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汽車電工電子技術(shù)(第2版)

汽車電工電子技術(shù)(第2版)

定 價(jià):¥55.00

作 者: 王芳榮,王鼎,王麗華,王幼林 著
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 教育部高等學(xué)校機(jī)械類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787302516170 出版時(shí)間: 2018-12-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 329 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書在滿足教育部高等院校電工學(xué)課程指導(dǎo)組頒布的非電類電工學(xué)課程的基本要求的同時(shí),從汽車類相關(guān)專業(yè)的知識(shí)需求出發(fā),對傳統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行了刪減和修改,適當(dāng)增加了一些電動(dòng)汽車的新知識(shí)。同時(shí)在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上也更利于學(xué)習(xí)者自學(xué)。本書內(nèi)容包括電路分析基礎(chǔ)、正弦交流電路、鐵芯線圈與變壓器、汽車中的電機(jī)、常用半導(dǎo)體器件、基本放大電路、集成運(yùn)算放大器、數(shù)字電子電路和功率電子電路。 本書內(nèi)容通俗易懂,實(shí)用性強(qiáng),并將電工電子技術(shù)與汽車技術(shù)緊密結(jié)合。本書既可以供高等院校汽車類相關(guān)專業(yè)的本科、專科、高職等讀者使用,也可以供遠(yuǎn)程教育、自學(xué)考試等汽車類專業(yè)的讀者使用,還可供其他非電類專業(yè)讀者和工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

  王芳榮,男,1967年6月出生,工學(xué)博士,吉林大學(xué)教授/碩士生導(dǎo)師。1990年獲學(xué)士學(xué)位,1995年獲碩士學(xué)位,2007年6月于吉林大學(xué)獲機(jī)械電子工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。2005年研究生畢業(yè)后留校任教至今,長期工作在電學(xué)基礎(chǔ)課教學(xué)和科研的線,并取得了一些成果,先后主編和參編了多部教材和著作,現(xiàn)主要從事汽車安全技術(shù)以及車輛人機(jī)工程、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作。近幾年的主要成果如下。撰寫的論文:1.王芳榮,郭柏蒼等.次任務(wù)駕駛安全評價(jià)指標(biāo)篩選及其重要程度研究.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),47(6),2017.(EI源);2.Wang Fangrong,Jin Lisheng*,Zhang Tieqiang et al. Research on meat species and freshness identification method based on spectral characteristics.OPTIK,124(23), 2013,pp.5952-5955. (SCI檢索);3.Wang Fangrong, Fan Wenyong,Zhai Weiwei et al. Investi

