橋門式起重機(jī)撓度檢測(cè)與預(yù)測(cè)

定　價(jià)：￥69.00

作　者：	張大鵬
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 機(jī)械/儀表工業(yè)

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ISBN：	9787030496188	出版時(shí)間：	2017-03-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書以大噸位橋門式起重機(jī)進(jìn)行安全檢驗(yàn)檢測(cè)為主線，對(duì)無(wú)法在額定載荷下評(píng)估起重機(jī)結(jié)構(gòu)靜剛度的問題進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。通過小載荷試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)大噸位橋門式起重機(jī)主梁的撓度亟待解決。介紹了橋門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)模擬加載檢測(cè)系統(tǒng)；橋門式起重機(jī)撓度主梁三點(diǎn)檢測(cè)法和三次載荷預(yù)測(cè)方法。推導(dǎo)出撓度的非線性解析解，并在實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證門架結(jié)構(gòu)跨中受載荷時(shí)門架結(jié)構(gòu)剛度問題中的楞次定律。闡述了基于領(lǐng)域知識(shí)改進(jìn)約束條件的支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型，使撓度預(yù)測(cè)精度大大提高，而且適應(yīng)性強(qiáng)。

作者簡(jiǎn)介

　　張大鵬，男，漢，遼寧遼陽(yáng)人，2008年畢業(yè)于西南交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)，工學(xué)博士，研究方向?yàn)槠鹬貦C(jī)械，高級(jí)工程師，西藏自治區(qū)專家?guī)鞂＜摇，F(xiàn)為綿陽(yáng)師范學(xué)院機(jī)電學(xué)院教師。主持科研項(xiàng)目：四川省教育廳科研項(xiàng)目“萬(wàn)向節(jié)裝配系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究”（編號(hào)14ZA0263），綿陽(yáng)師范學(xué)院科研項(xiàng)目“機(jī)械零部件加栽后幾何尺寸變形量檢測(cè)分析系統(tǒng)研究”（編號(hào)QD2012A10）。參與科研項(xiàng)目：中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金（編號(hào)2010ZT03），國(guó)家自然科學(xué)基金（編號(hào)51175442），國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)栓疫總局科技計(jì)劃項(xiàng)目“大噸位橋門式起重機(jī)模擬加載測(cè)試分析系統(tǒng)研究”（編號(hào)2010QK02）等。發(fā)表論文18篇（其中SCI3篇，EI2篇，CSCD3篇，中文核心期刊多篇）。王宴平，男，安徽蕭縣人，畢業(yè)于西南交通大學(xué)，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，上海鐵路局高級(jí)工程師。從事鐵路裝卸起重機(jī)械技術(shù)及管理工作。在中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局主筆編寫了《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路中小型貨物集裝箱裝卸機(jī)械技術(shù)條件》等技術(shù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。參與研究的原鐵道部科研項(xiàng)目《鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械發(fā)展政策措施的研究與應(yīng)用》獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)，參與研究的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院科研項(xiàng)目《鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械發(fā)展政策、發(fā)展規(guī)劃和配置條件研究與應(yīng)用》獲中國(guó)鐵道科學(xué)研究院二等獎(jiǎng)公開發(fā)表論文10余篇。

