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海商法專論(第三版)

海商法專論(第三版)

定 價(jià):¥49.80

作 者: 司玉琢 著
出版社: 中國人民大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 21世紀(jì)高等院校法學(xué)系列精品教材
標(biāo) 簽: 教材 文法類 研究生/本科/??平滩?/td>

ISBN: 9787300204444 出版時(shí)間: 2015-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 448 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

《海商法專論(第三版)/21世紀(jì)高等院校法學(xué)系列精品教材》突破了現(xiàn)有海商法教材的寫作模式。全書以我國《海商法》為主線,共設(shè)16章,每一章由兩部分組成:第一部分系統(tǒng)介紹基礎(chǔ)知識;第二部分為專題研討,全書共論述了101個(gè)專題,這些專題是作者近年來教學(xué)、科研和海事司法實(shí)踐的研究成果,既涉及海商法的基礎(chǔ)理論問題,也涉及海商法的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題?!逗I谭▽U摚ǖ谌妫?21世紀(jì)高等院校法學(xué)系列精品教材》可作為國際法學(xué)、民商法學(xué)科,特別是海商法方向的研究生教材,同時(shí)也適合于有一定海商法理論基礎(chǔ)的教學(xué)、科研人員,從事海事司法實(shí)踐的法官、律師以及其他航運(yùn)界、海上保險(xiǎn)界業(yè)內(nèi)人士閱讀、參考。

作者簡介

司玉琢,大連海事大學(xué)前校長,海商法教授,博士生導(dǎo)師。1986年和1988年兩次獲交通部優(yōu)秀教師稱號;1993年獲得“全國優(yōu)秀教師”稱號并享受國家政府特殊津貼;1995年被評為全國教育戰(zhàn)線勞動模范,并授予人民教師勛章;1998、2002年被評為遼寧省優(yōu)秀專家。

圖書目錄

第一章 總則
基礎(chǔ)知識
一、海商法的調(diào)整對象
二、海商法的適用范圍
專題研討
一、關(guān)于《海商法》中的船舶
二、“海上運(yùn)輸”的含義
三、沿海運(yùn)輸權(quán)
四、船舶航行權(quán)

第二章 船舶
基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 船舶所有權(quán)
一、船舶所有權(quán)的概念
二、船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅
第二節(jié) 船舶抵押權(quán)
一、船舶抵押權(quán)的定義
二、船舶抵押權(quán)的特點(diǎn)
三、船舶抵押權(quán)的取得
四、船舶抵押權(quán)的轉(zhuǎn)移
五、船舶抵押權(quán)的行使
六、船舶抵押權(quán)的消滅
第三節(jié) 船舶優(yōu)先權(quán)
一、船舶優(yōu)先權(quán)的概念
二、船舶優(yōu)先權(quán)的法律特征
三、船舶優(yōu)先權(quán)的性質(zhì)
四、船舶優(yōu)先權(quán)的標(biāo)的
五、船舶優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先性
六、船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)
七、船舶優(yōu)先權(quán)的取得、轉(zhuǎn)移及消滅
八、船舶優(yōu)先權(quán)的行使
第四節(jié) 船舶留置權(quán)
一、船舶留置權(quán)的概念
二、船舶留置權(quán)的性質(zhì)及特點(diǎn)
三、船舶留置權(quán)的取得與消滅
專題研討
一、關(guān)于“對抗第三人”的含義
二、船舶登記是否具有“公信力”
三、建造中的船舶所有權(quán)問題
四、船舶留置權(quán)的效力
五、光船租賃登記下的船舶抵押權(quán)效力
六、船舶優(yōu)先權(quán)與責(zé)任限制的關(guān)系
七、代理人墊付港口規(guī)費(fèi)是否享有船舶優(yōu)先權(quán)
八、墊付船員工資是否享有船舶優(yōu)先權(quán)
九、強(qiáng)制打撈費(fèi)用能否列為船舶優(yōu)先權(quán)

第三章 船員
基礎(chǔ)知識
一、船員的概念
二、船員的種類和職責(zé)
三、船員資格的取得
四、船員的配備
五、船員的權(quán)利和義務(wù)
六、船長的法律地位
七、《2006年海事勞工公約》
專題研討
一、船員資格的國際立法——STCW公約
二、船員勞動合同
三、船員勞動中介制度的思考
四、ITF組織及ITF標(biāo)準(zhǔn)條款的效力
五、船廠引航員的法律地位

