汽車文化

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	曹紅兵著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	普通高等教育“十三五”汽車類規(guī)劃教材
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買這本書可以去

ISBN：	9787111627630	出版時(shí)間：	2019-08-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	298	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《汽車文化》為浙江省普通高校新形態(tài)教材，內(nèi)容包括汽車史話、車界英豪、汽車品牌、汽車造型與色彩、汽車時(shí)尚、汽車社會(huì)六個(gè)單元，涵蓋汽車發(fā)展史、汽車名人、著名汽車品牌的發(fā)展歷程和經(jīng)典車型、汽車造型與色彩、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車展覽會(huì)、汽車俱樂部等，從不同視角介紹了豐富多彩的汽車文化，并從經(jīng)濟(jì)、能源、環(huán)境、交通的角度闡述了汽車與人類社會(huì)的關(guān)系，內(nèi)容豐富、圖文并茂。特別是詳細(xì)介紹了德、法、英、美、日等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家30多個(gè)汽車品牌的發(fā)展歷程和50多種經(jīng)典車型，汽車品牌全、時(shí)間跨度大、史料翔實(shí)、圖片精美。《汽車文化》立足當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的時(shí)代背景，以嵌有二維碼的紙質(zhì)教材為載體，嵌入數(shù)字化拓展資源，對(duì)紙質(zhì)教材進(jìn)行補(bǔ)充和延伸。通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新教材形態(tài)，線上與線下相結(jié)合，進(jìn)一步提高教學(xué)效果?！镀囄幕愤m用于普通高等學(xué)校汽車工程、汽車服務(wù)工程、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)使用，也可供高職高專汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等汽車類專業(yè)學(xué)生使用，還可供汽車行業(yè)的技術(shù)與管理人員以及汽車愛好者閱讀。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車文化》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

前言
單元一汽車史話
1.1 車輪和車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.1.1 車輪的發(fā)明
1.1.2 馬車的發(fā)明
1.1.3 其他車型的探索
1.2 蒸汽汽車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1 蒸汽機(jī)的發(fā)明
1.2.2 蒸汽機(jī)汽車的發(fā)明
1.3 內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)生與發(fā)展
1.3.1 內(nèi)燃機(jī)的早期階段
1.3.2 奧托循環(huán)內(nèi)燃機(jī)
1.3.3 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
1.3.4 狄塞爾柴油機(jī)
1.4 內(nèi)燃機(jī)汽車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.4.1 第一輛三輪汽車
1.4.2 第一輛四輪汽車
1.5 世界汽車工業(yè)發(fā)展史
1.5.1 美國(guó)汽車工業(yè)后來居上
1.5.2 歐洲汽車工業(yè)奮起直追
1.5.3 日本汽車工業(yè)崛起騰飛
1.5.4 中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、從小到大
單元二車界英豪
2.1 歐洲的汽車奇才
2.1.1 卡爾·本茨
2.1.2 戈特利布·戴姆勒
2.1.3 威廉·邁巴赫
2.1.4 費(fèi)迪南德·波爾舍
2.1.5 阿爾芒·標(biāo)致
2.1.6 安德烈·雪鐵龍
2.1.7 路易·雷諾
2.1.8 柯林·查普曼
2.1.9 恩佐·法拉利
2.1.10 費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼
2.2 美國(guó)的汽車精英
2.2.1 亨利·福特
2.2.2 亨利·利蘭
2.2.3 威廉·杜蘭特
2.2.4 沃爾特·克萊斯勒
2.3 日本的汽車名人
2.3.1 豐田喜一郎
2.3.2 本田宗一郎
單元三汽車品牌
3.1 德國(guó)著名汽車品牌
3.1.1 戴姆勒股份公司
3.1.2 寶馬汽車公司
3.1.3 大眾汽車集團(tuán)
3.2 法國(guó)著名汽車品牌
3.2.1 標(biāo)致汽車公司
3.2.2 雪鐵龍汽車公司
3.2.3 雷諾汽車公司
3.2.4 布加迪汽車公司
3.3 英國(guó)著名汽車品牌
3.3.1 勞斯萊斯汽車公司
3.3.2 賓利汽車公司
3.3.3 羅孚汽車公司
3.3.4 蓮花汽車公司
3.3.5 阿斯頓·馬丁汽車公司
3.3.6 捷豹汽車公司
3.3.7 奧斯汀汽車公司
3.4 意大利著名汽車品牌
3.4.1 菲亞特汽車公司
3.4.2 法拉利汽車公司
3.4.3 蘭博基尼汽車公司
3.4.4 瑪莎拉蒂汽車公司
3.4.5 阿爾法·羅密歐汽車公司
3.5 捷克和瑞典著名汽車品牌
3.5.1 斯柯達(dá)汽車公司
3.5.2 沃爾沃汽車公司
3.6 美國(guó)著名汽車品牌
3.6.1 福特汽車公司
3.6.2 通用汽車公司
3.6.3 克萊斯勒汽車公司
3.7 日本和韓國(guó)著名汽車品牌
3.7.1 豐田汽車公司
3.7.2 本田汽車公司
3.7.3 日產(chǎn)汽車公司
3.7.4 馬自達(dá)汽車公司
3.7.5 三菱汽車公司
3.7.6 斯巴魯汽車公司
3.7.7 現(xiàn)代-起亞汽車集團(tuán)
3.8 中國(guó)著名汽車品牌
3.8.1 第一汽車集團(tuán)公司
3.8.2 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
3.8.3 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司
3.8.4 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司
3.8.5 浙江吉利控股集團(tuán)
3.8.6 奇瑞汽車股份有限公司
3.8.7 比亞迪股份有限公司
單元四汽車造型與色彩
4.1 汽車造型
4.1.1 汽車造型的確定因素
4.1.2 汽車造型的演變
4.2 汽車色彩
4.2.1 色彩的情趣和意境
4.2.2 汽車色彩的主要影響因素
4.2.3 汽車色彩與安全
4.2.4 汽車色彩與營(yíng)銷
4.2.5 汽車的流行色彩
單元五汽車時(shí)尚
5.1 汽車運(yùn)動(dòng)
5.1.1 汽車運(yùn)動(dòng)的起源
5.1.2 汽車運(yùn)動(dòng)的類型
5.1.3 汽車運(yùn)動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)
5.1.4 達(dá)喀爾拉力賽
5.1.5 勒芒24h耐力賽
5.1.6 一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽
5.2 汽車展覽會(huì)
5.2.1 德國(guó)法蘭克福車展
5.2.2 瑞士日內(nèi)瓦車展
5.2.3 法國(guó)巴黎車展
5.2.4 日本東京車展
5.2.5 北美國(guó)際車展
5.2.6 上海國(guó)際車展
5.2.7 北京國(guó)際車展
5.3 汽車俱樂部
5.3.1 汽車俱樂部的產(chǎn)生與發(fā)展
5.3.2 汽車俱樂部的主要分類
5.3.3 世界主要汽車俱樂部
單元六汽車社會(huì)
6.1 汽車與經(jīng)濟(jì)
6.1.1 汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響
6.1.2 我國(guó)的汽車工業(yè)
6.2 汽車與能源
6.2.1 汽車能源消耗的現(xiàn)狀
6.2.2 汽車能源問題的解決辦法
6.3 汽車與環(huán)境
6.3.1 汽車尾氣
6.3.2 汽車噪聲
6.4 汽車與交通
6.4.1 汽車與道路交通安全
6.4.2 汽車與交通擁堵
參考文獻(xiàn)