石油化工碼頭危險源辨識與預(yù)警

第1章 緒論
1．1 石油化工碼頭危險源辨識與預(yù)警
1．1．1 我國港口安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀
1．1．2 開展石油化工碼頭危險源辨識及預(yù)警研究的意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．2．1 危險源辨識的研究現(xiàn)狀
1．2．2 可接受風(fēng)險水平研究現(xiàn)狀
1．2．3 風(fēng)險等級劃分研究現(xiàn)狀
1．2．4 預(yù)警技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．3 本書的主要內(nèi)容
本章參考文獻
第2章 石油化工碼頭裝卸作業(yè)危險因素分析
2．1 石油化工碼頭危險因素辨識方法
2．2 石油化工碼頭裝卸作業(yè)過程危險因素辨識
2．2．1 石油化工碼頭裝卸工藝流程簡圖
2．2．2 觸電事故危險因素分析
2．2．3 車輛傷害事故危險因素分析
2．2．4 管道裝卸作業(yè)火災(zāi)和爆炸事故危險因素分析
2．2．5 淹溺和高處墜落事故危險因素分析
2．2．6 中毒和窒息事故危險因素分析
2．2．7 機械傷害事故危險因素分析
2．2．8 起重傷害事故危險因素分析
2．2．9 儲罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故危險因素分析
2．3 石油化工碼頭裝卸過程事故致因多因素灰色關(guān)聯(lián)分析
2．3．1 石油化工碼頭裝卸作業(yè)主要事故類型
2．3．2 灰色關(guān)聯(lián)分析方法基本原理
2．3．3 灰色關(guān)聯(lián)分析的基本步驟
2．3．4 裝卸作業(yè)事故致因的灰色關(guān)聯(lián)分析模型
2．4 本章小結(jié)
本章參考文獻
第3章 石油化工碼頭可接受風(fēng)險水平的確定
3．1 風(fēng)險評估理論基礎(chǔ)
3．1．1 風(fēng)險評估遵循原則
3．1．2 風(fēng)險評估的基本過程
3．1．3 石油化工碼頭裝卸過程事故風(fēng)險評價指標(biāo)體系的建立
3．1．4 石油化工碼頭裝卸過程事故設(shè)備失效概率方法的確定
3．2 可接受風(fēng)險水平的界定
3．2．1 可接受風(fēng)險水平的界定原則
3．2．2 可接受風(fēng)險基準(zhǔn)的確定
3．2．3 個人可接受風(fēng)險水平的界定
3．2．4 社會可接受風(fēng)險水平的界定
3．2．5 利用MATLAB確定個人風(fēng)險計算程序
3．3 基于可接受風(fēng)險準(zhǔn)則的安全評價方法在某石油化工碼頭的應(yīng)用
3．3．1 石油化工碼頭概況
3．3．2 儲罐區(qū)池火災(zāi)事故后果計算
3．3．3 儲罐區(qū)池火災(zāi)事故概率計算
3．3．4 儲罐區(qū)個人風(fēng)險計算
3．3．5 儲罐區(qū)社會風(fēng)險計算
3．4 本章小結(jié)
本章參考文獻
第4章 石油化工碼頭危險源動態(tài)分級
4．1 動態(tài)分級理論
4．1．1 自組織人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)危險源動態(tài)分級
4．1．2 集對分析法危險源動態(tài)分級
4．1．3 DT法危險源分級
4．2 石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源分級指標(biāo)體系的建立
4．2．1 泄漏源模型
4．2．2 液池蒸發(fā)模型
4．2．3 事故后果模型
4．2．4 石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源工藝危險度指標(biāo)
4．2．5 石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源分級指標(biāo)體系
4．3 石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源分級指標(biāo)權(quán)重確定
4．3．1 建立儲罐區(qū)危險源分級層級結(jié)構(gòu)模型
4．3．2 構(gòu)造分級判斷矩陣
4．4 基于DT法的石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源動態(tài)分級實例應(yīng)用
4．4．1 港區(qū)概況
4．4．2 化學(xué)品有害特性分析
4．4．3 儲罐區(qū)危險源動態(tài)分級計算
4．4．4 變化條件下的危險源分級
4．5 基于LabvIEw的石油化工碼頭儲罐區(qū)危險源分級系統(tǒng)設(shè)計
4．5．1 液池泄漏模型在LabVIEW虛擬機中的實現(xiàn)
4．5．2 池火災(zāi)傷害模型在LabVIEW虛擬機中的實現(xiàn)
4．5．3 液體蒸發(fā)模型在LabVIEW虛擬機中的實現(xiàn)
4．5．4 蒸氣云爆炸模型在LabVIEw虛擬機中的實現(xiàn)
4．5．5 高斯煙團模型在LabVIEw虛擬機中的實現(xiàn)
4．5．6 DT分級主程序在LabVIEW虛擬機中的實現(xiàn)
4．6 本章小結(jié)
本章參考文獻
第5章 石油化工碼頭安全預(yù)警系統(tǒng)
5．1 安全預(yù)警系統(tǒng)簡介
5．1．1 安全預(yù)警內(nèi)涵及特點
5．1．2 安全預(yù)警管理理論的方法體系
5．1．3 安全預(yù)警運轉(zhuǎn)模式及機制
5．2 石油化工碼頭安全預(yù)警指標(biāo)體系
5．2．1 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建的原則
5．2．2 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建的步驟
5．2．3 石油化工碼頭儲罐區(qū)預(yù)警指標(biāo)體系
5．2．4 石油化工碼頭裝卸過程預(yù)警指標(biāo)體系
5．3 預(yù)警指標(biāo)權(quán)重的確定
5．3．1 石油化工碼頭儲罐區(qū)預(yù)警指標(biāo)權(quán)重的確定
5．3．2 石油化工碼頭裝卸過程預(yù)警指標(biāo)權(quán)重的確定
5．4 石油化工碼頭預(yù)警的可拓綜合模型
5．4．1 可拓理論基本概念
5．4．2 可拓理論綜合模型
5．5 實例應(yīng)用
5．5．1 基于可拓理論的石油化工碼頭儲罐區(qū)安全預(yù)警實例應(yīng)用
5．5．2 基于可拓理論的石油化工碼頭儲罐區(qū)裝卸過程安全預(yù)警實例應(yīng)用
5．6 本章小結(jié)
本章參考文獻
第6章 預(yù)警系統(tǒng)在LabVIEW中的實現(xiàn)
6．1 系統(tǒng)登錄界面
6．2 系統(tǒng)主界面
6．2．1 視頻監(jiān)控單元
6．2．2 實時監(jiān)測單元
6．2．3 非實時監(jiān)測單元
6．3 本章小結(jié)