港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)（精）

定　價(jià)：￥80.00

作　者：	蘇權(quán)科，邢燕穎，楊秀軍，韓直，趙黛青等
出版社：	人民交通出版社股份有限公司
叢編項(xiàng)：	交通運(yùn)輸科技叢書(shū)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114146213	出版時(shí)間：	2018-03-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	145	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)/交通運(yùn)輸科技叢書(shū)·公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)》以港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排領(lǐng)域的研究成果為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了大型島隧工程運(yùn)營(yíng)期節(jié)能減排的研究方法、研究成果，詳細(xì)論述了長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)、照明節(jié)能技術(shù)以及海上人工島熱泵冷熱聯(lián)供與太陽(yáng)能蓄供電等關(guān)鍵技術(shù)和工程實(shí)踐。該書(shū)以港珠澳大橋跨海集群工程為案例，對(duì)大型跨海集群工程運(yùn)營(yíng)期節(jié)能減排的諸多理論和技術(shù)難題進(jìn)行了剖析，對(duì)研究成果在工程中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，這對(duì)今后同類工程建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期節(jié)能減排技術(shù)的研究和應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值。《港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)/交通運(yùn)輸科技叢書(shū)·公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)》可供從事島隧工程機(jī)電設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的科技人員使用，也可作為高等院校隧道與地下工程專業(yè)、能源與動(dòng)力工程專業(yè)、能源與經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)師生的參考用書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)（精）》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1．1 項(xiàng)目背景
1．2 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1．3 隧道照明節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1．4 海上人工島節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1．5 小結(jié)
第2章長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)
2．1 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．1．1 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)成
2．1．2 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
2．1．3 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)設(shè)施布置
2．2 長(zhǎng)大沉管隧道通風(fēng)節(jié)能減排技術(shù)
2．2．1 長(zhǎng)大沉管隧道洞口污染氣體串流防治的節(jié)能減排技術(shù)
2．2．2 長(zhǎng)大沉管隧道射流風(fēng)機(jī)效率提升技術(shù)
2．2．3 長(zhǎng)大沉管隧道有效利用自然風(fēng)的節(jié)能減排技術(shù)探討
2．2．4 長(zhǎng)大沉管隧道變頻控制技術(shù)
2．3 港珠澳大橋沉管隧道智能化通風(fēng)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
第3章長(zhǎng)大沉管隧道照明節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)
3．1 隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3．2 長(zhǎng)大沉管隧道照明節(jié)能影響因素
3．2．1 隧道環(huán)境
3．2．2 燈具選擇
3．2．3 設(shè)計(jì)方法
3．2．4 控制方法
3．3 隧道環(huán)境相關(guān)技術(shù)
3．3．1 洞外亮度L20（S）取值方法
3．3．2 洞口減光設(shè)施設(shè)置技術(shù)
3．4 隧道照明燈具優(yōu)選技術(shù)
3．4．1 隧道照明光源比選指標(biāo)
3．4．2 隧道照明光源比選方法
3．4．3 光源及燈具維護(hù)
3．5 隧道照明節(jié)能方法
3．5．1 設(shè)計(jì)方法與步驟
3．5．2 布燈方法
3．5．3 布線方法
3．5．4 照明眩光控制指標(biāo)與措施
3．5．5 自然光在沉管隧道照明節(jié)能設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
3．5．6 人工光與自然光相結(jié)合的布燈方法
3．6 隧道照明節(jié)能控制方法
3．6．1 控制原理
3．6．2 隧道照明節(jié)能控制算法
3．6．3 閉環(huán)反饋智能控制模型
3．6．4 自然光與人工光照明相結(jié)合的控制方案
第4章海上人工島節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)
4．1 海上人工島太陽(yáng)能海水源熱泵技術(shù)
4．1．1 研究現(xiàn)狀
4．1．2 應(yīng)用現(xiàn)狀
4．1．3 太陽(yáng)能海水源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)分析
4．1．4 太陽(yáng)能海水源熱泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和主要設(shè)備選型
4．1．5 太陽(yáng)能海水源熱泵系統(tǒng)冷熱聯(lián)供運(yùn)行模式研究