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公共交通、土地利用與城市形態(tài)

公共交通、土地利用與城市形態(tài)

定 價:¥48.00

作 者: (美)奧圖,亨德森 編,龔迪嘉 譯
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程 城鄉(xiāng)規(guī)劃與發(fā)展研究 建筑

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ISBN: 9787112156375 出版時間: 2013-11-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  公共交通系統(tǒng)具有塑造城市形態(tài)和引導適合的土 地利用的潛力。例如,美國傳統(tǒng)郊區(qū)通常是鐵路線路 影響下的產(chǎn)物,而如今的則是高速公路影響下的產(chǎn)物 。然而。通常情況下,交通運輸系統(tǒng)是在不考慮其發(fā) 展影響的情況下得以開發(fā)的,其結果是,美國有了逐 步衰敗的城市中心和擁擠的郊區(qū)公路。 另外,公共交通規(guī)劃可以強化土地利用、城市形 態(tài)和市政設計的意圖。私人小汽車的機動性需求可以 與大容量公共交通的經(jīng)濟和效率相平衡。新的辦公業(yè) ,零售業(yè)和住房的發(fā)展可以集中布置,以支撐新的公 共交通系統(tǒng),并且通過設計提升居住和工作在那里的 人們的生活質量。 為了實現(xiàn)高效率的公共交通、 合理的土地利用與高質量的城市設計的目標,各種公 私合作和所有權/融資機制應運而生。 《公共交通土地利用與城市形態(tài)》由韋恩·奧圖 、帕特里夏·亨德森所著,《公共交通土地利用與城 市形態(tài)》的文章描述了美國城市的交通危機和尋找將 公共交通發(fā)展與土地利用規(guī)劃、城市設計整合起來的 合理并可承受的方法。作者包括在公共交通、土地利 用和城市形態(tài)相關方面有直接經(jīng)驗的交通運輸專家、 城市設計師和規(guī)劃顧問等。

作者簡介

  韋恩·奧圖,現(xiàn)任教于得克薩斯大學奧斯汀校區(qū)建筑學院,著有多部關于城市設計和建筑批評學方面的論著。

圖書目錄

引言
第一部分
公共交通在塑造城市特色中的作用
土地開發(fā)與公共交通銜接的探究
交通流量與公共交通的未來
公共交通與不斷變化的城市特征
第二部分
公共交通發(fā)展的案例研究
多倫多:公共交通發(fā)展的三十年
波特蘭輕軌的經(jīng)驗
波特蘭及其獨特的傳統(tǒng)
圣迭戈有軌電車
圣迭戈公共交通與規(guī)劃技術
薩克拉門托輕軌:經(jīng)驗教訓與建議
阿德萊德的自動化公共汽車專用道 引言 第一部分 公共交通在塑造城市特色中的作用 土地開發(fā)與公共交通銜接的探究   交通流量與公共交通的未來 公共交通與不斷變化的城市特征 第二部分 公共交通發(fā)展的案例研究 多倫多:公共交通發(fā)展的三十年 波特蘭輕軌的經(jīng)驗 波特蘭及其獨特的傳統(tǒng) 圣迭戈有軌電車 圣迭戈公共交通與規(guī)劃技術 薩克拉門托輕軌:經(jīng)驗教訓與建議 阿德萊德的自動化公共汽車專用道 作為渥太華—卡爾頓地區(qū)快速公交的公共汽車技術 丹佛第16大街 溫哥華高架列車 第三部分 有關實施的議題 公眾參與和公共交通規(guī)劃 基礎設施的融資與聯(lián)合開發(fā) 公共交通系統(tǒng)的溢價回收與惠益分享 公共交通車站的聯(lián)合開發(fā) 美國陽光地帶的公共交通、城市生活和發(fā)展 思考 機構名稱索引 地名索引 譯后記

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