基于電性參數(shù)的隧道圍巖完整性評價與分級方法（精）

第1章 緒論
1．1 研究目的和意義
1．2 隧道圍巖分級國內外研究現(xiàn)狀
1．3 存在的問題及研究思路
第2章 電性參數(shù)評價隧道圍巖質量的有效性研究
2．1 影響巖體質量的因素
2．2 隧道圍巖分級
2．2．1 基于巖石強度的圍巖分級方法
2．2．2 基于巖體完整性的圍巖分級方法
2．2．3 組合多種因素的圍巖分級方法
2．3 巖石的電性特征
2．3．1 巖石電阻率的主要影響因素
2．3．2 完整巖體電場分析
2．3．3 節(jié)理巖體電場分析
2．4 巖體電性參數(shù)評價巖體完整性有效性分析
2．4．1 巖體電阻率與巖體完整性相關分析
2．4．2 Kr的主要參數(shù)的測試
2．4．3 Kr判識巖體完整性的有效性分析
2．5 巖體電阻率評價巖體強度有效性分析
2．5．1 孔隙度與巖體強度相關關系
2．5．2 孔隙度與電阻率相關關系
2．6 本章小結
第3章 深埋隧道圍巖電阻率參數(shù)采集方法研究
3．1 復雜地形條件下隧道圍巖電阻率采集方法的選擇
3．2 高頻大地電磁法勘探
3．2．1 高頻大地電磁場信號特征
3．2．2 高頻大地電磁法視電阻率特征
3．2．3 HMT視電阻率與巖層真電阻率的關系
3．3 輔助電性資料校正視電阻率
3．3．1 阻抗相位與視電阻率的關系
3．3．2 由阻抗相位計算視電阻率的遞推公式。
3．3．3 相位遞推電阻率與地層真電阻率關系
3．4 HMT數(shù)據(jù)分辨率研究
3．4．1 橫向（水平）分辨率
3．4．2 縱向（垂向）分辨率
3．4．3 提高HMT數(shù)據(jù)縱向分辨率
3．5 本章小結
第4章 高頻大地電磁法數(shù)據(jù)處理研究
4．1 Hilbert—Huang變換與噪聲壓制
4．1．1 HMT噪聲類型
4．1．2 Hilben—Huang變換原理
4．1．3 基于HHT能量譜篩選MT時間序列
4．1．4 工頻電干擾信號矯正
4．1．5 振動干擾信號矯正
4．2 靜態(tài)效應及壓制
4．2．1 靜態(tài)效應對數(shù)據(jù)處理的影響
4．2．2 輔助電性資料和相位靜校正方法
4．3 復雜地質地形條件下HMT響應規(guī)律分析
4．4 高頻大地電磁帶地形二維反演研究
4．4．1 最小二乘光滑約束反演
4．4．2 靈敏度矩陣計算
4．4．3 正則化因子選取
4．4．4 起伏地形下HMT二維反演結果驗證
4．5 本章小結
第5章 深埋隧道圍巖完整性分級研究
5．1 高頻大地電磁法判識深埋隧道巖體完整性的可行性分析
5．1．1 高頻大地電磁法判識深埋隧道巖體完整性的依據(jù)
5．1．2 基于巖體完整性系數(shù)（Kr）分級
5．1．3 巖體孔隙度圍巖分級
5．2 高頻大地電磁法判識隧道巖體完整性
5．3 深埋隧道自動巖體完整性分級軟件
5．4 本章小結
第6章 基于電性參數(shù)的隧道圍巖分級應用
6．1 宜（昌）萬（州）鐵路
6．1．1 別巖槽隧道
6．1．2 齊岳山隧道
6．1．3 云霧山隧道
6．2 向（塘）莆（田）鐵路
6．2．1 寶臺山隧道
6．2．2 青云山隧道
6．2．3 戴云山隧道
6．2．4 高蓋山隧道
6．3 高速公路隧道
6．3．1 寧武高速地坪隧道
6．3．2 西銘隧道
6．3．3 花山隧道
6．4 卡拉水電站長引水隧洞
6．5 本章小結
參考文獻