復雜動力網(wǎng)絡(luò)的同步分析與控制

　　近幾年，復雜動力網(wǎng)絡(luò)受到靠前外學者的廣泛關(guān)注。復雜動力網(wǎng)絡(luò)是描述和研究復雜系統(tǒng)的一種重要方法。所有的復雜系統(tǒng)都可以從實際出發(fā)，根據(jù)不同的研究角度，使其抽象成為由相互作用的個體組成的復雜網(wǎng)絡(luò)。同步是復雜網(wǎng)絡(luò)上典型的集體行為，是復雜網(wǎng)絡(luò)中的一項代表性課題，它普遍存在于各類復雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，并關(guān)系著眾多具體問題。本書內(nèi)容主要包括：網(wǎng)絡(luò)拓撲特性與模型、有向多重邊復雜動力網(wǎng)絡(luò)的同步分析及控制、有向多重邊復雜網(wǎng)絡(luò)的牽制同步控制、時延復雜網(wǎng)絡(luò)的同步分析及控制、有向多重邊復雜動力網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)間歇控制、神經(jīng)元復雜網(wǎng)絡(luò)的間歇控制。研究網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上同步行為的分析與控制問題具有積極的現(xiàn)實意義和理論價值。本書可以作為高等學校的控制、動力、航空、電力、管理等專業(yè)高年級本科生、研究生學習有關(guān)復雜網(wǎng)絡(luò)同步分析及其控制問題的參考書，也可供自然科學和工程技術(shù)領(lǐng)域中的研究人員參考。

　　李寧，2010年畢業(yè)于東北大學控制理論與控制工程專業(yè)，獲工學博士學位。2011年進入東北大學機械工程博士后流動站從事研究工作?，F(xiàn)任東北大學理學院講師。主要研究方向為復雜生物動力系統(tǒng)、復雜網(wǎng)絡(luò)以及廣義系統(tǒng)中的分岔、混沌的分析與控制。近五年發(fā)表科研學術(shù)論文25篇，其中SCI檢索5篇、EI檢索17篇。獲“遼寧省自然科學學術(shù)成果獎”6項、省部級教學獎6項，參與國家自然科學基金項目4項，主持、參與省部級項目6項。