AutoMod仿真技術(shù)在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用

第1章 AutoMod 軟件及其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
1.1 仿真緒論
1.2 汽車制造工廠及生產(chǎn)線簡(jiǎn)介
1.3 AutoMod 仿真軟件介紹
1.3.1 AutoMod 軟件基本介紹
1.3.2 AutoMod 的強(qiáng)大功能
1.3.3 安裝學(xué)生版
1.3.4 安裝專業(yè)版
1.3.5 AutoMod 學(xué)生版與專業(yè)版之切換
1.4 AutoMod 在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
1.4.1 汽車生產(chǎn)線數(shù)字化工廠簡(jiǎn)介
1.4.2 三維數(shù)字化工廠的意義
1.4.3 AutoMod 在焊裝車間的應(yīng)用
1.4.4 AutoMod 在涂裝車間的應(yīng)用
1.4.5 AutoMod 在總裝車間的應(yīng)用
1.4.6 AutoMod 在車身立體庫(kù)的應(yīng)用

第2章 AutoMod 軟件主要模塊及基本操作
2.1 AutoMod 主要模塊
2.2 AutoMod 基本操作
2.2.1 啟動(dòng)AutoMod 軟件
2.2.2 打開一個(gè)原有模型
2.2.3 創(chuàng)建新模型
2.2.4 保存/導(dǎo)出模型
2.2.5 編譯運(yùn)行模型
2.2.6 改變模型視角
2.2.7 啟動(dòng)/暫停模型
2.2.8 調(diào)整模型運(yùn)行速度
2.2.9 3D 動(dòng)畫開關(guān)轉(zhuǎn)換
2.2.1 0 基本操作快捷鍵
2.2.1 1 關(guān)閉AutoMod 軟件

第3章 Process 進(jìn)程系統(tǒng)
3.1 總裝車間簡(jiǎn)介
3.1.1 典型總裝車間工藝流程
3.1.2 典型總裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)處理
3.2 進(jìn)程系統(tǒng)（Process System） 基本概念
3.2.1 進(jìn)程（Process）
3.2.2 實(shí)體（Loads）
3.2.3 資源（Resources）
3.2.4 隊(duì)列（Queues）
3.2.5 變量（Variables）
3.2.6 邏輯文件（Source File）
3.2.7 運(yùn)行控制（Run Control）
3.3 基本指令
3.4 范例學(xué)習(xí)

第4章 多種車型在Pbs 緩存區(qū)的優(yōu)化配置——輸送帶系統(tǒng)（Conveyor System）
4.1 總裝車間Pbs 緩存區(qū)介紹
4.2 輸送帶系統(tǒng)的基本概念
4.3 定義輸送帶系統(tǒng)
4.3.1 創(chuàng)建輸送帶系統(tǒng)
4.3.2 定義輸送部件
4.3.3 輸送帶的屬性
4.3.4 連接器Transfer 的屬性
4.3.5 定義停留站點(diǎn)Stations
4.3.6 停留站點(diǎn)的屬性
4.3.7 定義Photoeye 光電監(jiān)測(cè)器
4.3.8 Photoeye 光電監(jiān)測(cè)器的屬性
4.3.9 Photoeye 的放置
4.3.1 0 定義Motor 電機(jī)
4.4 練習(xí)—建立總裝車間的Pbs 生產(chǎn)線模型
4.4.1 Pbs 生產(chǎn)線說明
4.4.2 系統(tǒng)建模
4.4.3 建立程序模型
4.4.4 輸出仿真動(dòng)畫
4.4.5 輸出仿真結(jié)果

第5章 總裝車間底盤線的仿真設(shè)計(jì)——懸鏈系統(tǒng)（Power Free System）
5.1 總裝車間底盤線介紹
5.2 懸鏈系統(tǒng)的基本概念
5.3 定義懸鏈系統(tǒng)
5.3.1 創(chuàng)建懸鏈系統(tǒng)
5.3.2 定義Power & Free 部件
5.3.3 懸鏈的屬性
5.3.4 連接器Transfer 的屬性
5.3.5 定義站點(diǎn)Station
5.3.6 停留站點(diǎn)的屬性
5.3.7 定義Photoeye 光電監(jiān)測(cè)器
5.3.8 Photoeye 光電監(jiān)測(cè)器的屬性
5.3.9 Photoeye 的放置
5.3.10 定義Motor 電機(jī)
5.4 練習(xí)—建立總裝車間的底盤生產(chǎn)線模型
5.4.1 Pbs 生產(chǎn)線說明
5.4.2 系統(tǒng)建模
5.4.3 建立程序模型
5.4.4 輸出仿真動(dòng)畫
5.4.5 輸出仿真結(jié)果