第四章 海上貨物運(yùn)輸合同
基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 一般規(guī)定
一、海上貨物運(yùn)輸合同的概念
二、海上貨物運(yùn)輸合同的形式
三、海上貨物運(yùn)輸合同條款的效力
第二節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)
二、承運(yùn)人的責(zé)任期間
三、承運(yùn)人的權(quán)利
四、承運(yùn)人的義務(wù)
五、承運(yùn)人的單位賠償責(zé)任限制
六、承運(yùn)人的免責(zé)
七、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任關(guān)系
第三節(jié) 托運(yùn)人的責(zé)任
一、托運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)
二、托運(yùn)人的權(quán)利
三、托運(yùn)人的義務(wù)
第四節(jié) 運(yùn)輸單證
一、提單功能
二、提單的簽發(fā)
三、提單的記載事項(xiàng)
四、提單批注
五、提單的轉(zhuǎn)讓
六、海運(yùn)單
七、電子提單
第五節(jié) 貨物交付
一、索賠通知
二、貨物檢驗(yàn)
三、人提貨
四、貨物留置權(quán)
第六節(jié) 合同的解除
一、一方當(dāng)事人有權(quán)請求的合同解除
二、雙方當(dāng)事人有權(quán)提出的合同解除
第七節(jié) 航次租船合同的特別規(guī)定
一、航次租船合同的定義和特點(diǎn)
二、航次租船合同的主要內(nèi)容
第八節(jié) 多式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定
一、國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的概念和特征
二、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任
三、國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的國際法規(guī)
專題研討
一、承運(yùn)人的識別(identification of carrier)
二、承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)與舉證責(zé)任(basis of liability for the carrier and
burden of proof)
三、首要義務(wù)原則(doctrine of overriding obligation)——《海商法》第47條、
第48條和第51條之間的相互關(guān)系
四、如何理解《海商法》第49條的繞航
五、如何理解《海商法》第50條的遲延交付
六、實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任——對《海商法》第61條的理解
七、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的連帶責(zé)任——對《海商法》第63條的理解
八、航次租船合同關(guān)系中是否存在“實(shí)際承運(yùn)人”的概念
九、“喜馬拉雅條款”的沿革及理論基礎(chǔ)
十、承運(yùn)人管貨義務(wù)中的stowing的真正含義
十一、承運(yùn)人如何援引“海上風(fēng)險(xiǎn)”免除賠償責(zé)任
十二、船承運(yùn)人的概念
十三、海商法下船承運(yùn)人的法律地位
十四、船承運(yùn)人提單(House B/L)的法律性質(zhì)
十五、中國海商法中港口經(jīng)營人的法律地位
十六、發(fā)貨人及單證托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
十七、收貨人的權(quán)利、義務(wù)
十八、提單功能階段論說
十九、記名提單是否要憑單放貨——對我國《海商法》第71條的理解
二十、單放貨的定性問題
二十一、貨物自燃,承運(yùn)人是否可援引火災(zāi)免責(zé)
二十二、“不知條款”的效力
二十三、“銹蝕條款”的效力
二十四、提單中合并租約仲裁條款的效力問題
——兼評《海商法》第95條的規(guī)定
二十五、貨物滅失或損害賠償?shù)挠?jì)算
二十六、關(guān)于“Commodity Exchange Price”的含義
二十七、原油運(yùn)輸合理短量問題

第五章 海上旅客運(yùn)輸合同
基礎(chǔ)知識
一、海上旅客運(yùn)輸合同的概念和特征
二、海上旅客運(yùn)輸合同的訂立
三、海上旅客運(yùn)輸合同的解除
四、承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)
五、旅客的權(quán)利和義務(wù)
六、承運(yùn)人的受雇人、代理人、實(shí)際承運(yùn)人及其受雇人、代理人的法律地位
專題研討
一、海上旅客運(yùn)輸合同的國際公約
二、旅客運(yùn)輸國際公約與我國《海商法》的比較

第六章 船舶租用合同
基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 一般規(guī)定
一、“船舶租用合同”一章的適用
二、租船合同的種類和訂立形式
第二節(jié) 定期租船合同
一、定期租船合同的概念、特點(diǎn)與性質(zhì)
二、定期租船合同的主要內(nèi)容
第三節(jié) 光船租賃合同
一、光船租賃合同的概念、特點(diǎn)與性質(zhì)
二、光船租賃合同格式和主要內(nèi)容
三、光船租賃合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)
四、船舶租購合同
專題研討
一、定期租船合同的法定解除
二、關(guān)于船速索賠
三、承租人的命令和指示
四、停租條款
五、關(guān)于最后航次
六、條件條款、保證條款和中間條款

