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稻盛和夫的最后一戰(zhàn)

稻盛和夫的最后一戰(zhàn)

定 價:¥39.80

作 者: [日] 大西康之 著
出版社: 中國出版集團(tuán),現(xiàn)代出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787514368147 出版時間: 2018-06-01 包裝: 平裝
開本: 32開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  日本航空公司JAL是日本乃至整個亞洲有一定規(guī)模的航空公司,為世界第三大航空公司,曾一度被視作“日本株式會社”戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)繁榮的驕傲象征。然而在2010年,日航宣布破產(chǎn),從而進(jìn)入由日本政府主導(dǎo)的破產(chǎn)重組程序。這是日本歷史上金融業(yè)外的破產(chǎn)案。當(dāng)時80歲高齡的稻盛和夫臨危受命,執(zhí)掌瀕臨破產(chǎn)的日航。在短短的1155天之內(nèi),讓日航扭虧為贏,而且重新上市,創(chuàng)造了管理界的奇跡。日本著名產(chǎn)經(jīng)記者大西康之對稻盛拯救日航的歷程進(jìn)行了深度調(diào)查,在本書詳細(xì)披露了日航復(fù)興背后大量鮮為人知的細(xì)節(jié)。借助這則轟動全球的經(jīng)典案例,全面總結(jié)這位管理大師獨特的經(jīng)營哲學(xué)和管理法則。稻盛和夫拯救日航的一戰(zhàn),不但轟動了日本,更是全球企業(yè)家極其推崇的活教材。

作者簡介

  大西康之 日本大的財經(jīng)媒體集團(tuán)——經(jīng)濟(jì)新聞社編輯委員,著名產(chǎn)經(jīng)記者。 1965年出生。1988年從早稻田大學(xué)法學(xué)部畢業(yè)。之后進(jìn)入日本經(jīng)濟(jì)新聞社,擔(dān)任產(chǎn)業(yè)部記者。自1998年起在歐洲總部(倫敦)工作,2004年開始擔(dān)任日經(jīng)商業(yè)記者,2005年開始擔(dān)任同部門編輯委員,2008年開始擔(dān)任日本經(jīng)濟(jì)新聞產(chǎn)業(yè)部副部長。2012年起擔(dān)任產(chǎn)業(yè)部編輯委員。 著有《三洋電機——井植敏的告白》(日經(jīng)BP社)等作品,風(fēng)行日本財經(jīng)界。

圖書目錄

前 言 /007
沒有可以復(fù)蘇保證的“戰(zhàn)后最大破產(chǎn)事件” /009
“生存率7%”的生死戰(zhàn) /011
JAL 受到了政府的偏袒 /014
航空業(yè)門外漢引起的怪現(xiàn)象 /016
身為企業(yè)家的最后一戰(zhàn) /018
第一章 第一次集團(tuán)爭球
一分錢都不會交給你! /023
就算公司垮了,飛機也要照常起飛 /025
只要坐著當(dāng)一個“裝飾品”就可以了 /028
制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的文化差異 /031
沒時間玩什么“精神論” /033
“這個老爺子的實力是貨真價實的嗎?” /037
“小毛孩軍團(tuán)”能做企業(yè)管理嗎? /039
掌握J(rèn)AL 的駕駛艙 /042
第二章 企業(yè)管理沒有“禁句”
目的是追求員工的幸福 /049
茶話會席間飛起來的毛巾 /051
匿名信亂飛的“勞資”“勞勞”矛盾 /053
如果我不用心管理公司,你們可以殺了我 /057
就算泄露了也沒有關(guān)系 /059
被臭罵一頓,才明白了他的真心 /061
第三章 從“最厭惡”開始的旅程
只有白手起家的企業(yè)家才能改變JAL /065
國土交通部長前原屢敗屢戰(zhàn),獲得勝利 /068
小澤一郎和稻盛和夫 /071
高明的“破產(chǎn)律師” /073
“能夠力挽狂瀾的只有稻盛先生一個人” /075
稻盛朗誦西行法師的和歌 /078
只有漢方醫(yī)才能讓人恢復(fù)元氣 /080
奮斗的企業(yè)家和投資人合力,重建就有希望 /082
令人失望的“達(dá)沃斯論壇” /085
ANA 追求的公平 /086
公司管理只需遵循“理所當(dāng)然” /088
稻盛和夫在中國的影響力 /091
第四章 壟斷是不好的
ANA 有可能被JAL 收購 /097
反壟斷的血在沸騰 /099
讓索尼的盛田、里庫路特的江副眼前一亮的通信業(yè)
進(jìn)軍 /100
名為“0077”的劣勢 /102
既然要做就一定要贏 /105
拯救自己“最厭惡”的JAL /107
對分限者的反抗 /109
保持“平民”的生活意識 /110
第五章 這就是企業(yè)管理嗎?
“完美的計劃”和“完美的借口” /115
一切數(shù)字背后都有理由 /117
從數(shù)字的羅列中讀出其背后的故事 /120
天合聯(lián)盟還是寰宇一家 /121
JAL 的客戶們享受到的優(yōu)惠會怎么樣 /123
想到徹底想通為止 /125
當(dāng)一輩子飛行員 /127
機器會出故障,人會失誤 /130
拿起蹺蹺板的支點就可以了 /132
不完整的同伴意識救不了公司 /135
第六章 阿米巴的威力
傳道士的阿米巴人生 /141
人類有追逐數(shù)字的本能 /143
可以在保證安全的情況下實現(xiàn)盈余 /145
必須讓所有員工擁有企業(yè)家的意識 /147
每一班航班的收支要在第二天統(tǒng)計出來 /149
把沾上油污的手套洗了再用 /152
必需的服務(wù)行業(yè)發(fā)生虧損是很奇怪的事情 /154
成功克服787 型客機的難題 /156
自己做決定,自己說 /158
對突發(fā)事件風(fēng)險的反射神經(jīng)變得更為敏銳了 /161
價格應(yīng)該由企業(yè)家決定 /163
第七章 總?cè)藬?shù)為4 人的駐軍
一個員工都沒有的“幽靈部門” /167
稻盛親信中的親信 /169
“阿米巴”和“稻盛哲學(xué)”是車的兩個輪子 /172
第八章 我喜歡能吃苦的笨蛋
組織一定會變得臃腫,人一定會官僚化 /179
心懷佐渡島 /180
造出新鈔一樣的產(chǎn)品 /182
守護(hù)“家庭”的最高領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)盡的義務(wù) /185
再出色的計劃也要靠員工來執(zhí)行 /186
只能自己解決 /189
公司經(jīng)營里沒有魔法 /191
身為“創(chuàng)業(yè)家的妻子”的覺悟 /193
后記 /195
日本最強的商業(yè)圈 /197
“動”“靜”同時存在的人 /199
把“不可能做到”改成“我要做到” /200
就算登上高峰也不會枯萎 /203
JAL 和空客的絕密高層會議 /204
參考文獻(xiàn) /211

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