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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)自然科學(xué)力學(xué)路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用

路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用

路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用

定 價(jià):¥168.00

作 者: 徐光輝 著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787030490230 出版時(shí)間: 2016-06-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 471 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用》主要介紹連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)方法的理論體系、測(cè)試技術(shù)和工程應(yīng)用等,全書共7章。其中,第1章論述路基結(jié)構(gòu)的基本特征,分析連續(xù)壓實(shí)控制方法的特點(diǎn);第2、3章為動(dòng)力學(xué)方法的理論基礎(chǔ),從評(píng)定和控制指標(biāo)體系、壓路機(jī)與路基相互作用的動(dòng)力學(xué)原理等方面進(jìn)行論述;第4章闡述相關(guān)的測(cè)試技術(shù);第5章介紹壓實(shí)過程的模擬試驗(yàn)成果,這是對(duì)一些結(jié)論的試驗(yàn)驗(yàn)證;第6章論述連續(xù)壓實(shí)控制的基本原理,這是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的技術(shù)基礎(chǔ);第7章介紹一些典型工程應(yīng)用實(shí)例,這是對(duì)控制原理的試驗(yàn)驗(yàn)證。為了方便工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),《路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用》最后給出問答形式的附錄,其中一些問題是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與作者之間展開的問答實(shí)錄?!堵坊B續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用》可供高等院校有關(guān)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、市政、建筑、水工等專業(yè)的高年級(jí)本科生及研究生閱讀,也可供土木工程和工程機(jī)械等領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員閱讀參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《路基連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)原理與工程應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

前言
第1章 引論
1.1 路基結(jié)構(gòu)特征
1.1.1 路基結(jié)構(gòu)性能要求
1.1.2 路基外部作用特征
1.1.3 路基結(jié)構(gòu)變形特征
1.1.4 路基結(jié)構(gòu)性能指標(biāo)
1.1.5 性能指標(biāo)的復(fù)雜性
1.2 壓實(shí)與路基結(jié)構(gòu)性能
1.2.1 壓實(shí)方式及其特點(diǎn)
1.2.2 填筑質(zhì)量控制要素
1.3 壓實(shí)質(zhì)量控制方法
1.3.1 控制方法分類
1.3.2 點(diǎn)式控制方法
1.3.3 工藝控制方法
1.3.4 面式控制方法
1.4 連續(xù)壓實(shí)控制
1.4.1 發(fā)展歷程
1.4.2 瑞典方法
1.4.3 德國方法
1.4.4 動(dòng)力學(xué)方法
1.5 幾個(gè)問題
1.5.1 路基系統(tǒng)問題
1.5.2 壓實(shí)機(jī)具系統(tǒng)問題
1.5.3 振動(dòng)壓實(shí)的動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第2章 壓實(shí)狀態(tài)與評(píng)定指標(biāo)
2.1 路基系統(tǒng)與狀態(tài)
2.1.1 基本特征
2.1.2 系統(tǒng)狀態(tài)
2.2 路基系統(tǒng)狀態(tài)演化
2.2.1 狀態(tài)變化
2.2.2 壓實(shí)影響
2.2.3 演化方程
2.2.4 實(shí)測(cè)結(jié)果
2.2.5 -般規(guī)律
2.3 壓實(shí)狀態(tài)評(píng)定指標(biāo)
2.3.1 物理指標(biāo)
2.3.2 力學(xué)指標(biāo)
2.3.3 路基結(jié)構(gòu)抵抗變形能力特征
參考文獻(xiàn)
第3章 路基與壓實(shí)機(jī)具相互作用
3.1 靜力學(xué)基礎(chǔ)
3.1.1 彈性半空間理論
3.1.2 接觸力學(xué)理論
3.2 動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
3.2.1 幾個(gè)概念
3.2.2 振動(dòng)要素與基本形式
3.2.3 單自由度振動(dòng)特征
3.2.4 雙自由度振動(dòng)特征
3.2.5 非線性初步
3.3 傳統(tǒng)模型與動(dòng)力分析
3.3.1 理想狀態(tài)下路基系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)
3.3.2 振動(dòng)壓路機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)與仿真分析
3.4 連續(xù)測(cè)試模型與動(dòng)力分析
3.4.1 模型選擇
3.4.2 線性分析
3.4.3 非線性分析
3.4.4 抗力信息與識(shí)別
參考文獻(xiàn)
第4章 壓實(shí)信息測(cè)試
4.1 基本概念
4.1.1 生活中實(shí)例
4.1.2 幾個(gè)概念
4.2 測(cè)試系統(tǒng)特征
……
第5章 壓實(shí)過程模擬實(shí)驗(yàn)
第6章 壓實(shí)過程控制原理
第7章 工程應(yīng)用
附錄 問答錄

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