港珠澳大橋危險源辨識與分類
2．3．1 大橋結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險源
2．3．2 隧道結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險源
2．3．3 人工島結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施危險源
2．3．4 交通工程設(shè)施危險源
2．3．5 氣候危險源
2．3．6 交通運營危險源
2．3．7 社會安全危險源
2．3．8 環(huán)境衛(wèi)生類危險源
2．4 港珠澳大橋交通事件分類分級
2．4．1 設(shè)施結(jié)構(gòu)事件
2．4．2 交通運營事件
2．4．3 災害氣候事件
2．4．4 社會安全事件
2．4．5 環(huán)境衛(wèi)生事件
本章參考文獻
第3章 港珠澳大橋跨界交通管理組織體系與聯(lián)動模式
3．1 交通管理組織概況
3．1．1 應急組織體系
3．1．2 公路交通管理與應急組織體系
3．1．3 廣東省交通管理與應急組織體系
3．1．4 珠海市交通管理與應急組織體系
3．1．5 香港交通管理與應急組織體系
3．1．6 澳門交通管理與應急組織體系
3．1．7 港珠澳大橋五大類事件涉及相關(guān)機構(gòu)
3．2 港珠澳大橋建設(shè)期組織體系
3．3 港珠澳大橋運營期跨界交通管理組織體系
3．3．1 港珠澳大橋跨界交通管理聯(lián)動模式
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