城市道路交通組織管理實(shí)用手冊

暫缺《城市道路交通組織管理實(shí)用手冊》簡介

　　公安部道路交通安全研究中心、同濟(jì)大學(xué)的相關(guān)交通組織管理與設(shè)計(jì)的權(quán)威專家學(xué)者組織編寫。【目錄】第1章緒論…………………………………………………………………………1第2章使用索引……………………………………………………………………3第3章交通組織管理基本原理……………………………………………………53.1交通基本概念………………………………………………………………53.1.1交通工程學(xué)基本概念…………………………………………………53.1.2交通設(shè)計(jì)基本概念……………………………………………………93.1.3城市道路路網(wǎng)基本概念………………………………………………113.2交通組織管理的基本概念…………………………………………………123.3交通組織管理的政策和法律依據(jù)…………………………………………133.3.1規(guī)劃相關(guān)法律規(guī)范……………………………………………………133.3.2設(shè)計(jì)相關(guān)法律規(guī)范……………………………………………………143.3.3管理相關(guān)法律規(guī)范……………………………………………………173.3.4指導(dǎo)文件及手冊………………………………………………………203.4交通組織管理遵循的基本原則……………………………………………223.4.1交通公平性原則………………………………………………………223.4.2交通總量控制原則……………………………………………………223.4.3交通分離原則…………………………………………………………233.4.4供需均衡原則…………………………………………………………243.4.5交通連續(xù)原則…………………………………………………………243.5交通組織管理與交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的關(guān)系……………………………253.5.1交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理的主要工作內(nèi)容………………………………253.5.2交通管理與交通規(guī)劃和設(shè)計(jì)建設(shè)的關(guān)系……………………………263.5.3交通管理咨詢服務(wù)……………………………………………………273.6交通組織管理的主要策略和方法…………………………………………283.6.1交通組織主要方法……………………………………………………283.6.2交通組織范圍…………………………………………………………29本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………30第4章管理與執(zhí)法基礎(chǔ)…………………………………………………………314.1概述…………………………………………………………………………314.2常見問題……………………………………………………………………314.2.1如何看待所謂的“中國式過馬路”……………………………………314.2.2提高出行者遵守交通信號燈和停止線意識…………………………354.2.3無信號控制交叉口和出入口的交通流優(yōu)先權(quán)次序是什么…………364.2.4如何保障公交專用道不被社會車輛占用……………………………384.2.5如何保障特種車輛的優(yōu)先通行權(quán)……………………………………404.2.6如何減少機(jī)動車隨意變道、加塞、不按規(guī)定車道行駛等行為………424.2.7如何保障機(jī)動車與自行車各行其道…………………………………444.2.8為何要對建筑項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評價(jià)………………………………464.2.9如何審查交通影響評價(jià)………………………………………………474.2.10大型公建或住宅區(qū)規(guī)劃階段的交通咨詢…………………………48本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………49第5章安全高效的節(jié)點(diǎn)…………………………………………………………515.1概述…………………………………………………………………………515.2常見問題……………………………………………………………………525.2.1交叉口為何容易成為瓶頸節(jié)點(diǎn)………………………………………525.2.2交叉口交通設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容………………………………………545.2.3如何規(guī)范建立信號燈控路口檔案……………………………………585.2.4如何確定交叉口視距…………………………………………………585.2.5交叉口進(jìn)口、出口道和路段三者的車道數(shù)應(yīng)如何匹配……………635.2.6交叉口如何實(shí)現(xiàn)非機(jī)動車與行人交通一體化設(shè)計(jì)…………………645.2.7如何確定交叉口人行橫道線及停車線位置…………………………685.2.8交叉口如何設(shè)置行人二次過街人行橫道及安全島…………………695.2.9交叉口自行車交通組織………………………………………………735.2.10如何確定交叉口右轉(zhuǎn)彎半徑………………………………………755.2.11設(shè)置左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)專用車道的條件及與轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ眯盘栂辔坏年P(guān)系…765.2.12如何設(shè)置交叉口左彎待轉(zhuǎn)區(qū)………………………………………805.2.13左轉(zhuǎn)車道右置的適用場景…………………………………………815.2.14交叉口掉頭車道的設(shè)計(jì)方法………………………………………835.2.15交叉口實(shí)體渠化島利弊分析………………………………………845.2.16如何確定交叉口展寬段長度………………………………………865.2.17展寬漸變段應(yīng)如何設(shè)計(jì)……………………………………………915.2.18可變導(dǎo)向車道的適用條件…………………………………………925.2.19如何確定交叉口進(jìn)口道寬度………………………………………935.2.20如何選擇交叉口控制方式…………………………………………945.2.21如何確定交叉口信號周期？