圖書目錄

第1章電路分析基礎(chǔ)
1.1電路的基本物理量及參考方向
1.1.1電流及其參考方向
1.1.2電壓及其參考方向
1.1.3電動(dòng)勢及其參考方向
1.1.4電位
1.1.5電功率
1.2電路的工作狀態(tài)
1.2.1有載工作狀態(tài)(通路)
1.2.2開路
1.2.3短路
1.3理想電路元件
1.3.1理想無源元件
1.3.2理想有源元件
1.4基爾霍夫定律
1.4.1基爾霍夫第一定律
1.4.2基爾霍夫第二定律
1.5電路的基本定律
1.5.1疊加原理
1.5.2戴維南定理
1.6電路的暫態(tài)分析
1.6.1暫態(tài)分析的基本概念與換路定律
1.6.2RC電路的暫態(tài)過程
1.7電路分析在汽車中的應(yīng)用
1.7.1串聯(lián)電路的應(yīng)用
1.7.2電橋電路的應(yīng)用
1.7.3電容充、放電的應(yīng)用
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第2章正弦交流電路
2.1正弦交流電的基本概念
2.1.1周期與頻率
2.1.2最大值與有效值
2.1.3相位與相位差
2.2正弦交流電的相量表示法
2.2.1相量圖表示法
2.2.2相量(復(fù)數(shù))表示法
2.2.3基爾霍夫定律的相量形式
2.3單一理想元件的交流電路
2.3.1電阻電路
2.3.2電感電路
2.3.3電容電路
2.4RLC串聯(lián)的交流電路
2.4.1電壓與電流之間的關(guān)系
2.4.2功率關(guān)系
2.4.3功率因數(shù)
2.5阻抗的串聯(lián)與并聯(lián)
2.5.1阻抗的串聯(lián)
2.5.2阻抗的并聯(lián)
2.6正弦交流電路的分析方法
2.6.1相量解析法
2.6.2相量圖法
2.7正弦交流電路中的諧振
2.7.1串聯(lián)諧振
2.7.2并聯(lián)諧振
2.8三相交流電路
2.8.1三相交流電源
2.8.2負(fù)載星形聯(lián)接的三相電路
2.8.3負(fù)載三角形聯(lián)接的三相電路
2.8.4三相電路的功率
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第3章鐵芯線圈與變壓器
3.1磁路
3.1.1磁路的基本概念
3.1.2鐵磁材料的磁性能
3.1.3磁路的歐姆定律
3.2交流鐵芯線圈
3.2.1電壓、電流和磁通的關(guān)系
3.2.2鐵芯線圈的能量損耗
3.2.3交流鐵芯線圈的應(yīng)用——交流電磁鐵
3.3變壓器
3.3.1變壓器的基本結(jié)構(gòu)
3.3.2變壓器的工作原理
3.3.3變壓器的外特性與額定值
3.3.4變壓器繞組的同極性端及其測定
3.4直流鐵芯線圈在汽車上的應(yīng)用
3.4.1直流鐵芯線圈的電磁特點(diǎn)
3.4.2直流鐵芯線圈的應(yīng)用
3.5變壓器在汽車上的應(yīng)用
3.5.1點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)與原理
3.5.2傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第4章汽車中的電機(jī)
4.1三相交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
4.1.1三相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
4.1.2三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理
4.1.3三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性與運(yùn)行狀態(tài)
4.1.4三相異步電動(dòng)機(jī)的使用
4.1.5三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌和技術(shù)數(shù)據(jù)
4.2三相同步交流發(fā)電機(jī)
4.2.1交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造
4.2.2交流發(fā)電機(jī)的工作原理
4.3直流電動(dòng)機(jī)
4.3.1基本結(jié)構(gòu)
4.3.2工作原理
4.3.3機(jī)械特性
4.3.4直流電動(dòng)機(jī)的使用
4.4控制電機(jī)
4.4.1直流伺服電動(dòng)機(jī)
4.4.2步進(jìn)電機(jī)
4.5電動(dòng)汽車中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
4.5.1交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
4.5.2交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)框圖
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第5章常用半導(dǎo)體器件
5.1PN結(jié)及其單向?qū)щ娦?br />5.1.1本征半導(dǎo)體
5.1.2雜質(zhì)半導(dǎo)體
5.1.3PN結(jié)的形成
5.1.4PN結(jié)的單向?qū)щ娦?br />5.2半導(dǎo)體二極管
5.2.1半導(dǎo)體二極管的結(jié)構(gòu)
5.2.2半導(dǎo)體二極管的伏安特性
5.2.3半導(dǎo)體二極管的主要參數(shù)