第七章 海上拖航合同
基礎(chǔ)知識
一、海上拖航合同的概念
二、海上拖航合同的種類
三、海上拖航合同的性質(zhì)
四、海上拖航合同的形式和內(nèi)容
五、海上拖航合同當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)
六、海上拖航合同的變更與解除
七、海上拖航合同履行過程中的損害賠償責(zé)任
專題研討
一、承拖方的留置權(quán)問題
二、拖航合同的當(dāng)事方如何承擔(dān)對第三方的連帶責(zé)任

第八章 船舶碰撞
基礎(chǔ)知識
一、船舶碰撞構(gòu)成要件
二、船舶碰撞的種類
三、船舶碰撞過失
四、船舶碰撞損害賠償
五、船舶碰撞的國際公約
專題研討
一、船舶碰撞的概念
二、碰撞造成“第三人財(cái)產(chǎn)”損失的概念
三、碰撞造成“第三人”人身傷亡的概念
四、商船與軍艦碰撞的法律適用
五、沿海船對本船貨損能否按碰撞責(zé)任比例賠償

第九章 海難救助
基礎(chǔ)知識
一、海難救助概述
二、海難救助成立的要件
三、救助報(bào)酬的確定
四、特別補(bǔ)償?shù)拇_定
五、有關(guān)的國際公約
專題研討
一、中國《海商法》第九章是否是強(qiáng)制性規(guī)范
二、如何理解和判斷財(cái)產(chǎn)處于危險(xiǎn)中
三、如何理解救助的自愿原則
四、如何理解救助效果
五、SCOPIC條款的產(chǎn)生與應(yīng)用
六、中國沿海救助運(yùn)用SCOPIC條款時(shí)存在的缺陷
七、SCOPIC條款給《海商法》救助一章帶來的變化
八、中國《海商法》第176條的規(guī)定能否變更SCOPIC酬金
九、如何理解《海商法》第192條主管機(jī)關(guān)從事或控制的救助
十、強(qiáng)制打撈沉船是不是海難救助

第十章共同海損
基礎(chǔ)知識
一、共同海損的概念和構(gòu)成要件
二、共同海損的表現(xiàn)形式
三、共同海損擔(dān)保(general average security)
四、共同海損理算
五、共同海損理算規(guī)則
六、共同海損制度的發(fā)展趨勢
專題研討
一、過失與共同海損的關(guān)系
二、美國共同海損分?jǐn)偱c過失關(guān)系的特殊司法實(shí)踐
三、1974年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》近年來的三次大修改

第十一章 海事賠償責(zé)任限制
基礎(chǔ)知識
一、海事賠償責(zé)任限制的概念
二、責(zé)任主體
三、限制性債權(quán)
四、非限制性債權(quán)
五、海事賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失
六、責(zé)任限額
七、責(zé)任限制基金(limitation fund)
八、海事賠償責(zé)任限制計(jì)算原則
九、海事賠償責(zé)任限制的國際公約
專題研討
一、關(guān)于海事賠償責(zé)任限制優(yōu)先適用原則
二、承運(yùn)人與海事賠償責(zé)任限制
三、船舶碰撞致一船沉沒,非沉船所有人對沉船清除費(fèi)用是否
可限制賠償責(zé)任
四、因船舶觸碰產(chǎn)生的清障打撈費(fèi)用是否可以限制賠償責(zé)任問題
五、在建船舶試航責(zé)任限制問題
六、設(shè)立責(zé)任限制基金的法律后果
七、人身傷亡連帶責(zé)任與海事賠償責(zé)任限制的協(xié)調(diào)
八、如何理解《海商法》第215條的“先抵銷,后限制”原則
九、中國法下責(zé)任限制權(quán)利喪失的理解

