山地城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展：一帶一路戰(zhàn)略與山地城鎮(zhèn)交通規(guī)劃建設(shè)

專題一 山地城鎮(zhèn)交通規(guī)劃策略與方法 “一帶一路”戰(zhàn)略與西部地區(qū)鐵路的開發(fā) “一帶一路”帶動(dòng)的山地新型城鎮(zhèn)化和山地城市交通 “一帶一路”戰(zhàn)略下山地城鎮(zhèn)智慧交通發(fā)展思考——以江西山地城鎮(zhèn)交通智能化為例 “一帶一路”下山地城市的道路網(wǎng)規(guī)劃研究——以達(dá)州為例 “一帶一路”戰(zhàn)略下山地景區(qū)交通規(guī)劃 山地城鎮(zhèn)交通發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性研究——以拉薩為例 山地城市綠色交通規(guī)劃策略——以貴州安順市為例 航空樞紐發(fā)展對(duì)城市空間格局影響研究 山地城市梯道發(fā)展的歷史、特色與傳承——以重慶市傳統(tǒng)梯道為例 低碳視角下山地城市步行體系的若干思考——以重慶悅來(lái)生態(tài)城為例 中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃方法初探——以重慶市沙坪壩區(qū)為例 自行車交通系統(tǒng)在重慶北部新區(qū)的實(shí)踐評(píng)估及啟示 山地鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品策劃與交通規(guī)劃耦合性研究——以武隆縣土地鄉(xiāng)鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃為例 專題二 山地城鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè) 健康城市導(dǎo)向下山地城市人性化步行環(huán)境營(yíng)建 航空大都市目標(biāo)下的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通環(huán)境提升優(yōu)化研究 “一帶一路”戰(zhàn)略背景下大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)思考——以江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例 可持續(xù)的公共交通在山地城鎮(zhèn)中的發(fā)展探索 山地城市組團(tuán)式布局與快速道路協(xié)調(diào)發(fā)展研究——以重慶市主城區(qū)為例 “一帶一路”戰(zhàn)略下山地城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 快速公交（BRT）系統(tǒng)開發(fā)實(shí)踐研究——以重慶市為例 慢行交通系統(tǒng)在山地城市中的綜合應(yīng)用——以重慶市萬(wàn)州區(qū)為例 我國(guó)大城市P+R設(shè)施規(guī)劃建設(shè)對(duì)山地城鎮(zhèn)的啟示 “一帶一路”戰(zhàn)略下山地城鎮(zhèn)交通發(fā)展現(xiàn)狀與展望 重大交通設(shè)施布局與山地城鎮(zhèn)空間的協(xié)調(diào)研究——以市郊鐵路渝合線為例 綜合立體交通走廊理論與歐盟實(shí)踐的啟示 山地城市用地布局與交通的耦合發(fā)展 “一帶一路”與山地城鎮(zhèn)高速路下道口空間發(fā)展研究 山地城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展鐵路選線思考 山地城鎮(zhèn)的步行交通可持續(xù)發(fā)展研究 專題三 山地城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè) 西南山地欠發(fā)達(dá)地區(qū)的“三生”空間功能優(yōu)化 以組團(tuán)隔離帶劃定為例探索美麗重慶建設(shè) “多規(guī)融合”視角山地城市生態(tài)紅線劃定方法研究——以貴州省桐梓縣城鄉(xiāng)總規(guī)為例 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視野下的山地城市旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展路徑研究——以重慶市武隆縣為例 消費(fèi)文化視角下西部山地鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展策略研究——以重慶市云陽(yáng)縣龍角鎮(zhèn)風(fēng)貌改造為例 基于云南“城鎮(zhèn)上山”的山地“產(chǎn)城融合”模式研究 基于生態(tài)紅線的山地城鎮(zhèn)用地布局研究——以貴州省桐梓縣為例 山地縣級(jí)單元城市舊城更新改造研究——以四川省石棉縣舊城更新改造為例 新常態(tài)背景下鄉(xiāng)村人居環(huán)境優(yōu)化策略——基于秦巴山區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)實(shí)踐研究 山地小城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)居民點(diǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃布局模式初探——以云南省臨滄市云縣幸福鎮(zhèn)為例 初探山地城市中小學(xué)地震應(yīng)急避難場(chǎng)所與周邊環(huán)境的關(guān)系 新趨勢(shì)下四川欠發(fā)達(dá)山區(qū)縣域城鎮(zhèn)化路徑思考——以萬(wàn)源市為例 山地城市新型城鎮(zhèn)化路徑探索——以四川省巴中市為例 山水城市意象設(shè)計(jì)初探——以重慶市濱江地帶為例 從“城鎮(zhèn)上山”到“城鎮(zhèn)被上山” 山地城市土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展研究——以重慶市主城區(qū)為例 山地型歷史文化名城站前核心區(qū)城市設(shè)計(jì)初探——以閬中火車站為例 疊臺(tái)親水·鳳舞山城——重慶南岸區(qū)濱水廣場(chǎng)設(shè)計(jì) 基于偶然性視角的山地城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展探討 專題四 山地人居環(huán)境建設(shè) 重慶市法定城鄉(xiāng)規(guī)劃全覆蓋工作探索和實(shí)踐 差異需求下“哺育式”城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃方法探索——以重慶市北碚區(qū)江東片區(qū)五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為例 湖南丘陵地區(qū)水體規(guī)劃策略研究——以隆回縣城南片區(qū)為例 寧波鄞州四明山地區(qū)城鄉(xiāng)發(fā)展的新常態(tài)與規(guī)劃對(duì)策——對(duì)東部沿海典型大城市邊緣區(qū)的觀察與思考 京郊鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)性調(diào)研——以爨底下村為例 基于雨洪控制的丘陵城市土地利用規(guī)劃研究 對(duì)地形復(fù)雜地區(qū)豎向設(shè)計(jì)的思考 昆明市生態(tài)控制線劃定的問(wèn)題思考和應(yīng)對(duì)策略探索 禮失求諸野：景觀都市主義下的山地城市營(yíng)造——以蒼梧縣城市總體規(guī)劃方案設(shè)計(jì)為例 適建低丘緩坡資源的識(shí)別、評(píng)價(jià)與開發(fā)控制——以杭州四縣（市）一區(qū)為例． 城市設(shè)計(jì)原則下山地濱水旅游城鎮(zhèn)夜景觀規(guī)劃策略研究 應(yīng)對(duì)“后水電移民時(shí)代”城市問(wèn)題的設(shè)計(jì)策略與方法——以漢源縣為例 重慶市大渡口區(qū)生態(tài)型游憩網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建初探 陜北黃土丘陵溝壑區(qū)城鎮(zhèn)空間發(fā)展模式初探 西南地區(qū)傳統(tǒng)村落空間格局保護(hù)的內(nèi)容與方法研究 鄉(xiāng)村新型城鎮(zhèn)化的“地方性”模式——以陜南秦嶺山區(qū)為例 “居游共享”帶動(dòng)城市功能提升——以宜賓市主城區(qū)三江地區(qū)為例 重慶市渝北區(qū)人和文化地景的分析研究 健康主動(dòng)干預(yù)的山地人居環(huán)境建設(shè)——以重慶為例 基于剛性與彈性結(jié)合的城市邊界劃定研究——以四川省高縣為例 “山地海綿城市”規(guī)劃建議和指引