是否越大越好…………………………995.2.22如何確定交叉口信號相位相序……………………………………995.2.23綠燈間隔時(shí)長、黃燈時(shí)長、全紅時(shí)間、最短綠燈時(shí)長分別如何確定…1015.2.24交叉口行人、自行車信號的設(shè)置條件與基本原則………………1055.2.25公交優(yōu)先信號的設(shè)置條件與策略…………………………………1075.2.26如何手動控制信號燈路口…………………………………………1095.2.27如何防止交叉口死鎖………………………………………………1105.2.28如何疏解交叉口擁堵………………………………………………1125.2.29如何處理大型交叉口………………………………………………1145.2.30如何處理畸形交叉口………………………………………………1185.2.31與高速公路銜接的交叉口應(yīng)有哪些特殊考慮……………………1215.2.32道路與鐵路交叉口應(yīng)有哪些特殊考慮……………………………1225.2.33如何組織隧道口交通………………………………………………1255.2.34環(huán)形交叉口利弊……………………………………………………1265.2.35環(huán)形交叉口的信號控制方法………………………………………1285.2.36如何對快速路匝道進(jìn)行控制………………………………………1335.2.37快速路出入口車道應(yīng)如何保持車道匹配…………………………1355.2.38如何應(yīng)對快速路出口匝道距離交叉口進(jìn)口道較近的情況………137本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………138第6章有序通暢的路段…………………………………………………………1426.1概述………………………………………………………………………1426.2常見問題…………………………………………………………………1426.2.1如何選擇合適的道路橫斷面形式…………………………………1426.2.2機(jī)動車車道寬度是否越大越好……………………………………1446.2.3如何確定非機(jī)動車道寬度…………………………………………1466.2.4地塊出入口位置選擇的依據(jù)………………………………………1466.2.5是否允許路段地塊出入口左轉(zhuǎn)進(jìn)出的依據(jù)………………………1486.2.6中央分隔帶開口的形式……………………………………………1496.2.7如何設(shè)計(jì)路邊停車位………………………………………………1526.2.8什么樣的道路適合做綠波帶控制…………………………………1566.2.9如何進(jìn)行綠波帶的設(shè)置……………………………………………1586.2.10如何提升綠波帶控制的實(shí)施效果…………………………………1596.2.11交叉口左轉(zhuǎn)禁行＋路段掉頭模式的適用條件……………………1606.2.12如何設(shè)置潮汐車道和相應(yīng)的信號…………………………………1626.2.13如何處理短間距交叉口……………………………………………1656.2.14如何控制排隊(duì)溢流…………………………………………………1666.2.15路段限速管理的設(shè)置依據(jù)…………………………………………1686.2.16公交專用道設(shè)置形式及其適用性…………………………………1696.2.17公交?？空驹O(shè)置位置應(yīng)考慮哪些因素……………………………1736.2.18如何處理設(shè)置港灣式公交?？空竞蠊卉囯y以返回主線的問題…………………………………………………………………1756.2.19如何設(shè)置占道式公交?？奎c(diǎn)………………………………………1766.2.20路段人行過街形式應(yīng)如何選擇……………………………………1776.2.21路段人行過街橫道應(yīng)采用何種控制方式…………………………1786.2.22快速路出入口間距及組合類型應(yīng)滿足哪些要求…………………1816.2.23快速路彎道交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)……………………………………182本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………185第7章均衡可靠的路網(wǎng)…………………………………………………………1877.1概述………………………………………………………………………1877.2常見問題…………………………………………………………………1877.2.1如何看待區(qū)域交通限行管理政策…………………………………1877.2.2如何優(yōu)化貨運(yùn)交通組織……………………………………………1897.2.3如何優(yōu)化摩托車交通組織…………………………………………1917.2.4如何優(yōu)化非機(jī)動車與行人交通組織………………………………1947.2.5什么是城市道路交通“快出慢進(jìn)”的宏觀控制策略………………1957.2.6什么是微循環(huán)交通組織……………………………………………1977.2.7單向交通組織的利弊分析…………………………………………2007.2.8單行交通組織的設(shè)置條件及要點(diǎn)…………………………………2037.2.9采用交叉口左轉(zhuǎn)禁行后如何合理引導(dǎo)繞行路徑…………………2047.2.10如何構(gòu)建公交專用道網(wǎng)絡(luò)…………………………………………2097.2.11如何分流過境交通流………………………………………………2107.2.12均衡路網(wǎng)流量的手段和策略………………………………………2117.2.13如何進(jìn)行大型活動交通組織………………………………………2147.2.14如何進(jìn)行施工期交通組織…………………………………………2197.2.15如何進(jìn)行突發(fā)事件交通組織………………………………………2227.2.16如何改善學(xué)校周邊道路通行效率…………………………………2257.2.17如何改善醫(yī)院周邊道路通行效率…………………………………2277.2.18如何提供應(yīng)急車輛優(yōu)先通行措施…………………………………228本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………229第8章和諧精細(xì)的管理設(shè)施………………………………………………………2318.1概述………………………………………………………………………2318.2常見問題…………………………………………………………………2318.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)對信號燈燈具形式要求主要有哪些……………………2318.2.2國家標(biāo)準(zhǔn)對信號燈發(fā)光單元圖案、顏色、順序要求主要有哪些…2328.2.3信號燈安裝位置、高度、方位應(yīng)注意哪些問題……………………2348.2.4機(jī)動車的方向指示信號燈應(yīng)如何使用……………………………2388.2.5信號控制交叉口必須設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈嗎……………………………………………………………2408.2.6大型交叉口為何要設(shè)置近端信號燈………………………………2418.2.7機(jī)動車綠燈倒計(jì)時(shí)信號燈有何利弊………………………………2418.2.8車道信號燈與交叉口信號燈有何區(qū)別……………………………2428.2.9交叉口渠化標(biāo)線主要包括哪些？