支線飛機(jī)項(xiàng)目管理

1 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目管理概述

1.1 概述

1.2 項(xiàng)目管理在.ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目中的應(yīng)用

2 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目管理體系

2.1 概述

2.2 項(xiàng)目管理體系構(gòu)建的原理

2.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目管理體系

3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目管理策劃

3.1 概述

3.2 系統(tǒng)原理介紹

3.3 項(xiàng)目管理策劃

3.4.ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目管理策劃

4 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目組織管理

4.1 概述

4.2 項(xiàng)目組織管理理論

4.3 權(quán)變理論與柔性組織管理

4.4 ARJ21-700飛機(jī)兩總系統(tǒng)

5 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目需求管理

5.1 功能定義活動(dòng)

5.2 需求定義活動(dòng)

5.3 需求確認(rèn)活動(dòng)

5.4 產(chǎn)品驗(yàn)證活動(dòng)

6 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目全壽命周期管理

6.1 概述

6.2 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目全壽命周期管理

6.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目持續(xù)適航管理

7 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)管理

7.1 概述

7.2 項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)管理

7.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)管理

7.4 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)創(chuàng)新管理

8 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度管理

8.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理方法：

8.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理：

8.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度管理

9 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量管理。

9.1 概述

9.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理

9.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目面向全過(guò)程的質(zhì)量管理

10 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

10.1 概述

10.2 風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論

10.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目分析管理

11 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目試驗(yàn)管理

11.1 概述

11.2 項(xiàng)目試驗(yàn)管理：

11.3 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目研制試驗(yàn)管理：

11.4.ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目試驗(yàn)管理實(shí)踐

12 ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商管理：

12.1 概述