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車輛電子學(xué)

車輛電子學(xué)

定 價(jià):¥45.00

作 者: 魏民祥,趙萬(wàn)忠,李玉芳 等 編
出版社: 科學(xué)出版社有限責(zé)任公司
叢編項(xiàng): 南京航空航天大學(xué)研究生系列精品教材
標(biāo) 簽: 工業(yè)技術(shù) 公路運(yùn)輸 汽車與交通運(yùn)輸

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ISBN: 9787030471758 出版時(shí)間: 2016-02-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 163 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《車輛電子學(xué)》著重研究車輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法,包括車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)的控制模型、控制算法,從整體和系統(tǒng)的角度討論車輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理,同時(shí)對(duì)先進(jìn)的典型車輛電子系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)例分析?!盾囕v電子學(xué)》可作為車輛工程專業(yè)研究生的教材,也可作為相關(guān)專業(yè)的研究生教學(xué)參考書(shū),特別適合作為理論教學(xué)和應(yīng)用設(shè)計(jì)的教科書(shū),供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《車輛電子學(xué)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章 緒論
1.1 車輛電子綜述
1.2 車輛電子學(xué)研究?jī)?nèi)容
第2章 車輛電子傳感器與執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器與調(diào)理電路
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器
2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器
2.1.4 熱膜式空氣流量傳感器
2.1.5 氧傳感器
2.1.6 爆震傳感器
2.1.7 曲軸位置傳感器
2.1.8 節(jié)氣門位置傳感器
2.2 底盤與車身傳感器及調(diào)理電路
2.2.1 加速度傳感器
2.2.2 踏板位置傳感器
2.2.3 輪速傳感器
2.2.4 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩傳感器
2.2.5 測(cè)距傳感器
2.3 執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)
2.3.1 驅(qū)動(dòng)元件與驅(qū)動(dòng)電路
2.3.2 集成驅(qū)動(dòng)模塊
第3章 車輛電子微控制器應(yīng)用基礎(chǔ)
3.1 8位微控制器的基本構(gòu)架
3.2 8位單片機(jī)電子控制單元硬件設(shè)計(jì)
3.3 車輛電子控制軟件設(shè)計(jì)與編程基礎(chǔ)
3.3.1 電控單元軟件的總體設(shè)計(jì)
3.3.2 主要功能模塊的設(shè)計(jì)
3.3.3 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
3.3.4 軟件抗干擾措施
3.4 RS232通信軟件設(shè)計(jì)
3.4.1 RS232通信基本原理
3.4.2 串口通信模塊程序設(shè)計(jì)
3.5 CAN通信軟件設(shè)計(jì)
3.5.1 MSCAN的基礎(chǔ)
3。5.2 CAN總線通信的軟件設(shè)計(jì)
3.5.3 基于CAN總線的軟件程序設(shè)計(jì)實(shí)例
第4章 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
4.1 進(jìn)氣管噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
4.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)模型
4.1.2 噴油控制模型的建立
4.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)初始噴油MAP圖的數(shù)值計(jì)算
4.1.4 噴油控制策略及控制軟件設(shè)計(jì)
4.2 汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
4.2.1 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模式
4.2.2 缸內(nèi)高壓噴射控制系統(tǒng)
4.2.3 空氣輔助缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
4.3 汽油機(jī)電控單元仿真與標(biāo)定
4.3.1 仿真模塊
4.3.2 標(biāo)定模塊
4.3.3 基于CCP的標(biāo)定系統(tǒng)簡(jiǎn)介
4.4 柴油機(jī)高壓共軌電子控制系統(tǒng)
4.4.1 基本組成
4.4.2 控制功能與基本原理
第5章 車輛底盤電子控制系統(tǒng)
5.1 車輛自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)
5.1.1 車輛自動(dòng)變速器系統(tǒng)組成
5.1.2 自動(dòng)變速器電子控制換擋原理
5.1.3 計(jì)算模型和換擋控制原理
5.1.4 兩參數(shù)換擋電控系統(tǒng)分析
5.2 車輛防滑與平面穩(wěn)定性電子控制系統(tǒng)
5.2.1 汽車制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)
5.2.2 驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制系統(tǒng)
5.2.3 平面穩(wěn)定性電子控制系統(tǒng)
5.3 車輛轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)
5.3.1 電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
5.3.2 電控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介
5.3.3 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介
5.4 車輛懸架電子控制系統(tǒng)
5.4.1 電控懸架系統(tǒng)的功能和類型
5.4.2 電控懸架控制系統(tǒng)的組成及原理
5.4.3 磁流變液減振器
第6章 車輛駕駛安全與輔助駕駛電子控制系統(tǒng)
6.1 汽車主動(dòng)避撞控制系統(tǒng)
6.1.1 縱向控制系統(tǒng)
6.1.2 側(cè)向控制系統(tǒng)
6.2 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
6.2.1 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)
6.2.2 彎道目標(biāo)識(shí)別
6.3 車道保持輔助系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)

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