材料延壽與可持續(xù)發(fā)展：特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)

第1章 緒論
1.1 特種合金鋼概述
1.2 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)概述
1.3 特種合金鋼生產(chǎn)制備
1.4 特種合金鋼典型應(yīng)用實(shí)例
1.5 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)的發(fā)展及其意義
1.5.1 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)
1.5.2 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)方法發(fā)展
1.5.3 鋼的選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)和產(chǎn)品全壽命周期
1.5.4 鋼的選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)和綠色制造
1.5.5 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)和可靠性
1.5.6 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)和延壽
1.5.7 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)和可持續(xù)發(fā)展
1.6 本書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
參考文獻(xiàn)

第2章 特種合金鋼力學(xué)行為及特性
2.1 特種合金鋼力學(xué)性能及檢測
2.2 特種合金鋼組織特征與強(qiáng)韌性能
2.2.1 組織與性能概念
2.2.2 鋼的強(qiáng)化機(jī)制
2.2.3 鋼的韌化機(jī)制
2.3 特種合金鋼的疲勞性能
2.3.1 疲勞性能概述
2.3.2 特種合金鋼產(chǎn)品應(yīng)力集中
2.3.3 鋼的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能
2.3.4 鋼的接觸疲勞性能及影響因素
2.3.5 特種合金鋼產(chǎn)品疲勞的微觀機(jī)制
2.3.6 特種合金鋼腐蝕疲勞損傷
2.3.7 特種合金鋼產(chǎn)品熱機(jī)械疲勞
2.3.8 特種合金鋼產(chǎn)品磨損疲勞
2.3.9 基于疲勞抗力材料選擇原則
2.4 特種合金鋼的蠕變抗力與耐熱性
2.4.1 特種合金鋼蠕變機(jī)理
2.4.2 特種合金鋼蠕變本質(zhì)及評價
2.4.3 特種合金鋼抗蠕變過程
2.4.4 鋼在蠕變過程中微觀組織演變
2.4.5 特種合金鋼使用溫度及變形機(jī)制
2.4.6 基于蠕變抗力材料選擇原則
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第3章 特種合金鋼的工藝適應(yīng)性與產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性能
3.1 工藝適應(yīng)性與環(huán)境適應(yīng)性的概念
3.2 特種合金鋼表面完整性
3.3 特種合金鋼耐腐蝕性能
3.3.1 特種合金鋼腐蝕類型
3.3.2 鋼的單一腐蝕失效模式
3.3.3 鋼的綜合腐蝕失效模式
3.3.4 特種合金鋼成分對耐蝕性的影響
3.3.5 特種合金鋼防腐蝕選材方法
3.4 特種合金鋼耐磨損性能
3.4.1 磨損的過程及類型
3.4.2 基于材料耐磨性的選材方法
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第4章 特種合金鋼表面處理與表面層
4.1 特種合金鋼表面處理類別
4.2 表面化學(xué)熱處理技術(shù)
4.2.1 離子化學(xué)熱處理
4.2.2 特種合金鋼滲碳工藝
4.2.3 特種合金鋼滲氮工藝
4.2.4 碳氮共滲工藝
4.2.5 碳氮復(fù)合化學(xué)熱處理
4.2.6 化學(xué)熱處理組織與硬度
4.3 其他表面技術(shù)
4.3.1 離子注入技術(shù)
4.3.2 氣相沉積技術(shù)
4.3.3 表面加熱淬火技術(shù)
4.3.4 激光熔覆耐磨涂層
4.3.5 熱噴涂技術(shù)
4.3.6 真空熔結(jié)技術(shù)
4.4 表層硬化結(jié)構(gòu)
4.5 表面處理技術(shù)的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)

第5章 特種合金鋼失效分析與表面特性
5.1 失效分析概述
5.1.1 失效與失效分析內(nèi)涵
5.1.2 失效分析作用與意義
5.1.3 失效分析技術(shù)的發(fā)展
5.2 失效分析思路
5.3 失效模式與原因
5.3.1 基本概念
5.3.2 特種合金鋼失效原因
5.3.3 特種合金鋼失效分析
5.4 失效分析流程與方法
5.4.1 失效分析的方法及過程
5.4.2 常用失效測試裝置
5.5 特種合金鋼產(chǎn)品殘余應(yīng)力分析
5.5.1 殘余應(yīng)力分析
5.5.2 表面處理后殘余應(yīng)力分布
5.6 特種合金鋼腐蝕疲勞失效分析
5.7 產(chǎn)品表面質(zhì)量分析
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第6章 特種合金鋼選用與設(shè)計(jì)體系及原則
6.1 選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程方法
6.1.1 選用與設(shè)計(jì)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)
6.1.2 系統(tǒng)工程內(nèi)涵
6.1.3 可靠性設(shè)計(jì)
6.1.4 產(chǎn)品系統(tǒng)性
6.2 特種合金鋼選用依據(jù)
6.2.1 特種合金鋼環(huán)境適應(yīng)性
6.2.2 特種合金鋼構(gòu)件失效分析
6.2.3 特種合金鋼及構(gòu)件表面特性
6.3 特種合金鋼選用原則
6.3.1 使用性能原則
6.3.2 構(gòu)件制造工藝性能原則
6.3.3 性能及成本制約原則
6.4 特種合金鋼設(shè)計(jì)原則
6.4.1 環(huán)境制約原則
6.4.2 工藝適應(yīng)性原則
6.4.3 經(jīng)濟(jì)性制約原則
6.5 特種合金鋼的設(shè)計(jì)程序
6.6 特種合金鋼產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ)
6.6.1 材料及產(chǎn)品設(shè)計(jì)
6.6.2 表面處理及性能
6.6.3 產(chǎn)品使用與維修
6.6.4 考核與壽命評價
6.6.5 材料及產(chǎn)品檢測
6.6.6 材料及產(chǎn)品技術(shù)體系
6.6.7 材料及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系
6.6.8 材料及產(chǎn)品失效系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)