如何施劃………………………2428.2.10常規(guī)交叉口應(yīng)該設(shè)置哪些標(biāo)志……………………………………2458.2.11支路系統(tǒng)是否需要交通標(biāo)志標(biāo)線…………………………………2518.2.12潮汐車道路段交通標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)應(yīng)如何設(shè)置……………………2528.2.13單行路交通標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)應(yīng)如何設(shè)置……………………………2538.2.14指路信息標(biāo)志的信息要素及設(shè)置位置……………………………2548.2.15交通標(biāo)志全天候視認(rèn)性……………………………………………2548.2.16道路隔離設(shè)施類型…………………………………………………2588.2.17道路隔離設(shè)施設(shè)置位置……………………………………………2598.2.18道路隔離設(shè)施設(shè)置高度……………………………………………2598.2.19中央分隔帶的作用及設(shè)置條件……………………………………2608.2.20交通設(shè)施容錯性設(shè)計(jì)………………………………………………2628.2.21學(xué)校周邊應(yīng)設(shè)置哪些交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施……………2638.2.22施工區(qū)應(yīng)設(shè)置哪些交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施………………264本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………266第9章功能導(dǎo)向的智能交通……………………………………………………2689.1概述………………………………………………………………………2689.2常見問題…………………………………………………………………2689.2.1如何做好智能交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)……………………………………2689.2.2智能交通系統(tǒng)包括哪些子系統(tǒng)……………………………………2749.2.3如何規(guī)范智能交通系統(tǒng)建設(shè)流程…………………………………2779.2.4交通信號控制系統(tǒng)構(gòu)成、結(jié)構(gòu)及其作用……………………………2789.2.5交通仿真在交通組織中的應(yīng)用……………………………………2829.2.6交通信號控制器在環(huán)仿真技術(shù)……………………………………2849.2.7如何利用卡口數(shù)據(jù)進(jìn)行城市道路交通管理………………………2849.2.8如何利用電子警察提高交通運(yùn)行守法率…………………………2859.2.9如何發(fā)揮交通狀態(tài)判別系統(tǒng)的作用并進(jìn)行信息誘導(dǎo)發(fā)布………2869.2.10交通管理部門如何通過微信進(jìn)行交通信息服務(wù)…………………2879.2.11不同交通信息采集設(shè)備能夠采集的數(shù)據(jù)以及優(yōu)缺點(diǎn)……………2889.2.12交通信息采集點(diǎn)位如何選取………………………………………2909.2.13如何利用道路監(jiān)控系統(tǒng)提高對交通運(yùn)行狀況的判斷力…………2919.2.14如何與緊急救援系統(tǒng)聯(lián)動？提升緊急救援能力…………………2919.2.15如何發(fā)揮公交到站預(yù)測系統(tǒng)提高公交服務(wù)水平優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)…………………………………………………………………2929.2.16如何利用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)減少車輛的繞行…………………………2939.2.17汽車電子標(biāo)識應(yīng)用…………………………………………………293本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………294第10章新理念與新技術(shù)………………………………………………………29510.1概述………………………………………………………………………29510.2新技術(shù)展望………………………………………………………………29510.2.1常用的穩(wěn)靜化減速措施有哪些……………………………………29510.2.2物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)………………………………………………30810.2.3自動駕駛技術(shù)………………………………………………………30810.2.4智慧城市技術(shù)展望…………………………………………………31010.2.5大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與交通管理………………………………………31110.2.6城市交通管理信息研判與決策支持系統(tǒng)…………………………31210.2.7互聯(lián)網(wǎng)＋交通（Ｉ＋Ｔ）………………………………………………313本章參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………314第11章案例分析………………………………………………………………31511.1交叉口交通組織實(shí)例……………………………………………………31511.1.1福州市華林路福飛路交叉口………………………………………31511.1.2吳忠市開源大道與迎賓街交叉口…………………………………31711.1.3上海市世紀(jì)大道與南泉北路交叉口………………………………32011.1.4廣豐縣月兔廣場環(huán)島交叉口………………………………………32311.2短連線交叉口交通組織實(shí)例……………………………………………32611.3通道交通組織實(shí)例………………………………………………………32711.4區(qū)域交通組織實(shí)例………………………………………………………32911.4.1柳州市柳邕路東段文筆路周邊交通組織…………………………32911.4.2南昌萬達(dá)文化旅游城整體交通組織實(shí)例…………………………333