基于慣性技術的波浪能轉(zhuǎn)換器

第1章 引言
1.1 波浪能資源
1.2 波浪能轉(zhuǎn)換器
1.2.1 振蕩水柱式
1.2.2 阿基米德波浪擺
1.2.3 海蛇
1.2.4 鴨式
第2章 系統(tǒng)動力學
2.1 ISWEC工作原理
2.2 機械方程
2.3 線性化
2.4 提取功率
2.4.1 電動機扭矩
第3章 小比例原型機設計
3.1 愛丁堡弧形造波水池
3.2 設計參數(shù)
3.3 設計過程
3.4 與非線性模型對比
3.5 機械設計
3.6 PTO
3.6.1 阻尼實現(xiàn)
3.7 電動機
第4章 參數(shù)分析
4.1 PT0剛度
4.2 PTO阻尼系數(shù)
4.3 飛輪轉(zhuǎn)速及縱搖角
4.4 波浪頻率
4.5 本章小結(jié)
第5章 臺架試驗
5.1 海浪模擬試驗臺
5.2 傳感器
5.2.1 測力傳感器
5.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
5.3.1 濾波
5.4 阻尼系數(shù)
5.5 額定條件下的臺架試驗（配置A）
第6章 水池測試
6.1 愛丁堡水池
6.2 試驗設備
6.3 主要測試
6.4 波浪能量估算
第7章 水槽測試
7.1 水槽
7.2 陀螺傳感器
7.2.1 與有線傳感器的比較
7.3 浮子
7.4 試驗設備
7.5 前期試驗：設備關閉
7.6 主要試驗
7.6.1 額定條件
7.6.2 波能估算
7.6.3 力學分析
7.6.4 降低陀螺轉(zhuǎn)速
7.7 本章小結(jié)
第8章 1：8原型系統(tǒng)設計
8.1 水池
8.2 原型系統(tǒng)設計
8.3 非線性仿真
8.4 摩擦損耗
8.5 工程系統(tǒng)
8.5.1 飛輪
8.5.2 真空外殼
8.5.3 終端限位器
8.5.4 軸承
8.5.5 電動機
8.5.6 tyllo
8.5.7 真空泵
8.5.8 浮子
8.6 Cfg.A
8.7 系統(tǒng)效率
第9章 ISWEC工程
9.1 全尺寸系統(tǒng)
9.2 小結(jié)
9.3 試驗發(fā)電站的可選位置
9.4 兩自由度系統(tǒng)
第10章 結(jié)論
附錄A 主要性能參數(shù)
A.1 PTO
A.2 Electricmotor
A.3 Pantelleria measurement station
參考文獻