智能網聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng) 自適應網絡連接和安全防護

定　價：￥60.00

作　者：	暫缺
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787111598985	出版時間：	2018-07-01	包裝：
開本：		頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　本書主要是對智能網聯(lián)汽車在頻譜捷變網絡環(huán)境下的自適應網絡連接和安全防護進行分析和評估。本書包括以下五個章節(jié)：第壹章：關于車際網、信息物理系統(tǒng)和頻譜捷變通信的概述；第二章：介紹信息物理系統(tǒng)在汽車自組網絡中如何實現(xiàn)自適應網絡連接；第三章：介紹信息物理系統(tǒng)在衰落信道的狀況下如何實現(xiàn)自適應網絡連接；第四章：介紹信息物理系統(tǒng)構建的基于信任的安全體系，以發(fā)現(xiàn)惡意的司機或者車輛，并且丟棄由這些司機或者車輛發(fā)送的消息；第五章：介紹信息物理系統(tǒng)如何利用公有云/互聯(lián)網以及運行過程中形成的私有集群進行分布式運算。本書可供車聯(lián)網產學研技術人員閱讀使用，也可供其他汽車技術人員及汽車專業(yè)師生參考閱讀。

作者簡介

暫缺《智能網聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng) 自適應網絡連接和安全防護》作者簡介

圖書目錄

序言 \n
第1 章　車際網及信息物理 \n
系統(tǒng)概述 1 \n
1.1.　概述 1 \n
1.2　背景 2 \n
1.3　車際網 2 \n
1.3.1　車車通信 3 \n
1.3.2　車路通信 4 \n
1.4　 IEEE802.11p 協(xié)議與車際 \n
通信 4 \n
1.5　智能網聯(lián)汽車信息物理 \n
系統(tǒng) 5 \n
1.6　智能網聯(lián)汽車信息物理 \n
系統(tǒng)功能 6 \n
1.6.1　安全功能 7 \n
1.6.2　輔助駕駛 7 \n
1.6.3　自動駕駛 7 \n
1.6.4　緊急通信 7 \n
1.6.5　信息娛樂內容共享 7 \n
1.7　智能網聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng) \n
所面臨的挑戰(zhàn) 7 \n
1.7.1　無線網絡連通性 8 \n
1.7.2　異構無線接入 8 \n
1.7.3　信息安全與隱私保護 8 \n
1.7.4　高移動性和動態(tài)網絡 \n
拓撲 8 \n
1.7.5　對時延的敏感性和對服 \n
務質量的影響 8 \n
1.7.6　本地運算與云端運算 9 \n
1.8　信息物理系統(tǒng)的頻譜捷變 9 \n
1.9　總結 11 \n
參考文獻 11 \n
第2 章　車際網及信息物理 \n
系統(tǒng)概述 13 \n
2.1　概述 13 \n
2.2　自適應發(fā)送范圍/ 功率 14 \n
2.3　競爭窗口調節(jié) 16 \n
2.4　性能評估 18 \n
2.5　總結 22 \n
參考文獻 22 \n
第3 章　在衰落信道的狀況 \n
下汽車自組網頻譜 \n
捷變實現(xiàn)自適應網 \n
絡連接 24 \n
3.1　概述 24 \n
3.2　系統(tǒng)模型 25 \n
3.3　在衰落信道狀況下汽車自組 \n
網的網絡連通性 26 \n
3.3.1　在衰落信道狀況下發(fā)送 \n
范圍和功率 28 \n
3.3.2　相向行駛時的V2V \n
連接 30 \n
3.3.3　同向行駛時的V2V \n
連接 32 \n
3.4　性能評估 33 \n
目錄 \n
智能網聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng) \n
VI \n
3.5　總結 38 \n
參考文獻 39 \n
第4 章信息物理系統(tǒng)構建 \n
　的汽車自組網的信 \n
　息安全 41 \n
4.1　概述 41 \n
4.2　汽車自組網的可信性 42 \n
4.3　分析 44 \n
4.3.1　檢測惡意車輛/ 駕駛人的 \n
概率性方法 44 \n
4.3.2　檢測惡意車輛/ 駕駛人的 \n
確定性方法 49 \n
4.3.3　概率性方法和確定性方 \n
法相結合 55 \n
4.4　總結 59 \n
參考文獻 59 \n
第5 章計算、通信和其 \n
　他車載信息物理 \n
　系統(tǒng)亟待解決的 \n
　問題 61 \n
5.1　概述 61 \n
5.2　介紹 61 \n
5.3　汽車信息物理系統(tǒng)自適應 \n
通信 62 \n
5.4　汽車信息物理系統(tǒng)的計算 \n
方案 65 \n
5.4.1　公有云計算 66 \n
5.4.2　私有云計算 66 \n
5.5　性能評估 68 \n
5.6　總結 73 \n
參考文獻 74