第7章 特種合金鋼在機(jī)械傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用
7.1 傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)特征與服役性能
7.2 滾動軸承鋼
7.2.1 滾動軸承鋼工況與性能要求
7.2.2 滾動軸承鋼成分與制備
7.2.3 滾動軸承鋼工藝與組織控制
7.2.4 滲碳層與摩擦磨損
7.2.5 軸承類零件失效形式
7.2.6 軸承零件失效典型特征與分析
7.2.7 滾動軸承鋼品種與用途
7.3 齒輪用鋼
7.3.1 齒輪鋼工況與材料服役性能
7.3.2 齒輪鋼材料及其表面處理
7.3.3 齒輪鋼制備與模鍛成形
7.3.4 齒輪類零件失效形式
7.3.5 齒輪典型失效特征與分析
7.3.6 齒輪鋼的應(yīng)用
7.4 傳動軸用鋼
7.4.1 軸件服役條件與材料性能
7.4.2 軸件失效起源與形式
7.4.3 軸件用鋼失效分析及應(yīng)用
7.4.4 軸件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
參考文獻(xiàn)

第8章 特種合金鋼在高溫動力機(jī)械中的應(yīng)用
8.1 服役環(huán)境對耐熱鋼的影響
8.2 超超臨界電站鍋爐工況及材料性能要求
8.3 高溫動力機(jī)械用鋼開發(fā)及應(yīng)用
8.4 USC電站及其燃煤電站耐熱鋼
8.5 高溫動力機(jī)械用鋼組織性能
8.5.1 X12鐵素體耐熱鋼
8.5.2 HR3C奧氏體耐熱鋼
8.5.3 高Cr馬氏體耐熱鋼
8.5.4 抗磨耐熱鋼研發(fā)
參考文獻(xiàn)

第9章 航空用超高強(qiáng)度特種合金鋼
9.1 超高強(qiáng)度航空用鋼
9.2 低合金超高強(qiáng)度鋼
9.3 二次沉淀硬化鋼
9.4 馬氏體時效鋼
參考文獻(xiàn)

第10章 高性能耐磨特種合金鋼10.1 概述
10.2 耐磨合金鋼
10.2.1 合金元素在耐磨合金鋼中的作用
10.2.2 低合金耐磨鋼性能與工藝
10.2.3 中合金耐磨鋼性能
10.3 特種高速鋼
10.4 特種模具鋼
10.4.1 工具鋼及其分類
10.4.2 模具鋼使用工況與性能
10.4.3 冷作模具鋼的選用
10.4.4 熱作模具用鋼的選用
10.5 耐磨鋼的合金成分設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)

第11章 高純凈高強(qiáng)度特種合金鋼
11.1 無間隙原子（IF）高強(qiáng)鋼
11.2 相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼
11.3 汽車用雙相高強(qiáng)（DP）鋼
11.4 高品質(zhì)管線用鋼
11.4.1 管線鋼使用性能及發(fā)展
11.4.2 管線鋼產(chǎn)品關(guān)鍵工藝技術(shù)
11.4.3 低碳貝氏體管線鋼設(shè)計(jì)與開發(fā)
11.4.4 低碳貝氏體鋼控軋控冷新技術(shù)
11.5 高性能海洋船舶用鋼
11.5.1 海洋船舶用鋼服役環(huán)境與性能要求
11.5.2 海洋船舶用鋼失效分析
11.5.3 海洋船舶用鋼選用原則
11.5.4 海洋船舶用鋼成分組織設(shè)計(jì)
11.5.5 海洋船舶產(chǎn)品防腐蝕設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)

第12章 特種合金鋼開發(fā)與應(yīng)用新進(jìn)展
12.1 特種合金鋼產(chǎn)品開發(fā)新進(jìn)展
12.1.1 特種合金鋼產(chǎn)品設(shè)計(jì)思想與方法
12.1.2 特種合金鋼及產(chǎn)品檢測技術(shù)
12.2 特種合金鋼新產(chǎn)品
12.2.1 航空發(fā)動機(jī)主軸軸承
12.2.2 新一代超高強(qiáng)度鋼與起落架構(gòu)件
12.3 特種合金鋼應(yīng)用新進(jìn)展——高鐵軸承材料
12.3.1 高鐵軸承服役環(huán)境及關(guān)鍵技術(shù)
12.3.2 高鐵軸承鋼組織及其性能
參考文獻(xiàn)
索引