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金釘:尋找中國(guó)人的美國(guó)記憶

金釘:尋找中國(guó)人的美國(guó)記憶

定 價(jià):¥79.00

作 者: 沈衛(wèi)紅 著
出版社: 廣東人民出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 世界政治 政治軍事

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ISBN: 9787218114798 出版時(shí)間: 2017-03-01 包裝:
開(kāi)本: 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  19世紀(jì)60年代,美國(guó)進(jìn)入鐵路時(shí)代。廣東由此掀起一股鐵路移民潮,到19世紀(jì)70年代,美國(guó)華人人口超過(guò)6萬(wàn)人,均來(lái)自廣東。一萬(wàn)多名廣東農(nóng)民以主力勞工身份參與修建北美**條跨州鐵路,僅用6年時(shí)間就完成了美國(guó)人做了40年的夢(mèng)想,美國(guó)也因這條鐵路而成為連接太平洋和大西洋的世界大國(guó),被譽(yù)為工業(yè)世界的七大奇跡之一?!”緯?shū)稿內(nèi)容為采訪團(tuán)隊(duì)重走美國(guó)中央太平洋鐵路的一次田野調(diào)查。作者從舊金山出發(fā),沿著鐵路沿線幾個(gè)關(guān)鍵城市和重大事件發(fā)生地,一路尋找廣東人足跡。本書(shū)主體框架以歷史之旅形式出現(xiàn),以淘金熱、鐵路潮和排華運(yùn)動(dòng)為大背景,通過(guò)時(shí)間隧道穿越和還原一個(gè)真實(shí)、立體、可視的鐵路華工群體,以及鐵路華工背后的唐人街,用生動(dòng)的細(xì)節(jié)述說(shuō)中國(guó)人的美國(guó)記憶,和中國(guó)人在美國(guó)創(chuàng)造的偉大的文化遺產(chǎn)。

作者簡(jiǎn)介

  沈衛(wèi)紅,浙江杭州人。哲學(xué)博士。1993年畢業(yè)于中山大學(xué)哲學(xué)系,畢業(yè)后分配到廣東省人民政府僑務(wù)辦公室工作至今。一直關(guān)注僑務(wù)理論、華僑史、華僑文化和僑鄉(xiāng)文化、僑鄉(xiāng)發(fā)展模式等領(lǐng)域的研究,出版學(xué)術(shù)著作《僑鄉(xiāng)模式與中國(guó)道路》,發(fā)表《鄧小平的“獨(dú)特機(jī)遇論”與僑鄉(xiāng)社會(huì)的現(xiàn)代化模式》等多篇學(xué)術(shù)論文。

圖書(shū)目錄

序 廣東人的太平洋 / 1   第一部 金山夢(mèng) 第一章 淘金熱 / 2  大帆船貿(mào)易 / 4  最早的華人 / 6  淘金移民潮:以1852年為分水嶺 / 9  華人漁村 / 17  海上“浮動(dòng)地獄” / 22 第二章 鐵路潮 / 28  淘金熱中的鐵路華工 / 30  中央太平洋鐵路華工 / 32  第一個(gè)華人勞務(wù)承包商 / 43  一個(gè)被忽視的群體:鐵路伐木工 / 47  中央太平洋鐵路華工人數(shù) / 51 第三章 排華運(yùn)動(dòng) / 57  排華思潮和立法 / 59  排華慘案 / 67  天使島的眼淚 / 73
第二部 一路向東 第四章 薩克拉門(mén)托:華工“二埠” / 84  悠然河邊的老沙加緬度 / 87  中國(guó)泥沼和唐人街 / 93  美國(guó)糧倉(cāng)里的“廣東鎮(zhèn)” / 108 第五章 奧本:華工出征 / 114  首批華工急援布魯默深槽 / 115  奧本唐人街的前世今生 / 122 第六章 合恩角:在斷崖上雕刻鐵路 / 132 第七章 達(dá)奇弗蘭特:華工大本營(yíng) / 147  華工與達(dá)奇弗蘭特—唐納湖馬車(chē)路 / 152  華工大集結(jié):當(dāng)鐵路敲開(kāi)驛站之門(mén) / 155  西部山區(qū)最大的唐人街 / 160 第八章 唐納峰上的“中國(guó)長(zhǎng)城” / 170  有一種氣候叫“西艾拉風(fēng)暴之王” / 172  徒步8號(hào)隧道步步驚心 / 176  與守山老人的一個(gè)約會(huì) / 183  尋找絕頂隧道“第一錘” / 189  流產(chǎn)的罷工 / 199  中國(guó)墻 / 202 第九章 特拉基:在綠色金山上 / 208  一個(gè)把鐵路視為靈魂的城市 / 210  追尋綠色金山的足印 / 217  鱒魚(yú)河慘案 / 227 第十章 弗吉尼亞城:在銀山上 / 231  美國(guó)最富裕的淘金城 / 233  遇見(jiàn)淘金年代的唐人街 / 238  銀山上的華人世界 / 247 第十一章 溫尼馬卡:戈壁上的東方牛仔 / 253  華工空降內(nèi)華達(dá)沙漠 / 257  十英里峽谷 / 262  唐人街搬進(jìn)了博物館 / 268  華人“神廟” / 283 第十二章 普羅蒙特雷:金釘回響 / 291  最后的金釘 / 293  打下最后道釘?shù)陌嗣A工 / 304  金釘不再沉默 / 311  解密最后的華工營(yíng):中國(guó)人拱門(mén) / 316   第三部 金山之路 第十三章 開(kāi)路先鋒 / 326  圣何塞鐵路南延線 / 329  蒙特利—薩利納斯谷窄軌鐵路 / 330  圣塔克魯斯和菲爾頓窄軌鐵路 / 332  南太平洋海岸窄軌鐵路 / 333  南太平洋鐵路建設(shè) / 337  弗吉尼亞—特拉基鐵路 / 339  俄勒岡鐵路 / 342  北太平洋鐵路 / 342 第十四章 以軒佛為例:廣東埠是這樣煉成的 / 345  先有華人,后有軒佛 / 348  江氏百年餐飲帝國(guó) / 351  三邑公所 / 356  中醫(yī) / 360  賭館 / 362  中華學(xué)校 / 364 第十五章 舌尖上的煉金術(shù) / 367  “三把刀”中的金刀 / 368  一碟“雜碎”引發(fā)的“Chop Suey”熱 / 370  舌尖上的雜碎 / 374 第十六章 一次等待了150年的尋根 / 379  發(fā)現(xiàn)熊氏:太平洋鐵路上最早的中國(guó)人 / 381  找不到北的村莊 / 387  羅素的家族故事 / 390  羅素回鄉(xiāng)記 / 396   參考文獻(xiàn) / 405 中英文索引 / 409 后 記 / 427

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