獲利于兩岸之間：戰(zhàn)后日本對華非正式議員外交研究

導(dǎo)論
第一節(jié)選題緣起及其意義
一、問題的提出
二、理論意義與現(xiàn)實意義
第二節(jié)研究范圍的界定及用語說明
一、相關(guān)范圍的厘清
二、涉臺用語說明

上編
第一章“二軌外交”理論與日本的“議員外交”
第一節(jié)“公共外交”與“二軌外交”
第二節(jié) 日本“議員外交”的內(nèi)涵與性質(zhì)
第二章 日本對華推行“議員外交”的國內(nèi)動因分析
第一節(jié)政黨、內(nèi)閣與國會三者關(guān)系概述
一、戰(zhàn)后日本的國會和“國會中心主義”
二、議會內(nèi)閣制中的政黨、內(nèi)閣及國會
第二節(jié) 日本國會運作的特征
一、自民黨對國會運作的影響
二、在野黨在國會運作中的作用
第三節(jié)政策決策過程中的議員角色
一、政策的提出與執(zhí)政黨內(nèi)的協(xié)商過程
二、國會審議前朝野政黨的攻防
本章小結(jié)
第三章 日本對華推行“議員外交”的國際動因分析
第一節(jié)“議員外交”出現(xiàn)的動因分析
一、三個面向影響下的戰(zhàn)后中日關(guān)系
二、中日關(guān)系中的臺灣因素
第二節(jié)“政經(jīng)分離”方針的困境與“議員外交”之模式
一、日本“政經(jīng)分離”方針的特征及困境
二、“議員外交”的兩種模式
本章小結(jié)

下編
第四章“議員外交”之運行軌跡分析
第一節(jié)1952——1972年中日復(fù)交時期
第二節(jié)中日復(fù)交至冷戰(zhàn)結(jié)束時期
第三節(jié)后冷戰(zhàn)到民主黨執(zhí)政時期
一、“親臺”組織呈現(xiàn)多元化、超黨派的趨勢，日臺之間的非正式
接觸渠道也以多軌道溝通渠道的形式出現(xiàn)
二、“親臺派”逐漸完成新老交替，少壯派“利益型”的思維方式也逐漸取代老一代“情感型”的思維方式
本章小結(jié)
第五章溝通與代理：LT貿(mào)易、“吉田書簡”與議員的角色
第一節(jié)“政治三原則”與“貿(mào)易三原則”的提出
一、“政經(jīng)分離”與“政經(jīng)不分離”
二、“政治三原則”與“貿(mào)易三原則”的提出
第二節(jié)LT貿(mào)易與議員的角色分析
一、池田勇人的對華態(tài)度剖析
二、LT貿(mào)易與松村派議員的角色分析
三、松村謙三與“蘭花外交”
第三節(jié)“第二次吉田書簡”與議員的角色分析
一、維尼綸設(shè)備出口與“周鴻慶事件”對日臺關(guān)系之影響
二、“第二次吉田書簡”的形成過程
本章小結(jié)
第六章溝通與搭橋：中日邦交正?；^程中議員的作用
第一節(jié)“尼克松沖擊”與佐藤對華溝通之失敗
一、“尼克松沖擊”
二、中日邦交正?；恼卧瓌t
三、“保利書簡”
第二節(jié)中日復(fù)交與議員的“搭橋”作用
一、“中國問題”與田中內(nèi)閣的成立
二、議員的“搭橋”作用與中日復(fù)交
本章小結(jié)
第七章溝通與中介：日臺航線“復(fù)航”過程中的議員因素
第一節(jié)從“日華協(xié)力委員會”到“日華懇”的成立
第二節(jié) 日臺航線的“斷航”
第三節(jié) 日臺航線“復(fù)航”過程中的“日華懇”因素
本章小結(jié)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記