中華大典 交通運輸?shù)?驛傳制度分典

　　《中華大典》是繼唐代《藝文類聚》、宋代《太平御覽》、明代《永樂大典》和清代《古今圖書集成》之后的大型類書，也是迄今規(guī)模*的古籍整理工程?！督煌ㄟ\輸?shù)洹贩帧敖煌肪€與里程”“驛傳制度”“交通工具與設(shè)施”三個分典，收錄1911年之前古籍中關(guān)于交通路線的途經(jīng)走向及里程數(shù)量、古代驛站鋪遞的名稱、分布及其制度、交通工具（主要是車船）和設(shè)施（主要是橋梁津渡和早期鐵路）的資料，按傳統(tǒng)類書方式編排，是研究中國古代交通和信息郵遞網(wǎng)絡(luò)的重要資料。如今以*總書記為核心的黨中央全力推動“一帶一路”工程，大力加強同世界各國的聯(lián)系。在此大背景下，《中華大典·交通典》的現(xiàn)實意義毫無疑問更加重大。

　　傅林祥，復(fù)旦大學中國歷史地理研究中心教授、博士生導(dǎo)師。籍貫浙江紹興，1961年4月出生于上海市。1984年7月畢業(yè)于復(fù)旦大學歷史學系，同年8月留校在中國歷史地理研究所工作，在資料室管理《中國歷史地圖集》檔案，兼任《中華人民共和國國家歷史地圖集》編輯室助理。約從1995年起，逐漸轉(zhuǎn)為以研究為主。2002年晉升為副教授，2010年6月獲博士學位（導(dǎo)師：鄒逸麟教授）。2013年12月晉升為教授。2015年1月被批準為博士生指導(dǎo)教師。研究方向為歷史政區(qū)地理、上海史地、古籍整理，最近數(shù)年主要從事清代政區(qū)與地方行政制度的研究。