5.2.4半導(dǎo)體二極管的應(yīng)用
5.3特殊二極管
5.3.1穩(wěn)壓二極管
5.3.2發(fā)光二極管
5.3.3光敏二極管
5.4晶體管(雙極型三極管)
5.4.1晶體管的結(jié)構(gòu)和分類
5.4.2晶體管的電流分配及放大作用
5.4.3晶體管的特性曲線和主要參數(shù)
5.5場效應(yīng)晶體管(單極型三極管)
5.5.1N溝道增強(qiáng)型MOS管
5.5.2N溝道耗盡型MOS管
5.5.3MOS管的主要參數(shù)及使用注意事項(xiàng)
5.6半導(dǎo)體器件在汽車中的應(yīng)用
5.6.1晶體管的兩種作用
5.6.2二極管的續(xù)流保護(hù)作用
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第6章基本放大電路
6.1基本交流放大電路的組成
6.1.1放大電路的基本概念
6.1.2基本交流放大電路的組成
6.2放大電路的圖解法
6.2.1放大電路的靜態(tài)分析
6.2.2用圖解法對放大電路進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析
6.2.3非線性失真
6.3靜態(tài)工作點(diǎn)的穩(wěn)定
6.3.1溫度對靜態(tài)工作點(diǎn)的影響
6.3.2分壓式偏置電路
6.4微變等效電路法
6.4.1晶體管的微變等效電路
6.4.2放大電路的微變等效電路
6.4.3放大器的性能分析
6.5共集電極放大電路
6.5.1共集電極放大電路的組成
6.5.2共集電極放大電路的分析
6.5.3共集電極放大電路的特點(diǎn)及應(yīng)用
6.6阻容耦合多級放大電路與功率放大電路
6.6.1兩級阻容耦合放大電路
6.6.2功率放大電路
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第7章集成運(yùn)算放大器
7.1直接耦合放大電路與差動(dòng)放大電路
7.1.1直接耦合放大電路
7.1.2差動(dòng)放大電路
7.2集成運(yùn)算放大器簡介
7.2.1集成運(yùn)算放大器的電路構(gòu)成簡單介紹
7.2.2集成運(yùn)算放大器的主要技術(shù)指標(biāo)
7.2.3運(yùn)算放大器的電壓傳輸特性
7.2.4運(yùn)算放大器的理想化模型
7.3集成運(yùn)算放大器在信號運(yùn)算電路中的應(yīng)用
7.4放大電路中的負(fù)反饋
7.4.1反饋的基本概念
7.4.2反饋的類型
7.4.3負(fù)反饋對放大器性能的影響
7.5集成運(yùn)算放大器在信號處理與產(chǎn)生方面的應(yīng)用
7.5.1有源濾波器
7.5.2電壓比較器
7.5.3正弦信號發(fā)生器
7.6運(yùn)算放大器在汽車中的應(yīng)用
7.6.1車燈斷線監(jiān)測電路
7.6.2巡航控制的基本原理
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第8章數(shù)字電子電路
8.1數(shù)字電路概述
8.1.1數(shù)字電路和模擬電路
8.1.2數(shù)字信息編碼
8.2邏輯門電路
8.2.1基本邏輯關(guān)系及其門電路
8.2.2集成門電路
8.2.3CMOS門電路
8.3邏輯代數(shù)的基本公式和定律
8.3.1邏輯代數(shù)的基本定律
8.3.2邏輯代數(shù)的三個(gè)重要規(guī)則
8.4組合邏輯電路的分析與設(shè)計(jì)
8.4.1組合邏輯電路的分析
8.4.2組合邏輯電路的設(shè)計(jì)
8.5常用組合邏輯電路器件
8.5.1編碼器和譯碼器
8.5.2數(shù)據(jù)分配器和選擇器
8.5.3運(yùn)算器
8.6雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
8.6.1基本RS觸發(fā)器
8.6.2鐘控雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
8.7常用的時(shí)序邏輯電路器件
8.7.1寄存器
8.7.2計(jì)數(shù)器
8.8555定時(shí)器
8.8.1555定時(shí)器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理
8.8.2單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
8.8.3多諧振蕩器
8.8.4施密特觸發(fā)器
8.9模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換
8.9.1數(shù)模轉(zhuǎn)換器
8.9.2模數(shù)轉(zhuǎn)換器
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
第9章功率電子電路
9.1晶閘管
9.1.1基本構(gòu)造
9.1.2工作原理
9.1.3伏安特性
9.1.4主要參數(shù)
9.1.5晶閘管觸發(fā)電路
9.1.6晶閘管的使用注意事項(xiàng)
9.2單相可控整流電路
9.2.1單相半波可控整流電路
9.2.2單相全控橋式整流電路
9.3晶閘管逆變電路
9.3.1有源逆變
9.3.2無源逆變
9.4直流斬波器的工作原理
9.5交流調(diào)壓電路
重點(diǎn)與難點(diǎn)答疑
練習(xí)題
自我測驗(yàn)題
附錄
部分練習(xí)題答案
參考文獻(xiàn)

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