第十二章 船舶污染損害賠償
基礎(chǔ)知識
一、我國參加的《1992年國際油污損害民事責(zé)任公約》
及相關(guān)的船舶污染國際立法
二、船舶污染損害賠償國際公約的一般規(guī)定
三、船舶污染損害賠償國內(nèi)立法
四、國際油污損害賠償機(jī)制的新發(fā)展
專題研討
一、船舶油污的法律適用問題
二、船舶污染損害的責(zé)任主體
三、油污損害賠償連帶責(zé)任問題
四、清污費(fèi)用的法律性質(zhì)
五、油污損害賠償范圍
六、油污損害的舉證責(zé)任問題
七、對我國《海商法》第208條第2項(xiàng)的理解
八、船舶碰撞導(dǎo)致油污的請求權(quán)實(shí)施
九、《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》引發(fā)的思考之一
十、船舶燃油清污費(fèi)責(zé)任人是否可限制賠償責(zé)任

第十三章 海上保險(xiǎn)
基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 一般規(guī)定
一、海上保險(xiǎn)合同的概念
二、海上保險(xiǎn)合同的性質(zhì)和特點(diǎn)
三、海上保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容
第二節(jié) 合同的訂立、解除和轉(zhuǎn)讓
一、保險(xiǎn)合同的訂立
二、保險(xiǎn)合同的解除
三、保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓
四、預(yù)約保險(xiǎn)
第三節(jié) 被保險(xiǎn)人的義務(wù)
一、及時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)(premium)的義務(wù)
二、嚴(yán)格遵守保證義務(wù)
三、防災(zāi)防損義務(wù)
四、危險(xiǎn)增加時(shí)的通知義務(wù)
五、出險(xiǎn)時(shí)的通知義務(wù)
六、出險(xiǎn)后的施救義務(wù)
第四節(jié) 保險(xiǎn)人的義務(wù)
一、保險(xiǎn)人的賠付責(zé)任
二、賠償限度(measurement of indemnity)
三、不足額保險(xiǎn)的適用
四、連續(xù)損失(successive loss)
五、施救費(fèi)用(sue and labour)
六、被保險(xiǎn)人的故意行為(intent act)
七、保險(xiǎn)人的免責(zé)(exemption)
第五節(jié) 保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和委付
一、保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
二、保險(xiǎn)標(biāo)的的委付
三、物上代位權(quán)
第六節(jié) 保險(xiǎn)賠償?shù)闹Ц?/div>
一、代位求償權(quán)(subrogation)
二、保險(xiǎn)人放棄對保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和解除其義務(wù)的規(guī)定
三、船東互保協(xié)會
專題研討
一、最大誠信原則及與誠實(shí)信用原則的關(guān)系
二、可保利益問題
三、關(guān)于保證
四、被保險(xiǎn)人的通知義務(wù)與告知義務(wù)的區(qū)別
五、“風(fēng)險(xiǎn)=保險(xiǎn)利益”的說法是否正確
六、預(yù)約保險(xiǎn)合同與航次保單各自的效力及其相互關(guān)系
七、預(yù)約保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的貨物發(fā)生滅失后才向保險(xiǎn)人申報(bào),
保險(xiǎn)人是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任
八、拒收險(xiǎn)條款的效力問題
九、保險(xiǎn)賠償舉證責(zé)任
十、海上保險(xiǎn)法面臨的挑戰(zhàn)

第十四章 時(shí)效
基礎(chǔ)知識
一、時(shí)效的概念
二、海上貨物運(yùn)輸合同的訴訟時(shí)效
三、海上旅客運(yùn)輸合同的訴訟時(shí)效
四、船舶租用合同的訴訟時(shí)效
五、船舶拖航合同的訴訟時(shí)效
六、船舶碰撞訴訟時(shí)效
七、海難救助時(shí)效
八、共同海損時(shí)效
九、海上保險(xiǎn)時(shí)效
十、船舶油污損害訴訟時(shí)效
十一、時(shí)效的中止和中斷
專題研討
一、完善海上貨物運(yùn)輸合同時(shí)效規(guī)定
二、關(guān)于協(xié)議延長時(shí)效

第十五章 涉外關(guān)系的法律適用
基礎(chǔ)知識
一、我國參加的國際條約的適用
二、合同關(guān)系的法律適用
三、船舶所有權(quán)的法律適用
四、船舶抵押權(quán)的法律適用
五、船舶優(yōu)先權(quán)的法律適用
六、船舶留置權(quán)的法律適用
七、船舶碰撞的法律適用
八、共同海損的法律適用
九、海事賠償責(zé)任限制的法律適用
專題研討
涉外海事法律適用問題

第十六章附則
基礎(chǔ)知識
一、計(jì)算單位
二、生效
參考文獻(xiàn)
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