市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	姚敏峰
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564172473	出版時(shí)間：	2018-02-01	包裝：
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內(nèi)容簡介

　　《市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)》依托國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“市郊軌道交通車站綜合體模式及其適用性評價(jià)研究”，以評價(jià)市郊軌道交通車站與郊區(qū)新城的互動(dòng)關(guān)系為出發(fā)點(diǎn)，圍繞市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)評價(jià)方法開展了深入的研究工作。

作者簡介

　　姚敏峰，1978年10月生于福建莆田，副教授，碩士生導(dǎo)師，國家一級(jí)注冊建筑師、國家注冊城市規(guī)劃師，東京大學(xué)客座研究員。現(xiàn)任華僑大學(xué)建筑學(xué)院地域建筑設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中心副主任，國家自然科學(xué)基金通訊評委，廈門市規(guī)劃委員會(huì)、泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局項(xiàng)目評審專家，入選福建省新世紀(jì)優(yōu)秀人才。

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究背景
1．2 研究綜述
1．2．1 軌道交通車站影響研究現(xiàn)狀
1．2．2 軌道交通城市設(shè)計(jì)及其方案評價(jià)研究現(xiàn)狀
1．2．3 既有研究工作總結(jié)
1．3 研究目的與意義
1．4 研究方法、研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1 ．4．1 研究方法
1．4．2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第2章市郊軌道交通車站核心區(qū)及其城市設(shè)計(jì)
2．1 市郊軌道交通車站及其核心區(qū)
2．1．1 市郊軌道交通車站
2．1．2 市郊軌道交通車站核心影響區(qū)（核心區(qū)）
2．2 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)
2．2．1 城市設(shè)計(jì)概念和內(nèi)容
2．2．2 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)及其要素
2．3 本章小結(jié)
第3章市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)的方案設(shè)計(jì)
3．1 城市設(shè)計(jì)的方案設(shè)計(jì)
3．1．1 城市設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)的相關(guān)定義
3．1．2 城市設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)的流程
3．2 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)的獨(dú)特性
3．2．1 基本差異
3．2．2 特性差異——結(jié)合設(shè)計(jì)
3．2．3 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)典型方案
3．3 本章小結(jié)
第4章市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)的方案評價(jià)
4．1 城市設(shè)計(jì)的方案評價(jià)
4．1．1 概念
4．1．2 評價(jià)方法
4．2 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)的方案評價(jià)
4．2．1 評價(jià)對象及評價(jià)目標(biāo)
4．2．2 與一般城市設(shè)計(jì)方案評價(jià)的對比
4．3 市郊軌道交通車站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)方案評價(jià)體系的建構(gòu)
4．3．1 建設(shè)成本評價(jià)
4．3．2 時(shí)間成本評價(jià)
4．3．3 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)
4．3．4 交通效益評價(jià)
4．4 案例研究
4．5 本章小結(jié)
第5章結(jié)論與展望
5．1 本書的主要工作及成果
5．2 本書的創(chuàng)新點(diǎn)
5．3 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)