城市軌道交通具有安全、快捷、舒適、準時、運量大、耗能小、污染輕、占地少等特點，發(fā)展城市軌道交通成為建設高效和可持續(xù)發(fā)展綜合交通系統(tǒng)的重要工作。作為城市交通現(xiàn)代化標志的軌道交通已經成為中國各個大城市致力發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。面對大規(guī)?？焖侔l(fā)展新形勢，人才不足、資金困難和前期工作深度不夠的矛盾更加突出，成為新時期發(fā)展的三大制約因素。特別是資金問題，由于城市軌道交通建設作為一項規(guī)模龐大的交通基礎工程，具有投資大、建設周期長和成本回收慢的特點， 軌道交通建設與運營資金的籌措，既面臨需求量激增，又遇傳統(tǒng)籌資難度增大的雙重壓力。同時隨著城市軌道交通的快速建設，沿線地區(qū)特別是站點地區(qū)的開發(fā)價值進一步凸顯，軌道交通建設需與城市的發(fā)展計劃相銜接，進而帶動沿線地區(qū)規(guī)劃建設工作的開展。而軌道交通工程與沿線開發(fā)的前期工作，包括規(guī)劃、勘查、設計、咨詢、審批各個環(huán)節(jié)，其復雜程度已經不僅局限于線形工程建設本身，更需要面對如何進行城市多個系統(tǒng)綜合協(xié)調等復雜環(huán)境與問題。如何處理好復雜多變的前期工作，成為城市軌道交通健康發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，而這對廈門這類新建軌道交通的城市尤為重要。
鄂公網安備 42010302001612號 