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新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景

新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景

定 價(jià):¥28.00

作 者: 周樹(shù)遠(yuǎn) 著;金碚,李京文 編
出版社: 廣東經(jīng)濟(jì)出版社
叢編項(xiàng): 新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)現(xiàn)狀與前景研究叢書(shū)
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787545439793 出版時(shí)間: 2015-05-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 154 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  我們希望,這套叢書(shū)能夠有助于讀者了解和關(guān)注新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的現(xiàn)狀和前景。當(dāng)然,新興產(chǎn)業(yè)是正在成長(zhǎng)中的產(chǎn)業(yè),其未來(lái)發(fā)展的技術(shù)路線具有很大的不確定性,關(guān)于新興產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)知識(shí)也必然具有不完備性,所以,本套叢書(shū)所提供的不可能是成熟的知識(shí)體系,而只能是形成中的知識(shí)體系,更確切地說(shuō)是有待進(jìn)一步檢驗(yàn)的知識(shí)體系,反映了在新產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)的探索上現(xiàn)階段所能達(dá)到的認(rèn)識(shí)水平。特別是,叢書(shū)的作者大多數(shù)不是技術(shù)專家,而是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的觀察者和研究者,他們對(duì)于專業(yè)技術(shù)知識(shí)的把握和表述未必嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確。

作者簡(jiǎn)介

  周樹(shù)遠(yuǎn),《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》汽車版主編,長(zhǎng)期從事汽車媒體工作,具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有深刻的認(rèn)識(shí),曾策劃多場(chǎng)大型車展。

圖書(shū)目錄

第一章 市場(chǎng)“無(wú)影腳”
第二章 能源危機(jī)
第三章 到底什么是新能源車
一、乙醇燃料車
二、甲醇燃料車
三、混合動(dòng)力車
四、純電動(dòng)車
五、太陽(yáng)能電動(dòng)車
六、氫燃料電池車
第四章 中國(guó)新能源車起始
第五章 中國(guó)新能源車藩籬
第六章 一次關(guān)于路線的判定
第七章 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃助力
第八章 專家解讀《規(guī)劃》
一、王秉剛:技術(shù)創(chuàng)新是中心環(huán)節(jié)
二、楊裕生:發(fā)展路線比技術(shù)路線更重要
三、“重點(diǎn)推進(jìn)”與“推廣普及”
四、應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)“增程式
五、要防止“變味”
第九章 一個(gè)令人振奮的逆轉(zhuǎn)
第十章 不可掉以輕心的市場(chǎng)
一、運(yùn)營(yíng)商的難題
二、制造商有待突圍
三、發(fā)展應(yīng)循序漸進(jìn)
第十一章 國(guó)際新能源車市場(chǎng)面面觀
第十二章 一些需要認(rèn)清的市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)
第十三章 國(guó)際新能源車發(fā)展簡(jiǎn)史
第十四章 亟待逾越的技術(shù)鴻溝
第十五章 混合動(dòng)力之殤
第十六章 理想與現(xiàn)實(shí)的距離
第十七章 企業(yè)解析之比亞迪:電動(dòng)車不僅是敲門(mén)磚
一、從“門(mén)外漢”到“專業(yè)戶
二、資本青睞事出有因
三、技術(shù)、產(chǎn)品雙線并進(jìn)
四、“由內(nèi)向外”及“由點(diǎn)及面”
第十八章 企業(yè)解析之寶馬:搶灘新能源的大智慧
一、BMWi系列:“天生電動(dòng)”
二、華晨寶馬之諾:租賃“初體驗(yàn)”
三、BMW530Le:加速本土化
第十九章 企業(yè)解析之通用:多向挺進(jìn)新能源
一、失意Volt沃藍(lán)達(dá)
二、轉(zhuǎn)向技術(shù)并行
三、混戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)
第二十章 企業(yè)解析之日產(chǎn):先行者的新企圖
第二十一章 企業(yè)解析之豐田:混合動(dòng)力堅(jiān)守者
第二十二章 企業(yè)解析之特斯拉:像霧像雨又像風(fēng)
第二十三章 分時(shí)租賃被推廣“知豆”模式或迎新機(jī)遇
第二十四章 聯(lián)合研發(fā)乃大勢(shì)所趨
第二十五章 中國(guó)消費(fèi)觀念有待成熟
第二十六章 推廣模式需嘗試多樣化
第二十七章 一場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的革命

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