系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用

第1章 概述
1．1 研究目的及意義
1．2 研究目標(biāo)
1．3 研究范圍
1．4 研究內(nèi)容
1．5 技術(shù)路線
第2章 國內(nèi)外研究進展
2．1 系統(tǒng)動力學(xué)研究進展
2．2 環(huán)境承載力研究進展
2．3 研究小結(jié)
第3章 系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)理論研究
3．1 系統(tǒng)動力學(xué)理論
3．2 系統(tǒng)動力學(xué)的發(fā)展及模型描述
3．3 系統(tǒng)動力學(xué)的建模過程
第4章 港口區(qū)域環(huán)境承載能力研究內(nèi)涵分析
4．1 港口在經(jīng)濟發(fā)展中的作用
4．2 我國港口環(huán)境污染現(xiàn)狀
4．3 港口環(huán)境承載力定義
4．4 港口環(huán)境承載力的內(nèi)涵
4．5 研究方法分析
第5章 天津港區(qū)域背景分析
5．1 天津港發(fā)展現(xiàn)狀概述
5．2 自然環(huán)境狀況分析
5．3 大氣污染狀況分析
5．4 水污染狀況分析
5．5 固體廢物污染狀況分析
5．6 噪聲污染現(xiàn)狀分析
5．7 研究小結(jié)
第6章 港口與城市系統(tǒng)的構(gòu)建
6．1 港城系統(tǒng)的內(nèi)涵
6．2 港城系統(tǒng)的內(nèi)部要素及外部環(huán)境
6．3 港城系統(tǒng)的生命周期理論
6．4 小結(jié)
第7章 港口區(qū)域環(huán)境承載力指標(biāo)體系研究
7．1 指標(biāo)體系建立原則
7．2 指標(biāo)體系框架構(gòu)建
7．3 指標(biāo)體系層次分析
7．4 指標(biāo)體系層次的構(gòu)建方法
7．5 港口區(qū)域環(huán)境承載力因素分析
7．6 指標(biāo)體系構(gòu)建流程及指標(biāo)篩選
7．7 研究小結(jié)
第8章 天津港口區(qū)域環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
8．1 港口生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)分析
8．2 天津港口區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
8．3 環(huán)境承載力模型主要參數(shù)說明
8．4 環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型主要計算說明
8．5 環(huán)境承載力模型驗證
8．6 港口區(qū)域環(huán)境承載力基本數(shù)據(jù)模擬結(jié)果輸出
8．7 研究小結(jié)
第9章 天津港發(fā)展對環(huán)境承載力影響
9．1 天津港區(qū)域環(huán)境承載力變化趨勢模擬
9．2 天津港口發(fā)展對環(huán)境承載力影響
9．3 研究小結(jié)
第10章 港口區(qū)域提高環(huán)境承載力對策措施研究
10．1 天津港口外部區(qū)域?qū)Σ叽胧┓治?br />10．2 天津港口內(nèi)部區(qū)域?qū)Σ叽胧┓治?br />主要參考文獻