拖拉機構(gòu)造

第1章 拖拉機內(nèi)燃機概述
1．1 基本概念
1．1．1 發(fā)動機與內(nèi)燃機
1．1．2 內(nèi)燃機的類型
1．1．3 內(nèi)燃機常用的名詞術(shù)語
1．2 內(nèi)燃機的基本工作原理和總體構(gòu)造
1．2．1 四沖程柴油機的工作原理
1．2．2 二沖程柴油機的工作原理
1．2．3 多缸四沖程內(nèi)燃機的工作順序
1．2．4 內(nèi)燃機的總體構(gòu)造
1．3 內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則
1．4 內(nèi)燃機主要性能指標
思考題
第2章 曲柄連桿機構(gòu)
2．1 概述
2．2 機體組
2．2．1 氣缸體一曲軸箱
2．2．2 氣缸蓋、氣缸蓋螺栓與氣缸墊
2．2．3 下曲軸箱（油底殼）
2．2．4 風(fēng)冷式內(nèi)燃機的氣缸體和氣缸蓋
2．3 活塞組
2．3．1 活塞
2．3．2 活塞環(huán)
2．3．3 活塞銷
2．4 連桿總成
2．4．1 直列內(nèi)燃機連桿
2．4．2 V形內(nèi)燃機連桿
2．4．3 連桿軸瓦與主軸瓦
2．4．4 連桿螺栓
2．5 曲軸飛輪組
2．5．1 曲軸
2．5．2 飛輪
思考題
第3章 配氣機構(gòu)
3．1 配氣機構(gòu)的類型和組成
3．1．1 配氣機構(gòu)的類型
3．1．2 配氣機構(gòu)的組成
3．2 配氣機構(gòu)的零件和組件
3．2．1 氣門組
3．2．2 氣門傳動組
3．3 配氣相位與氣門間隙
3．3．1 配氣相位
3．3．2 氣門間隙
思考題
第4章 柴油機供給系
4．1 柴油的性能與選用
4．2 柴油機供給系的作用及組成
4．2．1 柴油機供給系的作用
4．2．2 柴油機供給系的組成
4．2．3 柴油機供給系應(yīng)滿足的要求
4．3 空氣的供給及廢氣的排出
4．3．1 柴油機的進排氣系統(tǒng)
4．3．2 空氣濾清器的作用與結(jié)構(gòu)
4．3．3 進、排氣歧管
4．3．4 消聲器
4．3．5 排氣凈化裝置
4．4 柴油的供給和濾清
4．4．1 燃油箱
4．4．2 燃油濾清裝置
4．4．3 輸油泵
4．5 柴油機中混合氣的形成和燃燒
4．5．1 柴油機中混合氣的形成
4．5．2 柴油機燃燒室
4．6 噴油器
4．6．1 孔式噴油器
4．6．2 軸針式噴油器
4．7 噴油泵
4．7．1 柱塞式噴油泵的工作原理
4．7．2 柱塞式噴油泵的構(gòu)造
4．7．3 供油提前角的調(diào)整
4．8 調(diào)速器
4．8．1 調(diào)速器的作用
第5章 潤滑系統(tǒng)
第6章 冷卻系統(tǒng)
第7章 發(fā)動機增壓技術(shù)
第8章 拖拉機的電器設(shè)備
第9章 拖拉機地盤概述
第10章 傳動系
第11章 行走系
第12章 轉(zhuǎn)向系
第13章 制動系
第14章 拖拉機工作裝置
第15章 拖拉機新技術(shù)
參考文獻