中國(guó)海事史：古近代部分

緒論
古代篇（遠(yuǎn)古-1840年）
第一章 中國(guó)海事的形成與演進(jìn)（遠(yuǎn)古-581年）
第一節(jié) 早期舟船與航運(yùn)促使海事的萌發(fā)
一、獨(dú)木舟的出現(xiàn)與原始舟航活動(dòng)
二、早期造船與航運(yùn)促進(jìn)海事的萌發(fā)
三、沿海與內(nèi)河港埠的崛起
四、漕運(yùn)的濫觴與興盛
第二節(jié) 早期舟船導(dǎo)航與航標(biāo)始現(xiàn)
一、早期舟船天文氣象導(dǎo)航
二、自然航標(biāo)與人工航標(biāo)的始現(xiàn)
第三節(jié) 中國(guó)海事的萌發(fā)與形成
一、海事在舟航活動(dòng)中的萌發(fā)
二、中國(guó)海事的漸趨形成
三、最早的船舶通行憑證——鄂君啟舟節(jié)
第四節(jié) 水運(yùn)、海事職官與機(jī)構(gòu)的始建
一、漕運(yùn)對(duì)水運(yùn)與海事機(jī)構(gòu)形成的影響
二、水運(yùn)、海事立法與審查及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的始建
三、水運(yùn)、海事兼管和派出機(jī)構(gòu)的始設(shè)
四、兼管民船稅務(wù)機(jī)構(gòu)的初設(shè)
第五節(jié) 海事管理起步與演進(jìn)
一、舟船建造質(zhì)量檢驗(yàn)的起步
二、早期舟船管理和船員培訓(xùn)教育
三、川江險(xiǎn)灘避讓與內(nèi)河夜航的初現(xiàn)
四、船舶引航與通信信號(hào)的發(fā)軔
五、水中沙洲靠泊基地
六、津渡與渡運(yùn)管理發(fā)端
七、水上最早事故
第二章 中國(guó)海事的立法與長(zhǎng)足進(jìn)步（581-1279年）
第一節(jié) 造船與港航繁盛推動(dòng)海事的進(jìn)步
一、船舶建造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展
二、漕運(yùn)與航海業(yè)的進(jìn)一步繁盛
三、沿海、內(nèi)河港埠的演化
第二節(jié) 水運(yùn)、海事管理機(jī)構(gòu)形成系統(tǒng)
一、水運(yùn)、海事立法與審查及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的充實(shí)
二、專(zhuān)理漕運(yùn)、海事的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)形成系統(tǒng)
三、度支府管理漕運(yùn)與海事職責(zé)的轉(zhuǎn)變
四、管理民間船舶的稅關(guān)機(jī)構(gòu)
第三節(jié) 海事首次立法與法規(guī)規(guī)章的細(xì)化
一、海事以法律形式的首次立法
二、海事管理法規(guī)規(guī)章的細(xì)化
第四節(jié) 外舶管理的肇始與制度初定
一、對(duì)外籍船舶管理的肇始
二、外舶管理機(jī)構(gòu)與制度的初定
第五節(jié) 船舶導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展與寶塔、刻石助航
一、海上船舶航行技術(shù)的發(fā)展
二、寶塔與刻石的助航
第六節(jié) 海事管理的興起與發(fā)展
一、船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的提高
二、內(nèi)河船與海運(yùn)船的管理
三、海上通航水域的巡航檢查
四、船員分等級(jí)管理與避風(fēng)錨地
五、船舶引水與外船強(qiáng)制引水的加強(qiáng)
六、水上航行的信鴿通信
七、祈求“女神”保海上航行安全
八、津渡發(fā)展與渡運(yùn)制度的建立
九、水上海難事故
第三章 中國(guó)海事的規(guī)范與進(jìn)一步發(fā)展（1279-1840年）
第一節(jié) 造船與港航的興旺推進(jìn)海事發(fā)展
一、船舶建造業(yè)的新發(fā)展
二、漕運(yùn)全面發(fā)展與航海業(yè)推進(jìn)
三、沿海、內(nèi)河港埠初具規(guī)模
第二節(jié) 水運(yùn)、海事管理機(jī)構(gòu)的充實(shí)與職權(quán)擴(kuò)大
一、水運(yùn)、海事立法與審查及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的職責(zé)
二、專(zhuān)理漕運(yùn)、海事的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)職權(quán)的擴(kuò)大
三、兼管民船的稅關(guān)機(jī)構(gòu)重疊
第三節(jié) 海事法規(guī)和規(guī)章制度的細(xì)化與分類(lèi)
……
近代篇（1840-1949年）
大事記
后記