第6章 路徑搬運(yùn)系統(tǒng)（Path Mover System）
6.1 路徑搬運(yùn)系統(tǒng)在生產(chǎn)線上的應(yīng)用
6.2 搬運(yùn)系統(tǒng)（Path Mover System） 基本概念
6.3 定義路徑系統(tǒng)
6.3.1 創(chuàng)建路徑系統(tǒng)
6.3.2 定義路徑
6.3.3 路徑的屬性
6.3.4 定義連接器Transfer
6.3.5 定義控制點(diǎn)Control Point
6.3.6 控制點(diǎn)的屬性
6.3.7 定義Segment
6.3.8 Segment 的屬性
6.3.9 定義Vehicle
6.3.1 0 Vehicle 的屬性
6.4 機(jī)車調(diào)度
6.4.1 機(jī)車調(diào)度表
6.4.2 車輛程式和函數(shù)
6.5 練習(xí)—建立汽車制造生產(chǎn)線中的移行車模型
6.5.1 移行車說明
6.5.2 建模步驟

第7章 車身庫(kù)的建立——自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)AS/RS System
7.1 車身庫(kù)簡(jiǎn)介
7.2 定義自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
7.2.1 定義貨架Rack
7.2.2 定義P&D Stand
7.2.3 定義Zone
7.2.4 定義巷道堆垛機(jī)SRM
7.2.5 定義AS/RS 系統(tǒng)的調(diào)度表
7.3 范例練習(xí)—建立一個(gè)車身庫(kù)

第8章 車間整體布局——靜態(tài)系統(tǒng)（Static System）
8.1 創(chuàng)建靜態(tài)系統(tǒng)
8.2 定義靜態(tài)系統(tǒng)
8.3 范例練習(xí)一—將CAD 圖紙導(dǎo)入靜態(tài)系統(tǒng)中
8.4 范例練習(xí)二—將總裝車間樓板-安全網(wǎng)模型導(dǎo)入靜態(tài)系統(tǒng)中

第9章 進(jìn)入涂裝車間——進(jìn)程系統(tǒng)
9.1 涂裝車間簡(jiǎn)介
9.1.1 典型涂裝車間工藝流程
9.1.2 典型總裝車間機(jī)械化輸送系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)處理
9.2 進(jìn)程系統(tǒng)（Process System） 的深化
9.2.1 Order List
9.2.2 Block
9.2.3 Counter
9.2.4 Function
9.2.5 Subroutine
9.2.6 Labels
9.2.7 Tables
9.2.8 Random Streams
9.3 范例學(xué)習(xí)
9.3.1 涂裝緩存區(qū)案例
9.3.2 焊裝車間緩存區(qū)改造案例

第10章 生產(chǎn)線上實(shí)體模型的建立——ACE 圖形編輯器
10.1 圖形編輯器介紹
10.2 ACE 圖形編輯器
10.2.1 開啟ACE
10.2.2 ACE 操作界面
10.2.3 創(chuàng)建窗口菜單
10.2.4 定義初始形狀
10.2.5 設(shè)定圖形顏色
10.2.6 設(shè)置圖形參數(shù)
10.2.7 圖形定位
10.2.8 拉伸圖形
10.2.9 使用剪貼簿
10.2.1 0 篩選
10.3 使用ACE 建立一個(gè)旋轉(zhuǎn)滾床

第11章 生產(chǎn)線上的動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)（Kinematic System）
11.1 汽車生產(chǎn)線上的動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)介紹
11.2 創(chuàng)建動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)
11.3 定義動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)
11.3.1 定義動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)Kinematics
11.3.2 定義動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)Station
11.3.3 定義動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)調(diào)度表
11.3.4 定義動(dòng)態(tài)機(jī)構(gòu)運(yùn)行程序
11.4 案例練習(xí)—旋轉(zhuǎn)滾床在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用

第12章 數(shù)據(jù)圖表——Business Graphs
12.1 Business Graphs 簡(jiǎn)介
12.2 圖的類型
12.3 生成Business 圖
12.4 Business 圖的基本選項(xiàng)
12.5 定義圖的類型
12.5.1 條形圖
12.5.2 時(shí)間軸
12.5.3 數(shù)據(jù)文件
12.6 定義圖的統(tǒng)計(jì)內(nèi)容
12.6.1 選擇系統(tǒng)
12.6.2 選擇實(shí)體和實(shí)體類型
12.6.3 選擇統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)類型
12.6.4 選擇統(tǒng)計(jì)
12.6.5 統(tǒng)計(jì)的定義
12.7 Business 圖的更新選項(xiàng)
12.8 圖的組成元素
12.9 使多個(gè)圖/圖表同步
12.1 0 使用程序編碼定位及顯示圖
12.1 1 打印business 圖
12.1 2 生產(chǎn)線案例簡(jiǎn)介

第13章 三維效果展示——使用AutoView 記錄動(dòng)畫
13.1 三維效果在系統(tǒng)仿真中的意義
13.2 AutoView 簡(jiǎn)介
13.3 制作動(dòng)畫
13.3.1 生成動(dòng)畫描述文件
13.3.2 在AutoView 軟件中打開模型
13.3.3 使用已保存的視角
13.3.4 創(chuàng)建已保存的視角
13.3.5 編輯視角定位文件
13.3.6 演示動(dòng)畫
13.3.7 制作視頻
13.4 一個(gè)總裝車間的案例

第14章 AutoStat 分析模塊
14.1 用AutoStat 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的意義
14.2 AutoStat 的功能介紹
14.3 AutoStat 的打開與設(shè)置向?qū)?br>14.4 分析過程
14.5 多變量分析范例
參考文獻(xiàn)