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廣州市城市道路全要素設(shè)計手冊(精裝)

廣州市城市道路全要素設(shè)計手冊(精裝)

定 價:¥380.00

作 者: 廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會,廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787112219490 出版時間: 2018-06-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  近年來,國際上對街道設(shè)計的關(guān)注持續(xù)增加,并且以人為核心的品質(zhì)化設(shè)計逐漸成為未來的發(fā)展趨勢。2015年中央城市工作會議提出“全面開展城市設(shè)計”和“城市雙修”,全國各地對街道設(shè)計的重視達到了之前沒有的高度。廣州市已進入城市建設(shè)的高級階段,粗放型的城市規(guī)劃設(shè)計和管理正在向精細(xì)化、品質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。2013年,聯(lián)合國人居署發(fā)布報告《街道作為公共空間和城市繁榮的驅(qū)動力》(StreetsasPublicSpacesandDriversofUrbanProsperity),著重提倡面向步行和自行車交通的街道環(huán)境營造。據(jù)不完全統(tǒng)計,近10年陸續(xù)出臺與步行和自行車交通相關(guān)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則的國家或城市超過20個,且覆蓋不同氣候、文化和經(jīng)濟發(fā)展水平的地區(qū)。中國城市發(fā)展已進入歷史性新時期。2013年9月,《國務(wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》(國發(fā)【2013】36號)發(fā)布,其中明確提出:“城市交通要樹立行人優(yōu)先的理念,改善居民出行環(huán)境,保障出行安全,倡導(dǎo)綠色出行……切實轉(zhuǎn)變過度依賴小汽車出行的交通發(fā)展模式”。步行和自行車交通首次提升至國家政策層面,確立了行人在交通系統(tǒng)中的地位,對各地的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重大指導(dǎo)意義。2015年12月,中央城市工作會議提出“堅持以人民為中心的發(fā)展思想,堅持人民城市為人民”作為城市工作的出發(fā)點和落腳點,要求不斷提升城市環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量、城市競爭力,建設(shè)和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市,并發(fā)布了從城市的實踐看,廣東省率先在全國發(fā)起的綠道建設(shè)引起全國范圍的廣泛關(guān)注。2016年6月,廣東省城市工作會議中指出,“城市工作的核心是人,城市發(fā)展的目的是為了人”,強調(diào)以人為核心,通過規(guī)劃設(shè)計等方式,提高城市地上地下基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)水平,加強對城市的空間、平面、風(fēng)貌、文脈等方面的規(guī)劃和管控,留住城市特有的地域環(huán)境、文化特色、建筑風(fēng)格等“基因”,突出廣東嶺南文化特色,為城市留下更多歷史記憶。從2014年10月開始,廣州深入推進城市環(huán)境治理和創(chuàng)建工作,建設(shè)干凈、整潔、平安、有序的城市環(huán)境,著意培育環(huán)境競爭力。2016年8月,廣州市委十屆九次全會《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實施意見》指出,進一步提高城市設(shè)計水平,精細(xì)化建設(shè)公共空間,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化品質(zhì)化的人居環(huán)境。2016年7月,時任廣州市市長溫國輝強調(diào),狠抓工作細(xì)節(jié)是推進城市規(guī)劃建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、品質(zhì)化的基礎(chǔ),要把以人為中心的城市化理念體現(xiàn)到城市的每個方面、每個細(xì)節(jié)。

作者簡介

暫缺《廣州市城市道路全要素設(shè)計手冊(精裝)》作者簡介

圖書目錄

引言

前言

背景

城建發(fā)展

社會發(fā)展

問題梳理

小結(jié)

第1章 愿景

1.1 我們的愿景

1.2 我們的理解

1.2.1 “標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、品質(zhì)化”的理解

1.2.2 “人性化設(shè)計”的理解

1.2.3 “工匠精神”的理解

1.3 我們的轉(zhuǎn)變

1.3.1 從“面向車”到“面向人”

1.3.2 從“控紅線”到“控空間”

1.3.3 從“斷層式”到“一體式”

第2章 手冊應(yīng)用方法

2.1 定義及功能

2.1.1 手冊意義

2.1.2 手冊功能

2.2 內(nèi)容及應(yīng)用

2.2.1 適用對象

2.2.2 應(yīng)用方法

2.2.3 使用流程

2.3 設(shè)計優(yōu)先級

2.4 與相關(guān)規(guī)范的關(guān)系

第3章 城市道路分類

3.1 現(xiàn)狀道路等級

3.1.1 現(xiàn)行規(guī)范

3.1.2 問題分析

3.2 道路功能分析

3.2.1 道路分類的概述

3.2.2 土地使用

3.2.3 交通特性

3.2.4 其他因子

3.2.5 分析小結(jié)

3.3 道路功能類型細(xì)分

3.3.1 道路—街道體系構(gòu)成

3.3.2 基本類型概述

3.3.3 特定類型概述

3.4 設(shè)計基本原則

3.4.1 設(shè)計基本原則

3.5 街景分析方法介紹

3.5.1 道路要素客觀分析方法

3.5.2 道路使用者分析評價方法

3.6 道路設(shè)計指引

3.6.1 生活型道路

3.6.2 商業(yè)型道路

3.6.3 景觀型道路

……

第4章 道路設(shè)計模塊

第5章 道路設(shè)計要素

第6章 評估與更新

第7章 定義與附錄

后記


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