圖書目錄

第1章緒論 1.1起重機(jī)械的發(fā)展 1.2起重機(jī)械的分類 1.3起重機(jī)檢測(cè)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 1.4起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)撓度檢測(cè)的背景及意義參考文獻(xiàn) 第2章基于有限元法的起重機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 2.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)檢測(cè)方法 2.2起重機(jī)主梁有限元法靜力學(xué)分析與檢驗(yàn)測(cè)試參考文獻(xiàn) 第3章基于經(jīng)典力學(xué)橋門式起重機(jī)撓度的預(yù)測(cè)方法 3.1廣義結(jié)構(gòu)剛度理論 3.2雙剛支腿門式起重機(jī)三次小載荷法的撓度預(yù)測(cè) 3.2.1雙剛支腿門架結(jié)構(gòu)主梁撓度計(jì)算模型 3.2.2實(shí)例分析 3.3三次載荷法在鉸接式門式起重機(jī)撓度預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 3.3.1鉸接式支腿門架結(jié)構(gòu)主梁撓度計(jì)算模型 3.3.2實(shí)例分析 3.4橋門式起重機(jī)主梁三位置撓度預(yù)測(cè)方法 3.4.1分析影響起重機(jī)結(jié)構(gòu)撓度的因素 3.4.2主梁下?lián)现档念A(yù)測(cè) 3.4.3實(shí)例分析參考文獻(xiàn) 第4章門式起重機(jī)支腿彎矩對(duì)主梁跨中撓度的影響 4.1基于圖乘法主梁撓度的分析及計(jì)算 4.1.1水平約束力計(jì)算 4.1.2栽荷和支腿彎矩共同作用下的撓度 4.2剛度比和支腿慣性矩的變化對(duì)主梁撓度的影響 4.2.1剛度比對(duì)撓度的影響 4.2.2兩側(cè)支腿慣性矩的變化與主梁撓度的關(guān)系 4.3分析與討論 4.4小結(jié) 參考文獻(xiàn) 第5章基于最小勢(shì)能原理起重機(jī)撓度的計(jì)算方法 5.1最小勢(shì)能原理 5.2雙剛接支腿門架結(jié)構(gòu)主梁撓度的計(jì)算與分析 5.3門架結(jié)構(gòu)剛度問題中的楞次定律 5.3.1門架結(jié)構(gòu)撓度的計(jì)算與分析 5.3.2結(jié)構(gòu)參數(shù)與載荷對(duì)主梁撓度影響的分析第6章橋門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn) 6.1試驗(yàn)?zāi)康暮驮囼?yàn)設(shè)備 6.2試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭苽? 6.2.1相似原理與量綱分析 6.2.2確定相似系數(shù)和試驗(yàn)?zāi)Ｐ? 6.3試驗(yàn)方案與試驗(yàn)研究及傳感器布置 6.4試驗(yàn)結(jié)果與討論 6.4.1門架結(jié)構(gòu)理論計(jì)算撓度與試驗(yàn)結(jié)果的比較分析 6.4.2試驗(yàn)中門架結(jié)構(gòu)水平側(cè)移量的分析 6.4.3門架結(jié)構(gòu)撓度其他影響因素的分析參考文獻(xiàn) 第7章基于攝影測(cè)量的起重機(jī)撓度檢測(cè)方法 7.1MATLAB與攝影測(cè)量 7.1.1MATLAB簡(jiǎn)介 7.1.2MATLAB圖像處理功能 7.1.3數(shù)字圖像理論 7.2圖像輪廓線提取 7.2.1圖片導(dǎo)入和初步處理 7.2.2二值圖轉(zhuǎn)化 7.3邊緣檢測(cè) 7.4MALTAB繪制輪廓圖第8章起重機(jī)撓度的支持向量機(jī)預(yù)測(cè)方法 8.1支持向量機(jī)和LIBSVM工具箱簡(jiǎn)介 8.1.1支持向量機(jī)簡(jiǎn)介 8.1.2IABSVM工具箱簡(jiǎn)介 8.1.3線性和非線性回歸的算法實(shí)現(xiàn) 8.1.4SVM及其方法的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) 8.1.5CMSVM簡(jiǎn)介 8.1.6CMSVM軟件和LIBSVM工具箱用于預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 8.2運(yùn)用CMSVM 2.0預(yù)測(cè)主梁撓度的方法與步驟 8.2.1建立SVM預(yù)報(bào)模型及構(gòu)造預(yù)報(bào)因子 8.2.2數(shù)據(jù)的規(guī)范化處理 8.2.3確定核函數(shù)和參數(shù)選擇 8.3運(yùn)用LIBSVM工具箱預(yù)測(cè)主梁撓度的方法與步驟 8.3.1建立SVM預(yù)報(bào)模型 8.3.2SVM模型參數(shù)優(yōu)化 8.3.3LIBSVM工具箱的預(yù)測(cè)結(jié)果分析 8.4運(yùn)用CMSVM對(duì)主梁撓度進(jìn)行預(yù)測(cè) 8.4.1確定SVM模型輸入向量預(yù)報(bào)因子 8.4.2建模數(shù)據(jù)及規(guī)范化處理 8.4.3SVM預(yù)測(cè)模型 8.4.4SVM模型參數(shù)優(yōu)化 8.4.5基于SVM模型進(jìn)行撓度預(yù)測(cè) 參考文獻(xiàn) 附錄索引