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涉漁國際海事公約匯編:第一卷

涉漁國際海事公約匯編:第一卷

定 價(jià):¥85.00

作 者: 中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁業(yè)漁政管理局 編
出版社: 大連海事大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 涉漁國際海事公約匯編
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787563231256 出版時(shí)間: 2014-12-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 388 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

隨著國際社會(huì)對漁業(yè)活動(dòng)中所涉及的海洋資源環(huán)境保護(hù)和海上人命安全問題的關(guān)注,近年來,國際海事組織(IMO)和國際勞工組織(ILO)主要針對漁業(yè)船舶以及漁船船員制定的《國際漁船安全公約》、《國際漁船船員值班、培訓(xùn)和發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)公約》以及《國際漁業(yè)勞工公約》已相繼通過或生效。國際海事組織通過的其他綜合性國際海事公約也有很多規(guī)定適用于漁船。國際海事公約的大量制定和生效,對我國漁業(yè)的持續(xù)發(fā)展特別是遠(yuǎn)洋漁業(yè)和水產(chǎn)國際貿(mào)易的影響日益加深。為切實(shí)加強(qiáng)我國在國際海事組織等相關(guān)國際組織的參與工作,增強(qiáng)我國在公約有關(guān)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán),減少和避免公約生效對我國產(chǎn)生的不利影響,保障我國漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,有必要建立并完善涉漁國際海事公約的研究機(jī)制,進(jìn)一步開展公約的研究和應(yīng)對工作。
  為此,編委會(huì)收集整理了國際海事組織、國際勞工組織等國際組織制定的涉漁國際公約、議定書、規(guī)則以及修正案,匯編形成《涉漁國際海事公約匯編》,作為涉漁國際海事公約研究工作的基礎(chǔ)性資料,為漁業(yè)管理人員學(xué)習(xí)、研究、實(shí)施公約提供重要參考,也可為廣大漁業(yè)生產(chǎn)者、漁業(yè)企業(yè)、船舶制造企業(yè)和有關(guān)科研院校等參考使用。
  《涉漁國際海事公約匯編》(第一卷)收錄了國際漁船安全大會(huì)最后文件、實(shí)施《1977年托雷莫利諾斯國際漁船安全公約1993年托雷莫利諾斯議定書》規(guī)定的2012年開普敦協(xié)定和經(jīng)《實(shí)施1977年國際托雷莫利諾斯?jié)O船安全公約1993年議定書規(guī)定的2012年開普敦協(xié)定(協(xié)定)》修訂的《1977年國際托雷莫利諾斯?jié)O船安全公約1993年議定書》(以下簡稱“國際漁船安全公約2012年開普敦協(xié)定”)所附規(guī)則的綜合文本。
  國際漁船安全公約2012年開普敦協(xié)定的形成以及頒布的背景如下:
  根據(jù)IMO資料顯示,每年全球因漁船安全事故造成的人員傷亡多達(dá)24000人。為保障漁船海上安全,1977年4月2日,IMO在西班牙的托雷莫利諾斯召開的外交大會(huì)上通過了《1977年托雷莫利諾斯國際漁船安全公約》。該公約對24m及以上的新造遠(yuǎn)洋漁船、魚貨船的構(gòu)造和設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定。由于技術(shù)條款要求太高,該公約一直無法滿足生效條件,IMO決定起草議定書以對公約進(jìn)行修訂。
  在起草議定書過程中,IMO重新審視了多年來難以解決的技術(shù)性問題,對公約的內(nèi)容進(jìn)行了更新和修改。1993年4月,《1993年托雷莫利諾斯議定書》在國際漁船安全大會(huì)上獲得通過,議定書規(guī)定在不少于15個(gè)擁有至少14000艘船長等于或大于24m漁船的國家簽署,并對批準(zhǔn)、接受、認(rèn)可或加入無保留或按照要求交存了批準(zhǔn)、接受、認(rèn)可或加入的必要文件之后12個(gè)月才會(huì)生效。但是,由于議定書技術(shù)條款依然較高,漁船數(shù)量較多的國家仍不愿加入,該公約一直無法滿足生效條件,截至2011年,已有17個(gè)國家批準(zhǔn)了《1993年議定書》,而符合要求的漁船(船長24m及以上的漁船)只有3700艘,遠(yuǎn)未達(dá)到議定書的生效條件。為此,2011年國際海事組織決定制定一個(gè)新的協(xié)定,以推動(dòng)議定書盡早生效。
  2012年10月9日至10月11日,國際海事組織在南非開普敦召開了國際漁船安全外交大會(huì),通過了《實(shí)施1977年國際漁船安全公約1993年議定書的2012年開普敦協(xié)定》(簡稱《2012年開普敦協(xié)定》)。2012年開普敦協(xié)定規(guī)定的生效條件為不少于22個(gè)國家簽署或加入、其總計(jì)不少于3600艘船長大于24m的出海作業(yè)漁船承諾接受協(xié)定的約束之日后的12個(gè)月。截至本匯編出版日期,共有3個(gè)國家加入了開普敦協(xié)定,即冰島、荷蘭、挪威。
  近幾年,國際社會(huì)對漁船安全的關(guān)注度不斷提高,IMO也逐漸重視國際漁船的整改。未來2012年開普敦協(xié)定如生效,對于漁船數(shù)量眾多的亞洲國家,如中、日、韓等國顯然面臨著整改漁船的巨大壓力。
  我國漁船現(xiàn)狀呈現(xiàn)出技術(shù)水平低、船齡高、隱患大等特征,要達(dá)到公約的規(guī)定還有一定差距。公約的生效,對我國漁業(yè)而言,是一次巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí),公約的制定和生效,為世界漁業(yè)提供了科學(xué)、統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo),能夠有效地保障漁船的安全和海洋資源的合理利用。我國正處在傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)過渡的階段,抓住國際漁船安全公約通過的契機(jī),積極制定符合我國漁業(yè)現(xiàn)代化需求和滿足現(xiàn)代漁船裝備水平要求的產(chǎn)業(yè)政策,積極調(diào)整國內(nèi)漁船結(jié)構(gòu),在改革中謀求發(fā)展,在發(fā)展中深化改革,對于提高我國漁業(yè)安全水平,促進(jìn)我國現(xiàn)代漁業(yè)建設(shè),推動(dòng)我國漁船船隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展,具有深刻意義。

作者簡介

暫缺《涉漁國際海事公約匯編:第一卷》作者簡介

圖書目錄

國際漁船安全大會(huì)最后文件
附件一 實(shí)施《1977年托雷莫利諾斯國際漁船安全公約1993年托雷莫利諾斯議定書》規(guī)定的2012年開普敦協(xié)定
附件二 大會(huì)決議
國際漁船安全規(guī)則
經(jīng)《實(shí)施1977年國際托雷莫利諾斯?jié)O船安全公約1993年議定書規(guī)定的2012年開普敦協(xié)定(協(xié)定)》修訂的《1977年國際托雷莫利諾斯?jié)O船安全公約1993年議定書》所附規(guī)則的綜合文本

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