港口物流在為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展提供強勁動力的同時,也對區(qū)域環(huán)境和生態(tài)造成不容忽視的負面影響,尤其是津冀港口的干散貨集疏運系統(tǒng)存在公路車輛超載、粉塵和大氣污染物過度排放等嚴重問題?!陡劭诟缮⒇涥懧芳柽\資源低碳整合研究》運用復雜系統(tǒng)理論與方法,建立港口集疏運系統(tǒng)的動力學模型,以河北曹妃甸港集疏運系統(tǒng)為例,分析一系列集疏運資源整合措施對系統(tǒng)長期經濟、社會和環(huán)境的影響,并找出有效措施,在解決車輛超載問題的同時,實現(xiàn)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展,為地方政府的決策制定提供有益借鑒。